Motor VAZ-2109. Tuning Motor VAZ-2109

VAZ-2109 - este, probabil, una dintre cele mai cunoscute și mai populare mașini din Rusia. După cum se știe, VAZ „familie al IX-lea“, cu personal format din trei unități de putere. Fiecare dintre ele se distinge prin puterea și deplasarea acestuia. Astăzi ne vom uita la modul în care motorul (VAZ-2109-21099) și să găsească modalități de tuning.

Primul motor

Inițial, „nouă“ Mans un motor pe benzină de 1,3 litri, care a dat până la 64 de cai putere. Această unitate este vosmiklapannym, tip carburator de produse alimentare. prototipuri Injector au apărut abia la începutul anilor 2000. Cu acest motor masina preia „sute“ timp de 16 secunde. Rata maximă datele sale de pașaport a fost de 148 de kilometri pe oră.

VAZ-2109 cu motorul de 1,5 litri

Datorită faptului că nouă familie „Lada“ a fost caracteristici foarte scăzute de dinamică, în uzina de automobile Volga sa decis să dezvolte un motor nou și dinamic. Au devenit 1,5 litri 8 valve motor carburator benzina. VAZ-2109, și anume modificările de export nu au carburator și tipul de injecție injector. Este acest lucru, motorul de 1,5 litri a fost instalat pe majoritatea VAZ „opta“ și familia „nouă“.

modificarea injecție

În 2000, fabrica de Voljskii modernizate vechiul motor cu carburator la 1,5 litri, și l-au făcut o injecție. Datorită sistemului de distribuție a puterii motorului de injecție a crescut în mod semnificativ - până la 78 de „cai“, cuplul a crescut în timp ce reducerea consumului de combustibil. De asemenea, trebuie subliniat față de mediu a „perfecție“, în care motorul de combustibil-injectat.

VAZ-2109 și caracteristicile tehnice ale ICE sale

Să ne uităm la caracteristicile cele mai populare motor, care este montat pe o „nouă“ timp de peste 10 ani. Este vorba despre unitatea de klapannnom 8-polutoralitrovye cu tipul carburator de alimente. Toate caracteristicile împărțim punctele:

1. Numărul de cilindri. Au fost 4, precum și pe toate celelalte ICE „nouă“.
2. Diametrul pistonului. Pentru fiecare cilindru, a fost de 82 mm.
3. Funcționarea motorului: 1-3-4-2. Este o schemă clasică de toate motoarele pe benzină.
4. Raport de compresie - 9,9.
5. Capacitatea nominală a motorului. La 5.600 rpm, a fost cincizeci și unu de cai putere. Dinamica această cifră a crescut la 68 de cai putere.
6. Numărul minim de rotații, care se poate face arborele cotit - 750-800.
7. Cursa pistonului. motor de 1,5 litri, acest indicator sa ridicat la șaptezeci și un milimetru.
8. Cuplul maxim la 5600 rpm - 106.4 Nm.

Datorită acestui ansamblu de „nouă“ a fost unul dintre prima mașină internă, care a avut astfel de caracteristici excelente ale dinamicii. Viteza maximă a vehiculului pe datele pașaport a fost de 148 de kilometri pe oră. Saltul de la zero la „sute“ au fost estimate la mai mult de 14 secunde. Pentru mașinile de la sfârșitul anilor 80 este figura dinamică foarte, foarte bun. Desigur, există acum omologii mai puternice și mai eficiente din punct de combustibil. Cu toate acestea, proprietarii de automobile noastre au găsit o modalitate de a revigora bun vechi „nouă“ și am îmbunătățit ei „inima“ la maxim. După cum ați ghicit, acest motor de tuning. VAZ-2109 poate fi modificată în mai multe moduri. Mai jos ne uităm la unele dintre ele.

