„Lexus GS300“ - comentarii ale proprietarilor, caietul de sarcini, fotografii

Mașini „Lexus“ - standardul pentru mulți. Pe compania de publicitate lasă o multime de fonduri și popularitate nu se stinge. Dar nu întotdeauna justificat să aștepte pentru automobiliști. Pentru cei care sunt interesați de GS300, acest articol va fi o încurajare, și poate chiar dezamăgire. În ciuda tuturor, va fi util tuturor. Caracteristici și recenzii ale celor care au intalnit personal cu calitatea masinii - informații pentru fiecare automobilist.

Despre mașina de „Lexus“ al companiei

"Lexus GS300" are un motor V6 24 valve. motor de 3 litri are un volum de 2995 cm ^3, și are o transmisie cu 6 trepte, ceea ce a făcut masina nu numai confortabil, dar , de asemenea , un puternic, sportiv și economic. Creatorii modelului „Lexus GS300„au obținut acest rezultat prin aplicarea tehnologiei inovatoare de injecție a combustibilului. Datorită acestui sistem, raportul de compresie al motorului indică un potențial de 100%.

injecție ușoară

Nou au primit pulverizatoare unice duză canelată, prin care combustibilul intră în camera de ardere mai subtiri fluxuri. Ca rezultat, amestecul aer-combustibil devine mai bine, permițând motorului să afișeze toate cele mai bune caracteristici.

Minimizarea Harm reciclate combustibil

Camera de ardere este dobândită asimetrie, care are un efect pozitiv asupra puterii. răspunsul motorului îmbunătățit și cuplul datorită sistemului dual VVT-i. Reglementeaza supape de distribuție a gazelor, reduce conținutul în substanțe nocive de combustibil prelucrate, minimizează conținutul de oxizi de azot și hidrocarburile.

nivelul de confort

Confortul nu a fost abolită în mașină „Lexus GS300“. Motorul sa mutat , deși și la un nou nivel de putere, la nivelul de zgomot negativ nu este afectată. În curs de dezvoltare imbunatatit „Lexus“, arborele cotit, care în acest model este falsificat și greu, a fost cel mai echilibrat. Este posibil de a reduce vibrațiile și zgomotul în timpul conducerii.

Pentru a reduce greutatea vehiculului, motorul a fost facilitată de aluminiu. Deoarece acesta include un bloc de cilindri, care a fost produs sub presiune. Evacuare colector , mai ușor de asemenea, a devenit - material polimer ales pentru el.

"Lexus GS300". caracteristici tehnice

Motorul actualizat „Lexus“ la 6200 rpm a ajuns la putere în 249 l. a. cuplul său la 3500 rpm a ajuns la un punct de 310 Nm. Acum accelerează până la 100 kilometri pe oră se poate doar 7,2 secunde si este capabil de multe lovit viteza pe drumuri - 240 kilometri pe oră.

Design Disc - așa cum fără ea?

grija de dezvoltatorii și proiectarea de noi jante de 17 inch pentru modelul „Lexus GS300“. Fotografiile arată un design cu totul nou șic.

Noua suspensie

Suspensia are o ajustare adaptivă a rigidității AVS. Acest sistem face parte dintr-un set complet de „standard“. Acum puteți monitoriza performanța amortizoarelor, alegând între modurile. Modul Normal vorbește de la sine - este pentru viteza normală pe drumurile publice. Sport - pentru cei care doresc sa controleze masina pe drumul spre un viteze mai respectabil. În plus, acest mod de manipulare îmbunătățește. Sistemul AVS unice, indiferent de modul selectat, continuă să monitorizeze starea fiecărei roți în mod individual și reglați optim suspensia.

putere

Pentru a mări caracteristicile cardinalitatea mașinii, precum și controlul stabilității și tracțiunii, „Lexus GS300“, echipat cu sistem integrat de management al VDIM. Ea a fost cea care controlează dinamica mașinii. Vehicul echipat cu o multitudine de senzori care transmit parametrii sistemului. Din moment ce toate sistemele sunt de lucru pe electronică, pe baza valorilor, se reglează funcționarea ABS, EBD (distribuția forței de frânare), VSC (Vehicle Stability) TRC (control al tractiunii), și EPS (direcție asistată).

Compartimentul motorului este echipat cu Cowling aerodinamic, care este în partea sa inferioară. Aceasta minimizează lacunele grila. Ca urmare, caracteristicile aerodinamice îmbunătățite semnificativ. Acest lucru nu ar putea afecta cantitatea de emisii de CO ₂ - acestea au scăzut în mod semnificativ. Dacă mai devreme indicele a fost la 232 g / km, este acum - 226 g / km.

În plus față de aceste caracteristici, Lexus GS 300 dispune de:

• putere de 183 kW;
• conduce la puntea spate;
• airbag-uri, echipate cu senzori capabili să detecteze forța de impact, în valoare de 10 bucăți;
• tapițerie din piele standard si o varianta semi-anilină;
• multimedia touchscreen și sistem de navigație.

Producătorii au făcut un model de publicitate bun „Lexus GS300“. Comentarii reale de proprietari de automobile au contribuit la crearea unei imagini complete și știu cum despre meritele și neajunsurile modelului. În ce direcție se va transforma opinia dumneavoastră, acum depinde de prioritățile dumneavoastră.

