Navele din Columbus: titlu, descriere. Navă Columbus 'Santa Maria'. "Niña" navă Hristofora Kolumba

„Columb a descoperit America, marele marinar“ - cum se spune într-un cântec ... Cu toate acestea, înainte de a naviga, celebrul explorator de mai mulți ani a fost în căutarea de finanțare pentru societatea lor. Deși mulți nobili din timpul proiectului Hristofora Kolumba a fost pe placul lui, să aloce bani pentru punerea sa în aplicare, acestea au fost în nici o grabă. Cu toate acestea, viitorul descoperitorul era un om energic, și încă se colectează fondurile necesare, și montate trei nave, dintre care fiecare are propria poveste uimitoare.

Hristofor Kolumb

Înainte de a învăța despre navele, care a făcut călătoria lui legendara Columb, merita sa ne amintim marele navigator.

Hristofor Kolumb sa născut în 1451 în Republica Genova. oamenii de știință cetățean a încălzit în mod special dezbatere. Christopher însuși este considerat un navigator spaniol, ca spaniolii echipat sa expediție. Cu toate acestea, diferite surse se referă la ea ca un italian, catalană și chiar un evreu convertit la creștinism.

În orice caz, un om Columbus a fost remarcabil, ceea ce ia dat posibilitatea de a obține o educație decentă la Universitatea din orașul italian Pavia. Dupa ce a studiat Christopher a devenit de multe ori să înoate. Cel mai adesea, el a participat la expediții maritime comerciale. Poate că acest lucru se datorează antrenării de călătorie marin nouăsprezece Columb sa căsătorit cu fiica unui celebru explorator Dona Felipe De Palestrello.

În cazul în care viitorul descoperitorul Americii douăzeci și trei de, el a început să ducă o corespondență activă cu celebrul savant florentin Paolo Toscanelli, care ia spus ideea de a călători în India peste Oceanul Atlantic.

Dupa ce a petrecut propriile calcule, Hristofor Kolumb a fost convins de justetea prietenul său stilou. Prin urmare, în următorii câțiva ani, el a prezentat un proiect de călătorie cei mai bogați din Genova. Dar ei nu l aprecieze, și a refuzat să finanțeze.

Dezamăgit cu nationalele, Columbus oferă să organizeze o expediție regelui Portugaliei, și după nobilii și clerul Spaniei. Dar anii au trecut, și nimeni nu trebuie să aloce fonduri pentru proiectul Columbus. În disperare, navigatorul avansat chiar la rege britanic, dar toate în zadar. Și tocmai când era pe cale să se mute în Franța și acolo pentru a încerca norocul lor, spaniol Regina Isabella sa angajat să finanțeze expediția.

Columbus de călătorie

Tot marele explorator făcut patru voiaj din Europa în America. Toate acestea efectuate în perioada 1492-1504.

In timpul primei expeditia lui Columb cu el plecat aproximativ o sută de oameni pe trei nave. călătoria totală rotundă a avut luni aproximativ șapte și jumătate. În timpul acestei expediții, exploratori au descoperit insula Cuba, Haiti și Bahamas din Caraibe. Columb a descoperit terenul de mai mulți ani, numit Indiile de Vest. In special, unii cercetători susțin că scopul expediției lui Columb nu a fost India și Japonia.

De-a lungul timpului, din cauza diferitelor dispute teren deschis a încetat să fie proprietatea doar a Coroanei spaniole și au fost împărțite între puterile maritime europene.

În timp ce Christopher a fost de-a treia expediție Vasco da Gama a descoperit calea reală spre India, punând astfel un stigmat pe reputația de fraudă Columbus. După aceea, foarte exploratorul în lanțuri a fost trimis acasă, și a vrut să judece, dar spaniol bogat face deja bani buni pe teren deschis, Columb a apărat și a asigurat eliberarea sa.

Încercarea de a dovedi cazul lor, navigatorul a luat-o a patra expediție, timp în care în cele din urmă a ajuns la continentul Americii.