Creșterea volumului motorului

Există o serie de metode diferite de forțarea motorului vazovskaya. Cel mai de încredere dintre ele - este de a crește volumul de lucru. Eficacitatea acestei metode, cum se spune, este evident. Judecător - în camera de ardere a amestecului combustibil cade peste, respectiv, într-o astfel de cantitate dă multă energie. Dacă face motorul astfel de reparații VAZ-2109 va fi mai puternic cu 20-40 la sută. Dar lucrul - cu capacitatea mașinii și crește consumul de combustibil cu 15-20 la sută. Prin urmare, înainte de a trece la reglarea nota consecințele. Cu toate acestea, cheltuiala - nu ca o problemă semnificativă. În loc de 7 litri, acum va „mânca“ 8.4. Diferența nu este înfricoșător și șocant. Deci, ceea ce este esența acestei metode? Toate caracteristica ei constă în alezajul cilindrului sub piston cu diametru mai mare. Este necesar de a achiziționa și a instala un nou set de pistoane și inele (de asemenea, cu un diametru mare).

Înlocuirea arborelui cotit

Dacă este setat la „nouă“ alt arbore cotit (cu o rază mare de manivelei), puteți obține accident vascular cerebral de mare. În consecință, volumul cilindrului va fi mai mare (adică devine motor mai puternic). VAZ-2109 în acest caz, nu va fi „mananca“ mai mult combustibil, astfel, crește în mod semnificativ dinamica acesteia.

Cu toate acestea, este metoda de mai scump decât plictisitor blocul motor. Printre noile detalii, care trebuie să fie obținute pentru astfel de lucrări, ar trebui să se facă, cum ar fi:

1. Noul arborele cotit. Diametrul pârghiei trebuie să fie între 75 și 80 de milimetri.
2. Un nou set de piston. Este necesar să se selecteze cele care se va potrivi cel mai bine arborele cotit dobândit. Este important să se aibă în vedere faptul că blocul motor are o limită de înălțime și pistonul puternic mare în ea nu va funcționa.
3. Inelul cu piston (set de compresie și racletă).

În plus față de acest lucru aveți nevoie pentru a găsi un maestru care efectuează muncă pe unitatea de alezajul printr-un set predeterminat de pistoane. Până în momentul în care întregul reglaj al motorului (VAZ-2109 la 21099), poate dura de la 1 până la 3-4 săptămâni.

Definitivarea chiulasă

Destul de ciudat, dar creșterea volumului de lucru - acest lucru nu este întotdeauna eficientă metodă de amplificare a puterii motorului. Uneori , șoferii recurg la revizuirea și înlocuirea chiulasei arborele cu came pe reglare (care este non-standard). De fapt, această metodă este într-adevăr o eficiență impresionantă. Cu toate acestea, pentru acest lucru trebuie să-și petreacă o mulțime de timp și efort, deoarece revizuirea va viza nu numai capul blocului. Acest lucru poate fi presa-fit și alte locuri, precum și instalarea de noi vane cu un diametru mai mare. Dacă face motorul astfel de reparații VAZ-2109 va fi mai puternic cu 5-15 la sută, în funcție de volumul de muncă efectuate.

sistemul de evacuare

Studiile au aratat ca masina ar pierde o mare parte din capacitatea sa este în gazele de eșapament din sistem. Prin urmare, în cazul în care sistemul de evacuare poate fi finalize crescut substanțial puterea motorului. Această metodă este bună, deoarece nu are nevoie de un om cu experiență mâini lăcătuș. Cu toate acestea, nu este necesar să se perfecționeze în mod direct motorul. Motorul rămâne în aceeași stare. Dar, pentru ca gazele eliberate la o rată mai mare, trebuie să evalueze cu atenție proiectarea sistemului de evacuare a masinii sale. Întreaga esență a îmbunătățirilor este de a crește diametrul țevii, schimbarea profilului lor și lustruire internă. Metoda este mai puțin complexă decât cele două anterioare, dar este, de asemenea, foarte consumatoare de timp.

