Motor trifazat în rețele cu o singură fază. Motor de fază a cablajului

Există situații în viață atunci când doriți să includă un fel de echipament industrial în rețeaua de alimentare obișnuite interne. Apoi, există o problemă cu numărul de fire. La mașinile concepute pentru a funcționa în plante, terminale, de obicei, trei, patru și, uneori, și. Ce se poate face cu ei, în cazul în care pentru a le conecta? Cei care au încercat să încerce diferite opțiuni, asigurați-vă că motoarele nu doresc doar să se rotească. Este chiar posibil să se conecteze o singură fază de motor cu trei faze? Da, puteți realiza o rotație. Din păcate, în acest caz, puterea va scădea în mod inevitabil cu aproape jumătate, dar în unele situații este - singura cale afară.

Tensiunea de rețea cu trei faze, și raportul lor

Pentru a înțelege cum să se conecteze un motor cu trei faze la o priză convențională, ar trebui să înțeleagă cum să se raporteze la tensiunea într-o rețea industrială. Valorile tensiunii sunt bine cunoscute - 220 și 380 volți. Anterior, era încă 127, dar în anii cincizeci de această opțiune a fost abandonată în favoarea mai ridicat. În cazul în care a făcut aceste „numere magice“? De ce nu 100 sau 200 sau 300? Se pare a fi mai ușor de numere rotunde să ia în considerare.

Cea mai mare parte a echipamentului electric industrial este proiectat pentru conectarea la trei faze de curent alternativ. Tensiunea fiecărei faze în raport cu conductorul neutru este de 220 de volți, la fel ca la priza de acasă. De unde a venit de la 380? Este destul de ușor să ia în considerare un triunghi isoscel cu unghiuri de 60, 30 și 30 de grade, care este o diagramă vectorială a tensiunilor. Lungimea cea mai lungă latură este egală cu lungimea coapsei, multiplicată cu cos 30 °. După calcule simple se poate observa că 220 x cos 30 ° = 380.

Aparate de fază cu motor

Nu toate tipurile de motoare industriale pot fi acționate de la o singură fază. Cele mai comune dintre ele - „workhorses“ care constituie majoritatea mașinilor electrice în orice întreprindere - mașini asincrone cu o capacitate de 1-1.5 kVA. Cum un motor cu trei faze în sisteme cu trei faze, pentru care este destinat?

Inventatorul acestui dispozitiv revoluționar a fost savantul rus Mihail Dolivo-Dobrovolsky. Acest inginer electric remarcabil a fost un susținător al teoriei rețelei de alimentare cu trei faze, care, în timpul nostru a devenit dominant. Motor asincron de lucrări curenții de fază prin inducție de înfășurările statorice de pe conductorii rotorului sunt închise. Ca urmare a apariției lor a unui scurt-circuitat înfășurări în fiecare dintre care există un câmp magnetic care interacționează cu liniile electrice ale statorului. Astfel obținut cuplul, conducând la mișcarea circulară a axului motorului.

Înfășurările sunt dispuse la un unghi de 120 °, câmp produs de fiecare dintre faze rotind astfel împinge secvențial magnetizată fiecare parte a rotorului.

Un triunghi stea sau o?

Motor trifazat în sisteme trifazate pot fi activate în două moduri - cu neutru sau fără el. Prima metodă se numește „stea“ în acest caz, fiecare dintre înfășurările este în tensiune de fază (faza zero) egal în condițiile noastre de 220 V. Cablarea motorului „triunghi“ cu trei faze implică o conexiune serie de trei înfășurări și linia de alimentare (380) tensiunea la nodurile de comutare. În al doilea caz, motorul va produce o mai mare cu aproximativ jumătate din puterea.

Cum pentru a porni motorul în direcția opusă?

Controlul motor trifazat poate implica o schimbare în direcția de rotație în direcția opusă, adică invers. Pentru a face acest lucru, trebuie doar pentru a schimba cele două fire ale celor trei.

Pentru comoditate, schimbarea schema în cutia de borne a motorului sunt prevăzute straturi subțiri, de obicei, realizate din cupru. Pentru a activa „stea“ conecta ușor cele trei fire de ieșire ale înfășurărilor împreună. „Triunghiul“ devine un pic mai complicat, dar, de asemenea, se poate ocupa orice calificări secundare electrice.

Faza de cuplare-capacitate

Deci, uneori, se pune întrebarea, cum se conectează un motor cu trei faze într-o priză convențională acasă. Dacă încercați doar să vă conectați pentru a conecta două fire, nu se va roti. În scopul de a obține de afaceri, este necesar pentru a simula faza deplasare tensiunii aplicate la un anumit unghi (de preferință 120 °). Pentru a realiza acest efect, puteți, dacă aplicați elementul-defazare. Teoretic acest lucru poate fi și inductanță, chiar și rezistență, dar de multe ori cu motor cu trei faze într - o rețea cu o singură fază este activat cu ajutorul electric capacitanță (condensator), menționat în scrisoare latină C. Scheme

În ceea ce privește cererile de inductoare, este dificil de determinat din cauza complexității valorilor lor (în cazul în care nu este indicat pe dispozitiv). Pentru a măsura magnitudinea L necesar un dispozitiv special sau colectate pentru acest sistem. În plus, selecția bobinele disponibile sunt de obicei limitate. Cu toate acestea, orice element-schimbare de fază experimentală se poate ridica, dar este supărătoare.

