Motociclete cu transmisie automată: Honda

In timp ce se referă la automobile a început să se dezvolte transmisii automate, idee similară producătorii de motociclete aprinse. Motociclete cu transmisie automată ar trebui să devină mult mai ușor, permițând motociclistul să se bucure de plimbare, fără a fi distras de un tahometru.

prima experiență

prima motocicleta din lume, cu o transmisie automată a apărut în 1975. Noutatea prezentată de Honda, care a pus modelul pe transportor și l-au lansat pe piața canadiană, precum și vândute în Statele Unite. Japonezii speră că crearea lor, numit Honda CB-750, va provoca un mare interes în rândul fanilor de motociclete, cu toate acestea, așteptările nu au fost îndeplinite. Motociclete cu transmisie automata a primit o mulțime de comentarii negative. Bicicliștii nu vin spre deliciul transmisiei automate masive, care este slab servit funcția sa directă și nu a fost reparabile. Este demn de remarcat faptul că o problemă similară cu care se confruntă giganți auto, care au experimentat, de asemenea, dificultăți cu transmisia neterminată. Cele mai multe dintre mașinile nu au fost în măsură să îndeplinească așteptările șoferilor, care a dat o mulțime de bani pentru „automat“. În timp ce în Uniunea Sovietică a produs cutia obișnuită de „Dnepr“ unelte de motocicleta, firma japoneza a primit o mare experienta cu transmisie automată.

Reveniți la transmisia automată

În ciuda regres cu Honda CB-750, preocuparea nu este la revedere la ideea de a crea o întreagă linie de motociclete cu transmisie automată. Proiectele au fost înghețate și de așteptare pentru vremuri mai bune, atunci când transmisia automată va fi pe deplin dezvoltate, iar caracteristicile sale vor ajunge la un nivel adecvat. După trei decenii de mașini cu „automat“ a cucerit piața mondială și au devenit populare „mecanica“. Acest rezultat a fost realizat datorită bunei funcționări a mecanismului, ceea ce a redus semnificativ consumul de combustibil, agilitate crescută și dinamica vehiculului.

În 2005, japonezii au decis să pună pe un model de producție de serie Honda DN-01. Această motocicletă sport cu transmisie automată a devenit mai mult succes decât predecesorul său. Noua motocicleta a primit o șase trepte transmisii automate cu și trei moduri:

• Sport.
• Tiptronic.
• Automat.

Pentru fanii cu motor este modul automat perfectă, care oferă posibilitatea de a se bucura de o plimbare confortabilă și să se concentreze doar pe drum. Treceți la sport, unitatea schimba instantaneu nu numai dinamica, dar, de asemenea, sunetul motorului, demonstrând întregul potențial. Modul tiptronic a fost proiectat special pentru mecanicii de fani care preferă să păstreze o motocicletă sport sub propriul control.

Cel mai bun-de-rasa

La autovehiculele prezente pe piață, puteți găsi o varietate de modele cu transmisie automată, dar japonezii sunt cele mai bune. Ele sunt angajate în producția de motociclete, care sunt disponibile în două variante de transmisii: manuale și automate. Dacă înainte de „mașina“ a fost opțiunea cea mai puțin atractivă, cu o mulțime de greutate, noile modele, este mai greu decât de obicei PPC doar 10 kg. Acum, Honda prezinta mai multe motociclete echipate cu „automat“. Printre acestea, cel mai bun este Crosstourer, a primit:

• În formă de V, cu motor volum shestnadtsatiklapanny 1237 ^cm3.
• 130 l. a.
• Clearance - 18 cm.
• Sistemul demaror electric.
• Capacitatea rezervorului de combustibil de 21,5 litri.

Acest model nu este doar cel mai bine vandut, dar, de asemenea, cele mai fiabile. profesioniști italieni implicați în instalarea transmisiei automate pe bicicletele lor, nu a atins în mod semnificativ nivelul de japonezi.