Punctul cel mai nordic al Eurasia - Capul Celiuskin

Contribuția călătorilor ruși în istoria marilor descoperiri geografice a fost un fel de forțat să, pentru că marea țara imperiului afiliat Urali erau adevărate „terra incognita“. În spațiile de nord vaste ale climei arctice dure nu ar fi fost așezări permanente, iar punctul cel mai nordic al Eurasia a fost realizat doar datorită mare curaj și simțul datoriei de exploratori ruși.

Din indian pentru Arctica

Eurasia - continent, care ocupă mai mult de o treime din suprafața totală a terenurilor și cel mai mare de pe planetă. El a trăit cea mai mare a omenirii. Dar dacă în partea de sud a continentului zonele aglomerate situate, regiunea arctică circumpolare - un imens pustiu de gheață pustiu.

În cazul în care căldura de sud împinge toate lucrurile vii în valurile calde ale Oceanului Indian, doar un urs polar se simte confortabil în valurile oceanului altul - Arctica, care se emite în punctul cel mai nordic al Eurasia - Capul Celiuskin.

Great Northern Expedition

La sfârșitul 1732 , la inițiativa marelui explorator rus Vitus Bering pregătirea pentru expediție a fost lansat, mai târziu a primit numele de Marea Nordului. Cinci grupuri de călători au fost de a examina coasta rusa de la gura de vărsare a râului Pechora la țărmurile Japoniei. A rămas coordonatele necunoscute ale punctului nordic al Eurasia. Contururile coasta Oceanului Arctic au fost pe carduri la ora aproximativă - regiunea arctică enormă a rămas un loc gol pentru geografia rusă și mondială.

De la Lena la Taimyr

Una dintre cele mai dificile zone - de la gura Lena la Taimyr - a primit un detașament sub comanda Vasiliya Pronchischeva. El a acționat în locuri aproape pustii, unde era o masă de oameni indigene. Principala navă expediție - navigație și canotaj-barca DUBEL (de exemplu, de două ori la fel de mult ca și cele care au fost echipate nave de război, lungime - 20 m ..) „Yakutsk“ - a fost strivit de gheata, ulterior, a murit Pronchishchev locotenent și soția lui. Expediția a continuat în trei companii, să se deplaseze pe uscat. Două detașamente întâlni cu succes provocarea studiului și cartografierea zonelor de coastă din nord.

Un detașament a fost comandat Chariton Laptev, alții au ajuns la punctul cel mai nordic al Eurasia - Navigator DUBEL-barca „Yakutsk“ Semen Ivanovich Chelyuskin. Primul comandant Numele și vărul său a rămas în numele circumpolare Mării Laptev, numele Chelyuskin a fost cu adevărat o legendă.

Est Capul Nord

Împreună cu secolul al XVIII-lea, în departe de apele mari de Tula viitorului ofițer de marină născut, al cărui nume este punctul cel mai nordic extrem al Eurasia, le deschide patruzeci de ani mai târziu. Aceste studii, împreună la școala din Moscova de matematică și de navigație, deschise la inițiativa fondatorului flotei ruse - Petru I, și serviciul în Marea Baltică cu rang de navigator asistent.

Prin ordinul bolnav V. V. Pronchischeva, el a avut comanda „Yakutsk“ și scoateți-l din gheață avansarea la gura râurilor siberiene. In cadrul studiului, coasta de vest a Taimyr, care a fost realizat detașare condusă de Chelyuskin a fost o precizie de până în prezent fără precedent indicat de linia de coastă, și 07 mai 1742 au ajuns la promontoriul scăzut de piatră, care a stabilit farul adus împreună cu el din jurnale și pietre colectate.

Dincolo de acest loc a venit nimeni. latitudine și longitudine calculat -77 ° 43'00 „cu. w. 104 ° 18'00 „a. d. Cheliuskin ușor a adus în jurnalul său, descriind Northern Cape de Est. Acestea au fost coordonatele punctului nordic al Eurasia. Dar a devenit clar mult mai târziu, atunci când rezultatele expediției au fost prelucrate în Societatea Geografică Rusă.

Omul și barca

expediție Următoarea ajuns la extremitatea nordică a Taimyr, după numai o sută de ani. În onoarea feat Centenarul expediției Marii Siberian din Capul Nord-Est - cel mai nordic punct al Eurasia - a fost redenumit Capul Celiuskin.

Numele navigatorului legendar primit în 1932 aburitor Combi, construit special pentru navigația în gheață, în șantierele navale din Danemarca. „Chelyuskin“ a fost de a lua de la gura de vărsare a râului Lena la Vladivostok, t. Pentru a. Conducerea sovietică a acordat o atenție deosebită dezvoltării Extremul Nord și Orientul Îndepărtat.

Chelyuskinskaya saga

Înot, a fost de a iniția navigare Arctica, a început 02 august 1933 și 01 septembrie aburitor Chelyuskin a ajuns la Capul - cel mai nordic punct al Eurasia. Până în momentul în care a fost fondat de către stația polară cu un observator, care a fost condus de legendarul ID-ul Papanin.

evenimente dramatice suplimentare au făcut numele navei, și cu ea numele unui copilotului polar, de renume mondial. În Marea Chukchi, nava a fost blocată de gheață și a început să alunece spre strâmtoarea Bering. Luna februarie 13 1934 ani, „Chelyuskin“ aruncat în abis de gheață, în imposibilitatea de a rezista la presiunea maselor de gheață. Bărbații și echipamentele au fost descărcate în prealabil pe un sloi de gheață, a început o operațiune pentru a le salva.

Capul este la capătul polar al Taimyr. Acesta este punctul cel mai nordic al Eurasia, situat pe teritoriul Rusiei, astfel încât stația polară, situat la Capul Celiuskin, a jucat un rol important în facilitarea comunicării între părți la operațiune. Timp de două luni, toți oamenii - 104 de persoane - au fost la bordul aeronavei scos din parcul de gheață. Slavă exploratori polari eroice și piloți a fost fantastic, piloții au fost primii eroi ai Uniunii Sovietice, numele Chelyuskinites știa întreaga țară - de la mic la mare.

Arctic astăzi

Rusia de astăzi a proclamat importanța intereselor sale în zona arctică. Legifera posesiunile teritoriale în Arctica, să investească în cercetare și studii geologice. Punctul cel mai nordic al Eurasia isi gaseste locul în aceste programe. Stațiunea de Cercetare de la Capul Celiuskin în comparație cu perioada sovietică a devenit mai puțin, dar munca ei continuă, ceea ce înseamnă că pionierii sacrificiile arctice nu au fost în zadar.