Ce se întâmplă atunci când motorul este pornit? Pe unul dintre punctele de conectare este alimentat la zero, pe de altă parte - faza, iar al treilea - o anumită tensiune deplasată cu un anumit unghi în raport cu fază. Clear și nespecialist că lucrul mecanic al motorului nu va fi completă în raport cu puterea la arborele mecanic, dar în unele cazuri, este de rotație suficientă a faptului. Cu toate acestea, la pornire pot apărea unele probleme, cum ar fi lipsa unor puncte de pornire, capabile să se deplaseze rotorul din scaunele lor. Ce se poate face în acest caz?

condensator de pornire

În momentul eforturi suplimentare de start-up ax sunt necesare pentru a depăși forțele de inerție și de frecare statică. Pentru a crește cuplul, este necesar să se instaleze un condensator suplimentar conectat la circuitul doar la început, apoi oprit. În acest scop, cea mai bună opțiune este de a utiliza poziția butonului de închidere. Schemă de conexiuni pentru motor trifazat cu un condensator de pornire este prezentată mai jos, este simplă și directă. La momentul aplicării de tensiune trebuie să faceți clic pe butonul „Start“, și începe condensator va crea schimbare de fază suplimentară. După ce motorul nerăsucite la butonul de viteză dorită, puteți (și ar trebui) să meargă și la doar o capacitate de lucru va rămâne în circuitul de.

Calcularea valorilor de capacitate

Deci, am constatat că, pentru a permite motorului trifazat în rețele monofazate necesită schema de conexiuni suplimentare în care, în plus față de butonul de pornire, include două condensatoare. Ei au nevoie să știe valoarea, altfel sistemul nu va funcționa. Pentru a începe cu vom defini valoarea capacitate electrică necesară pentru a forța rotorul pentru a trage departe. Conectate în paralel este suma:

C = Cm + Cp unde:

C v - pornire capacitate suplimentară comutabil după decolare;

C p - condensator de lucru, care prevede rotație.

Cu toate acestea, avem nevoie de valoarea nominală I n curent (este listată pe o etichetă atașată la motorul din fabrică). Acest parametru poate fi determinată, de asemenea, folosind formula simplă:

I N = P / (3 x U), în cazul în care:

U - tensiunea la conectarea „stea“ - 220, iar în cazul în care „triunghi“, 380 V;

P - putere motor trifazat, este uneori în cazul pierderii plăcilor determinate de ochi.

Deci, în funcție de puterea de funcționare cerută se calculează:

Cp = Cp = 2800 N I / U - "Star";

C p = 4800 N I / U - pentru "triunghi";

Pornind de condensator trebuie să fie mai mare decât de lucru de 2-3. Unitatea de măsură - microfarazi.

Sunt mod foarte simplu pentru a calcula capacitatea: C = P / 10, dar această formulă oferă numerele de ordine, mai degrabă decât valoarea sa. Cu toate acestea, mizeria, în orice caz, este necesar.

De ce au nevoie de ajustare

Metoda de calcul de mai sus sunt aproximative. În primul rând, valoarea nominală pe carcasa capacității electrice poate diferi în mod substanțial de real. În al doilea rând, condensatori de hârtie (în general vorbind, un lucru nu ieftin) este folosit în mod frecvent la mâna a doua, și ei sunt tot felul de alte obiecte, sub rezerva îmbătrânirii, ceea ce duce la o mai mare chiar și deformare a spus parametru. În al treilea rând, curentul care va fi consumată de motor depinde de sarcina mecanică pe arbore, și, prin urmare, poate să evalueze numai experimental. Cum de a face acest lucru?

Va fi nevoie de un pic de rabdare. Rezultatul poate fi setat destul de voluminos de condensatoare conectate în paralel și în serie. Principalul lucru - după toate lucrările bune de a stabili, astfel încât să nu cadă de la capetele sudate ale vibrațiilor care provin de la motor. Și atunci nici un rău va re-examina rezultatele și, eventual, pentru a simplifica proiectarea.

Elaborarea containerelor de baterii

În cazul în care eliminarea maeștrilor nu sunt acarieni electrolitici speciale, care permite măsurarea curentului fără ruperea lanțurilor, este necesar să se conecteze un ampermetru în serie cu fiecare fir, care este inclus în motor cu trei faze. În rețeaua monofazată va curge valoarea totală, iar selectarea condensatori ar trebui să depună eforturi pentru bobinele de încărcare mai uniforme. Trebuie amintit faptul că, atunci când Daisy capacitate totală scade conform legii:

1 / C = 1 / C1 + 1 / C2 ... și așa mai departe, și în paralel - dimpotrivă, se dezvoltă.

