Mâinile Karakata - ATV-uri pentru bărbați adevărați

Astăzi, pe internet puteți găsi un număr mare de proiecte interesante masini de casă, popular denumite Karakata sau pneumatică. Aceste vehicule unic cross-country echipate cu camere voluminoase, sub forța o trecere puternică pe drum. Dintr-un punct de vedere obiectiv, cum ar fi lipsită de casă de bază tehnice complexe și sunt ușor de ajuns pentru a face. Acest fapt le-a permis să câștige popularitate în rândul multor meșteșugari pe piața internă, care produc Karakata mâinile proprii.

Ce fel de mașină?

Analizând mecanismul pentru prima dată, a crezut involuntar despre dacă această calitate de casă plimbare decente. O persoană ignorantă poate părea inițial că Karakata - dispozitivul este foarte voluminos și lipsit de tact. Intr-adevar, totul este la fel invers. Suspensie robustă realizate din țevi metalice pentru a rezista la sarcină superputernici. Trebuie remarcat faptul că direcția este absolut simplu, deoarece este baza standardului melcat.

spatiu nelimitat pentru experimente

secretul succesului invenției constă în cele ce urmează. Inițial, ideea a fost de a produce la prețuri accesibile vehicul de teren pe Pneumaticilor, fundația care ar servi ca unități de-a gata. Karakata mâinile proprii pot fi făcute din părți ale motorete, motociclete și autoturisme si camioane. Toate acestea oferă spațiu nelimitat pentru experimente pe construirea modelului.

Karakata de mers pe jos tractor cu mâinile lui și este popular cu artiști. În procesul de fabricare a meșteșugarilor nu se confruntă cu dificultăți. Trebuie remarcat faptul că, pentru producerea unei astfel de mașini va avea nevoie de un bar de bomboane sau o clasă de medii si grele.

dispozitiv pneumatic

Karakat reprezintă vehicul de teren de casă, care este echipat cu trei și uneori patru roți cu pneuri de joasă presiune. El se mișcă prin motor cu combustie. Puterea Karakata fabricate depinde de tipul de instalație de putere. Implicat poate fi o varietate de motoare ( „Iz“, „Ural“ și altele).

suspensie Karakata în majoritatea cazurilor, sunt realizate în mod independent. Acest element este format din două independente unul față de celălalt sistem concretizată prin utilizarea articulației extinse.

Cea mai impresionantă parte a mașinii - roata. Trebuie remarcat faptul că este cea mai costisitoare parte a proiectului. Din acest motiv, mulți meseriași fac roțile de pe Karakata propriile lor mâini, prin recurgerea la producția de anvelope de joasă presiune.

faza de fabricație

Cum Karakata propriile mâini și să admire nepretențios ajutor, de încredere la fermă, și un instrument indispensabil, fără de care nu va face nici o petrecere a timpului liber oameni reali, cu drepturi depline a - vânătoare și pescuit? Pentru a face acest lucru, selectați cele patru etape principale în construcția unui vehicul minunat cross-country:

• Selectarea baza pentru Pneumatică viitoare. În această etapă, puteți utiliza cadrul unei motociclete-disponibile „Ural“ sau „IL“. Aceasta depinde atât de ceea ce comandantul are și o serie de oportunități financiare. Ar trebui să acorde o atenție deosebită faptului că vehicul de teren, a făcut din „IgE“, are o mai mare mobilitate și manevrabilitate. Datorită acestui fapt, devine foarte popular în pădure, tundra, precum și pe un drum denivelat între ravene, pante și diferențe semnificative de înălțime.
• Producția a punții din spate și a suspensiei. În această etapă a lonjeroanelor utilizate sunt cuplate împreună cu lonjeronul, manșonul și rack special de direcție. Rezultatul este un gata făcute din față și independent de suspensie spate. Pentru orice tip de DIY-karata extrem de important să-l facă mai sus astfel de detalii, deoarece acestea oferă moliciunea Rover și flexibilitate, mai ales atunci când depășirea teren accidentat.
• Fixarea roților. nu Sary de remarcat faptul că absolut toate tipurile de toate vehiculele de teren echipate cu aceste camere pe camioane. Deci, Karakata propriile mâini în această etapă sunt realizate după cum urmează. Camera este atașat la cablajul prin intermediul unui butuc de oțel, care are un puternic țesut banda adezivă aplicată pe roata. O astfel de construcție asigură ușurința de direcție și de conducere de siguranță pe Karakata.
• instalarea motorului. Următorul pas după montarea pe rama de mai sus de suspensie Karakata - lucrul cu motor și cu toate celelalte sisteme auxiliare: ambreiaj, frâne și gazele de evacuare. Pasul final în fabricarea de teren vehicul tuturor este testarea acestuia, rezultatele pe care aparatul poate fi exploatate în totalitate.

posibilitatea de a folosi

La persoanele Karakat se face referire în mod obișnuit Pneumatica, datorită prezenței de roți de presiune joasă, asigurând târî permeabilitatii excelent. Pe Mlaștina în noroi și în albiile râurilor Karakata, realizate cu propriile lor mâini, sunt indispensabile, pentru că au flotabilitate excelente și capacitatea de a forța o trecere. Astfel de mașini sunt adesea folosite pentru excursii la vânătoare sau la pescuit, și o distanță foarte impresionant. În cele mai multe cazuri, casa Karakata (cu mâinile lor colectate de la și la) este proiectat pentru viteze de până la 70 km / h. Acest lucru este destul de mult, mai ales având în vedere drumurile proaste sau în parte, de absența lor.