Salon: tapiterie, butoane, manete

Ergonomia pentru conducătorul auto gândit la cel mai mic detaliu. scaune Anatomic dispune de o ajustare ușor este stocat, dacă se dorește. Toate acestea ne permite să se simtă bine în timpul călătoriilor lungi. , nu-bibelouri Concise butoane de control și pârghii sunt realizate din materiale de înaltă calitate. Toate funcțiile secundare reglementate în mod prudent, prin intermediul panoului de control al ecranului tactil.

Căptușeala din piele naturala moale, de calitate bună. Torpila este realizat din material plastic, „sub piele“ nu este convingătoare. Percepția unei tapițerie plafon - calitate la 3+. Dar absolut nu afectează confortul timpului petrecut in spatele volanului.

vizibilitate

Vizibilitatea este bună datorită capota din față joasă. Oferă o imagine de ansamblu parcare spate asista, cu toate că șoferii sunt obișnuiți să folosească oglinda vnutrisalonnoe, se poate folosi - deficiențe remarcat.

Dinamica, caracteristicile motorului, cutii de viteze.

Așa cum a promis producător Lexus, zgomotul din interiorul cabinei este practic inexistent. Puterea corespunde invocata si este destul de satisfăcătoare, având în vedere volumul motorului. Pe cutia de viteze nu se plânge - interacțiunea cu motor perfectă, elaborat calitativ. Există o funcție pentru a schimba vitezele manual, downshifts utile și butonul PWR, care adaugă vehicule de energie. Se va face apel la fanii unitate jucăuși. Dinamica este excelent. Noțiuni de bază în jurul orașului nu este cerințe de mare putere, iar pe autostrada este liniștită, la viteze de 240 km / h.

consumul de combustibil

În consumul de combustibil de oraș „Lexus GS300“ ajunge la 12-15 litri. La conducere moderat în țară - până la 10 de litri. Iubitorii de plăcere rată de 15-17 litri la 100 kilometri va costa. Ca și alte vehicule, consumul variază în funcție de condițiile de conducere, cauciucul, utilizarea aparatului de aer condiționat, etc. În general, această mașină prea mult.

Suspendarea. frâne

„Lexus GS300“, a primit o suspensie bună, care este adaptat la stilul sportiv al mișcării. E un pic mai rigid, care este un plus atunci când călătoresc la viteză mare, dar nu este scăzut. În timpul iernii, este dificil de a obține o mișcare pe gheață, în cazul în care este instalat anvelope împânzit. Dealul este chiar mai dificil, chiar și atunci când se utilizează o viteză redusă. Sistemul de stabilizare a vehiculului funcționează excelent. Se stabilizează perfect traiectoria de mișcare în situații critice, identificarea acestora în prealabil și publicarea înainte de alerte de acțiune. Acesta poate fi oprit, dar nu are nici un sens să o facă - VSC se descurcă cu scopul său. Transmisia automată are un mod de iarnă, care are, de asemenea, un feedback pozitiv. Frâne prea moale pentru o astfel de mașină. sportiv de condus, care este prevăzut în modelul necesită mai stricte. Ele sunt ușor în spatele în reacție, dar frâna de urgență, în ordine, conducătorul auto nu face o greșeală. „Lexus GS300“, în acest sens - destul de o mașină în condiții de siguranță.

portbagaj

Trunchiul este destul de spatios. Pentru saci cu lucruri, echipamente turistice și pungi alimentare este suficient spațiu.

Avantaje și dezavantaje

Ei bine dovedit „Lexus GS300“, ca o masina de clasa business. Nivelul de confort la o înălțime, are caracterul unei mașini sport. Umplerea designului interior și exterior funcțional face posibilă pentru a aprecia pe deplin frumusetea modelului „Lexus GS300“. Fotografiile nu transmit excelența designului. Pentru șofer, aceasta a oferit tuturor pasagerilor confortabil. Masina absolut impresionat de persoanele energice cărora le place viteza și confort într-o singură. sportiv de condus nu cauzează probleme, GS300 păstrează în mod constant pe pista la viteze mari.

Printre deficiențele sunt prezente probleme de cele mai multe ori minore. Lexus GS300 cu toate echipamentele sale nu boot-ează telecomanda. Ar face bine pentru a îmbunătăți finisajul tabloului de bord și tavan, care a făcut pentru un astfel de preț pentru a „clasa C“. Pentru o mașină de un astfel de nivel înalt ar fi fost mai mult decât un automat senzor de ploaie, multifuncționale și îmbunătățite de izolare a zgomotului de cabină. Pentru cei care au de multe ori să apeleze la frontierele, o surpriză neplăcută este de aterizare scăzută - este prevăzută o zgârierea a părții inferioare a barei de protecție. Și această problemă nu este rezolvată, chiar dacă anvelopele cu profil redus schimba cu cel recomandat de producător. Pune-o mai mare raza - nu o cale de ieșire. Acest lucru se reflectă imediat în Manevrabilitatea și siguranța. Consumul de combustibil este mai mare decât era de așteptat pentru un astfel de vehicul. Aș dori să-l reducă la câțiva litri să se deplaseze în diferite cicluri.

Toate aceste informații despre modelul „Lexus GS300„- comentarii, caracteristici, fotografii - desigur, nu poate influența pe deplin părerea ta despre această mașină. Dar, feedback-ul a fost adăugat încredere pentru a merge pe o astfel de mașină va fi sigur și confortabil.