În ultimii ani, viața lui Hristofor Kolumb a încercat să recâștige titlul de noblețe, acordat la încoronat cuplu, monarhii spanioli, precum și privilegiile terenurilor publice. Cu toate acestea, el nu a reușit să o facă. După moartea rămășițele descoperitorul perezahoronyali de mai multe ori, astfel că acum există mai multe posibile grave Hristofora Kolumba.

Trei nave Columbus (Karakka și caravele)

Când Hristofor Kolumb a făcut în cele din urmă finanța prima sa expediție, el a fost implicat în pregătirea navelor.

În primul rând a fost necesar pentru a determina numărul. Din moment ce compania sa a fost destul de riscant, pentru a dota o flotă mare a fost scump. În același timp, una sau două nave - prea puțin. Prin urmare, sa decis să echipeze trei unități. Care au fost navele lui Columb? Șeful printre ei - Karakka "Santa Maria", și două caravele, "Niña" și "Pinta".

Karakka și Caravel - ce este?

Nava Hristofora Kolumba 'Santa Maria' de tip a fost Karakka. Așa am numit comun în secolele 15-16, navele care navighează 3-4 catarge. Este demn de remarcat faptul că în Europa au fost imens la momentul respectiv. De regulă, aceste nave ar putea amplasate liber cinci sute de oameni la o mie. Dacă luăm în considerare că întregul echipaj de trei nave Columb a fost o sută de oameni, probabil, „Santa Maria“ a fost un mic Karakka.

Alte nave din Columbus (numele lor „Niña“ și „Pinta“) au fost caravele. Acest vas de 2-3 berna comun în aceeași ani. Spre deosebire de Karakka, acestea au fost mai puțin potrivite pentru expeditii lungi. Cu toate acestea, ei au fost mai manevrabil, și sunt ușor și ieftin, așa că în curând au înlăturat pe nedrept karakki voluminoase.

Nava „Santa Maria“ lui Columb

Ca un portret al marelui navigator, și apariția primelor sale trei nave nu au fost conservate. Descrierea navelor Columbus, precum și modelele lor, mai degrabă aspre și trase din cuvintele de martori oculari au supraviețuit mai mulți ani mai târziu sau ipoteze de oameni de știință.

După cum se crede, „Santa Maria“ a fost o mică singură punte Karakka cu trei piloni. Se presupune că lungimea navei a fost de 25 m, iar lățimea - 8 m. Proiectul a fost de aproximativ 1200 hold nava a fost de 3 m adâncime, iar pe punte era dependență prici, cabine și camere de depozitare adăpostite .. În rezervor era o platformă triunghiulară.

„Santa Maria“ (nava lui Columb), a fost echipat cu mai multe arme de diferite calibre, concepute pentru a trage bile de piatră. Este demn de remarcat faptul că, în evidențele sale navigator numit periodic pilot său Karakka, Caravel. Flagship navei Columb a aparținut Juan de la Kos, care a fost, de asemenea, capitanul lui.

Soarta „Santa Maria“

Din păcate, „Santa Maria“ nu a fost destinat să se întoarcă acasă în Spania cât mai devreme în decembrie 1492 în primul rând, în timpul primei călătorii, nava amiral Columbus se așeză pe recifele lângă Haiti. Dându-și seama că salva „Santa Maria“ este imposibil, Christopher a ordonat să ia departe de ea, toate acestea ar putea fi de valoare, și transferat la Caravel. nava în sine a fost decis să dezasambleze materiale de construcție, din care mai târziu, pe aceeași insulă fort „Crăciun“ ( „La Navidad“) a fost construit.

"Niña"

Potrivit descoperitorul contemporani, „Niña“ (nava lui Columb) a fost nava preferată a descoperitor de noi terenuri. În toate călătoriile sale el a acoperit peste patruzeci și cinci de mii km. După moartea lui „Santa Maria“ este transformat în vârful de lance al Columbus.

Numele real al navei a fost „Santa Clara“, dar membrii expeditiei afecțiune ei numit „copil“, care, în sunete spaniole, cum ar fi „Niña“. Proprietarul navei a fost Juan Niño. Dar, în prima călătorie a lui Columb căpitan „Nini“ a fost Vicente Yáñez Pinzón.