Ce poate da? Datorită puterii motorului rafinament sistem de evacuare a crescut cu 15 la sută. Dacă luăm în considerare faptul că, în cursul muncii, nu ai demontat motorul, ci pur și simplu „ton“ țeava, atunci această metodă poate fi considerată una dintre cele mai de succes dintre toate celelalte.

schimbarea motorului

VAZ-2109 - o masina foarte speciala. Faptul că motoarele timpurii montat la „nouă“, au mai puțină putere și slabă - atât de standardele de azi - dinamica. Totul sa schimbat doar în anii 2000, atunci când o mașină Volga a început să se procură omului „nouă“ noi unități injector. Prin utilizarea noilor tehnologii în puterea cilindrului de combustibil și dinamica de accelerare a vehiculului a crescut semnificativ. De ce toată această discuție? Lucru este că poate crește puterea motorului, fără chinuitor alezajului și arborelui cotit rafinament. Este suficient pentru a cumpăra și instala întregul motor injector vazovskaya în loc de carburator precedent. Cu toate acestea, această metodă este eficientă numai pentru cei care sunt carburator 1.3 și 1.5 litri motoare.

Dacă cumpărați un nou motor VAZ-2109 (prețul motorului, care este de 25-30 de mii de ruble) va fi nu numai rapid si manevrabil, dar, de asemenea, economic în ceea ce privește consumul de combustibil. La urma urmei, oricum, și injectorul - un sistem de distribuție a combustibilului mai rafinat.

În același timp, motorul vechi este întotdeauna posibil de a vinde pentru piese (sau toate cu atașamente). Ca urmare, prețul tuturor tuning va fi de la 10 la 15 mii de ruble.

aveți posibilitatea să eliminați motorul pentru cât timp? VAZ-2109 are o structură relativ simplă, astfel încât să înlocuiască carburatorul vechi la injector poate fi de 1-2 zile. Este important ca noul motor inclus, și add-on piese. Fără ei nu va funcționa noul motor. VAZ-2109 „injector“ se caracterizează printr-un consum redus de combustibil (aproximativ 6-7 litri) și o mare capacitate. Acest lucru este ideal pentru cei care doresc să crească rapid și fiabil puterea lui „nouă“.

Instalarea unui motor de mașină străină

Care este motorul pentru VAZ-2109 poate fi instalat cu o mașină străină? Aceasta este o întrebare foarte complexă, ca răspuns unic la această întrebare este nu. Unii șoferi sunt sfătuiți să pună motorul de german „Audi“ și „Volkswagen“ 90 de ani de la lansare. Dar unul dintre cele mai potrivite opțiune este de a instala motorul „Opel Vectra“.

Dar cum ar putea fi acest motor, este mai bine pentru a instala un PPC nativ. Și acest lucru este un cost suplimentar, și într-o mai mare măsură de partea financiară. În plus, va trebui să introduceți un motor nou în jurnal.

Care opțiune este cea mai potrivită?

După cum puteți vedea, metodele de îmbunătățiri cu motor „nouă“ set mare. De asemenea, vă recomandăm să înlocuiți pur și simplu motorul pe de altă parte. Dar nu cu mașinile străine, precum și cu injectarea de VAZ. Deci, nu va avea probleme cu instalarea (la urma urmei, designul corpului nu sa schimbat de zeci de ani) și cozile de așteptare în poliția rutieră. Într-un caz extrem, este posibil să se facă motorul în PTS beznomernym.

Ei bine, în plus față de noul motor, puteți modifica sistemul de evacuare vechi, înlocuiți colectorul și toba de eșapament. Efectuarea toate aceste operațiuni, va crește puterea mașinii cu 30-40 la sută. După o astfel de mașină de tuning va „lua o sută de“ timp de 10, sau chiar mai puțin de secunde. Principalul lucru - să cunoască succesiunea tuturor lucrărilor pe Tuning.