Parametrii de bază ai discurilor

Mulți șoferi, atunci când vin în magazine care vând roți de mașini, apare întrebarea cu privire la anvelopele și discurile pe care le alegeți. Pentru a lua decizia corectă, trebuie să știți foarte mult, inclusiv parametrii discurilor. Pe aceeași mașină puteți instala roți cu parametri diferiți, dar unii extind traseul, depășind arcele roților și altele - înguste.

Referindu-se la parametrii discurilor, este necesar să menționăm primul lucru despre deplasarea roții. Aceasta este distanța dintre planul atașamentului discului și planul vertical al simetriei roții. Se consideră pozitiv dacă planul imaginar nu trece prin lotul de teren. Negativ - dacă, dimpotrivă, trece prin ea.

Dacă vorbim despre parametrii discurilor, atunci potențialul roții este probabil cel mai important. Pentru a determina cât de mare este, trebuie să măsurați dimensiunea B din interiorul roții, precum și lățimea marginii roții D. Apoi, trebuie să împărțiți dimensiunea D în două și să scăpați valoarea din dimensiunea B. Dacă diferența este pozitivă, plecarea este, de asemenea, adecvată. Negativ - zborul este același, respectiv.

Un zbor pozitiv arată cât de mult planul jantelor de roți "iese" în afara planului imaginar care trece prin mijlocul jantei. În acest caz, roata este deplasată spre axa longitudinală a mașinii din interior. Într-un cuvânt, pista este îngustată. Este de remarcat faptul că parametrii discurilor VAZ, de exemplu, diferă în ceea ce privește accesul, care variază de la 23 la 40.

Gaura centrală trebuie să aibă un diametru corespunzător diametrului cilindrului de așezare, care este situat pe butucul mașinii. Este necesar să se interfață cu precizie aceste dimensiuni pentru a asigura centrarea roții (preliminare) de pe butuc. Acest lucru facilitează procesul de instalare a șuruburilor. Centrarea finală are loc pe suprafețe conice.

Următorul lucru care trebuie menționat atunci când se discută parametrii discurilor este diametrul găurilor de montare. Acesta este diametrul cercului, care este format din găuri, concepute pentru a fi atașate la butucul roții. Pentru diferite mașini există diametre diferite și numărul de găuri.

Trebuie remarcat, vorbind despre parametrii discurilor auto, ca roata să fie verificată pe vehicul chiar înainte de a fi asamblată cu anvelopa. Trebuie să vă asigurați că se potrivește perfect cu suprafețele, nu se află în spatele corpului și se rotește liber.

Înainte de a cumpăra un disc, trebuie să verificați diametrul și numărul de găuri de montare, precum și o altă treaptă, diametrul și lungimea filetului șuruburilor (amintiți-vă că lungimea nu trebuie să fie mai mică de opt rotații pline, șapte admise). Deoarece găurile de prindere sunt realizate cu o toleranță pozitivă care atinge diametrul, se poate confunda cu ușurință în alegerea sa. În acest caz, numai una dintre piulițe va fi strânsă complet. Restul va fi deplasat, ca urmare a faptului că dispozitivele de fixare vor fi strânse cu o înclinare sau nu suficientă. Datorită acestei consecințe - aterizare incompletă pe hub. Roata în mișcare va vibra, iar piulițele strânse nu se pot deșuruba la un moment dat.