Potrivit oamenilor de știință, dimensiunea de „Santa Clara“ a fost de aproximativ 17 m și o lățime de 5,5 m. De asemenea, se crede că au existat trei piloni pe „nouă“. Conform informațiilor din jurnalul navei, originar din această Caravel a fost oblici vele, și după o ședere în Insulele Canare, acestea au fost înlocuite cu linii drepte.

Inițial, nava era puțin mai mult de douăzeci de membri ai echipajului, dar după „Santa Maria“ moartea mai multe dintre ele. Este interesant faptul că pe el prima marinari timp au dormit în hamace, preluând tradiția indienilor.

Soarta „Nini“

În siguranță, înapoi în Spania după prima expediție a lui Columb, „Niña“, de asemenea, a participat la cea de a doua călătorie a lui Christopher la țărmurile Americii. In timpul infamul 1495 uragan „Santa Clara“ a fost nava singurul supraviețuitor.

Între descoperitor nava preferată 1496th și 1498th ale Americii a fost capturat de pirați, dar datorită curajului capitalului său a fost eliberat și a mers la a treia într-o călătorie de Columbus.

După 1501 nu există nici o informație cu privire la aceasta, probabil, Caravel sa scufundat în timpul uneia dintre campaniile.

"Pinta"

Date exacte cu privire la caracteristicile de aspect și tehnice ale navei din istorie a fost păstrată.

Știm doar că nava lui Columb „Pinta“ a fost cel mai mare Caravel din prima expediție a marelui călător. Cu toate acestea, din motive necunoscute, după moartea lui „Santa Maria“ cap de înot nu a ales să-l ca nava amiral. Cel mai probabil, a fost gazda, și căpitanul navei - Martín Alonso Pinzón. Într-adevăr, în timpul călătoriei, el a provocat în mod repetat deciziile Columbus. Probabil marele navigator temut o revoltă și, prin urmare, a ales nava în cazul în care căpitanul a fost fratele Martin - mai flexibil Vicente.

Este demn de remarcat faptul că Lumea Nouă a fost primul pentru a vedea marinarul cu „Pinta“.

Este cunoscut faptul că navele întors acasă separat. Mai mult decât atât, căpitanul „Pinta“ toate forțele au căutat să nava lui a venit mai întâi în Spania, în speranța că-ți spun o veste bună. Dar prea târziu pentru câteva ore, din cauza furtunii.

„Pinta“ Soarta

Pentru informații cu privire la modul în care a evoluat soarta navei „Pinta“ după călătoria lui Columb este necunoscut. Există dovezi că, după întoarcerea căpitanului navei a fost patria adoptat destul de rece. Și din cauza problemelor de sănătate dobândite în timpul expediției, a murit câteva luni mai târziu. Probabil nava sau a fost vândută și-a schimbat numele, sau ucis în timpul călătoriei următoare.

Alte nave din Columbus

Dacă în timpul primei expediții a flotei lui Columb a constat din doar trei ambarcațiuni mici, în al doilea existau șaptesprezece în al treilea - șase, iar în a patra - toate cele patru. Acest lucru a fost din cauza pierderii încrederii în Hristoforu Kolumbu. În mod ironic, doar câteva decenii de Columb va fi unul dintre cei mai mari eroi ai Spaniei.

Numele cele mai multe dintre aceste nave nu au fost conservate. Știm doar că nava amiral a doua expediție a fost o navă numită „Marie-Galante“, iar în a patra - „La Capital“.

După atâția ani după ce a fost găsit pe unele nave au navigat Columb la prima sa călătorie, și a deschis o lume nouă pentru întreaga omenire, este uimitor cum au putut să înoate deloc. După eliminarea Coroanei spaniole au fost mai puternice instanțe și voluminos, dar proprietarii lor nu vor să-i riște. Vestea bună este că proprietarii de „Santa Maria“, „Santa Clara“ ( „Nini“), și „Pinta“ nu au fost așa și sa aventurat în expediția lui Columb. Tocmai din acest motiv ele sunt introduse pentru totdeauna istoria lumii așa cum se deschid două noi insule și continent.