De asemenea, nu trebuie să uităm despre astfel de parametri importanți ca tensiunea pe condensator este calculat. Acesta nu trebuie să fie mai mică decât valoarea nominală a rețelei, și este mai bine să rezerve.

rezistor de descărcare

Motor de fază Schema conectat între o fază și conductorul neutru, uneori completate de rezistență. Ea servește pentru a se asigura că taxa de la condensatorul de pornire nu se acumulează rămasă după ce mașina a fost oprită. Această energie poate provoca șoc electric, nu este periculos, dar foarte neplăcut. Pentru a fi sigur, să fie paralelă cu capacitate de pornire pentru a conecta un rezistor (y electrician este numit „shunt“). Valoarea rezistenței sale este mai mare - de la jumătate la Meg Meg, iar dimensiunea este mic, deci destul și puterea poluvattnoy. Cu toate acestea, în cazul în care utilizatorul nu se teme să fie „vârf de cuțit“, fără ca acest detaliu este foarte posibil să facă.

Utilizarea electroliți

După cum sa menționat deja, filmul sau de hârtie capacitances costisitoare de a cumpăra, și nu sunt la fel de simplu ca ne-am dori. Puteți genera o conexiune cu o singură fază a motoarelor asincrone trifazate, folosind condensatoare electrolitice ieftine și disponibile. În acest caz, foarte mult mai ieftin, de asemenea, ele nu vor fi, ca să reziste la 300 de volți DC. Din motive de siguranță, acestea ar trebui să fie triate dioda semiconductoare (D 245 și D 248, de exemplu), dar este util să ne amintim că tensiunea alternativă ajunge la electrolit, și este mai întâi se încălzește puternic până la o penetrare a acestor dispozitive, și apoi exploda, tare și impresionant. Prin urmare, decât dacă este absolut necesar, este mai bine să se utilizeze aceleași condensatori tip de hârtie, tensiunea este de cel puțin constantă, deși variabilă. Unii maeștri permit utilizarea destul de electroliți în circuitul de pornire. Datorită expunerii pe termen scurt la o tensiune alternativă, acestea pot să nu aibă timp să explodeze. Este mai bine să nu experiment.

Dacă nu sunt condensatori

În cazul în care cetățenii obișnuiți, care nu au acces la cele mai bune de vânzare-părți electrice și electronice, să le cumpere? La piețele de vechituri și „piețe de vechituri“. Acolo, ei sunt, de îngrijire vypayat mâinile cuiva (de obicei, în vârstă) de mașini de spălat vechi, televizoare și alte articole publicate de uz casnic și de construcție și tehnologie industrială. Solicitarea pentru aceste produse lot de producție sovietică: vânzătorii știu că, dacă elementul este necesar, se va cumpăra, iar dacă nu - și darul nu va lua. Se întâmplă că doar strictul necesar (în acest caz condensatorul) nu este doar. Și ce faci? Nu contează! Coborârea și rezistențe, doar au nevoie de puternic, de preferință ceramică și vitrificat. Desigur, faza (activ) rezistență ideală nu se deplasează, dar nimic în această lume nu este perfectă, iar în acest caz, este bine. Fiecare corp fizic are o autoinducție, capacitate electrică și rezistivitatea, fie că este vorba un fir mic de praf sau de un munte imens. Pornirea motorului trifazat în soclu devine posibilă prin înlocuirea impedanței condensatorului pe Schemele de mai sus, denumirea care se calculează cu formula:

R = (0,86 x U) / kI, în care:

kI - cantitatea de curent pentru conectarea cu trei faze, și;

U - 220 volți noștri fideli.

Ce motoare va aborda?

Înainte de a dobândi o mulțime de bani, cu motor pe care proprietarul prudent intenționează să utilizeze ca o unitate de disc de șlefuire, ferăstrău circular, bormașină sau alt dispozitiv orice acasă util nu strică să se gândească la aplicabilitatea sa în acest sens. Nu toată lumea este un motor cu trei faze de alimentare în faza unică poate funcționa la toate. De exemplu, o serie de MA (rotor în colivie de veveriță lui cu dublă colivie) ar trebui să fie eliminată, astfel încât să nu trebuiască să urechiușă acasă o greutate considerabilă și inutil. În general, este cel mai bine la primul experiment, sau să invite o persoană cu experiență, electrice, de exemplu, și să se consulte cu ei înainte de a cumpăra. Destul de potrivit cu trei faze serie motor asincron UAD, APN, AO2, societate pe acțiuni și, desigur, și A. Aceste coduri sunt indicate pe plăcuța de identificare.