Revizuire completă a „Chia-Madzhentis“ două generații

Kia Magentis a fost modelul de debut dezvoltat în comun de doi producatori auto coreene: Hyundai si Kia. masina a fost introdus pentru prima oară la Paris Motor Show în 2001, unde a câștigat o mulțime de laudă. Ceea ce o face atât de atras milioane de șoferi din întreaga lume? Am citit despre el.

generație prima Magentis

Masina a fost construit pe aceeasi platforma ca Hyundai Sonata 4 -a generație. Design atractiv, motor puternic și un set bogat de opțiuni - toate acestea a creat „Kia-Madzhentis“ popularitate imensă. Automobilul este disponibil în două variante: cu doi litri, motor de 136 cai putere și în formă de V „șase“, care dezvolta 160 CP la un volum de 2,5 litri. Ambele motoare sunt agregate cu 5 trepte „mecanica“ sau 4-pas „automat“ Tiptronic. În ceea ce privește kitul opțional, acesta este deja în versiunea de bază a mașinii este echipat cu aer conditionat, geamuri electrice, airbag pentru șofer, audio auto, sistem de monitorizare a calității aerului, și multe altele.

În 2003, piața a apărut versiune a „KIA-Madzhentis“ în cazul în care designerii s-au schimbat exteriorul restilizată, făcându-l mai agresiv. Deci, de exemplu, a fost transformată în forma barei de protecție, capota, „protivotumanok“ și șaibele, sunt acum împărțite în 2 sectoare. Cu toate acestea, mai multe varietăți și opțiuni de portofoliu, completate cu un airbag, control al tractiunii, precum și alte dotări. Designerii sunt, de asemenea, posibilitatea de a extinde spațiul pentru pasagerii din spate, astfel încât 3 adulți se pot simți confortabil.

Magentis 2-a generație

A doua generație de „Chia-Madzhentis“ a fost prezentat la Salonul Auto International de la Frankfurt din 2005. Vânzările de autoturisme din Rusia a început în 2007. Noul sedan adăugat în mod semnificativ în dimensiuni, devenind mai lung si mai lat (4740 mm x 1800 mm). Desigur, că o astfel de inovare este posibil să crească spațiu interior, permițând canapeaua din spate a devenit mult mai spatios, iar volumul portbagajului a crescut cu 15 litri. Prin analogie cu prima generatie a masinii Kia Magentis II a fost creat pe o nouă platformă identică Hyndai Sonata.

Magentis II: Design și interior

Proiectarea versiune actualizată sa dovedit destul de modernă, destul de stricte și chiar mai sportiv. Farurile afectează în mod dramatic aspectul partea din față a mașinii, iar noua grila a schimbat complet exteriorul eroina noastră într-un mod mai bun. Încântat cu ochii și un corp alungit, decorat cu accente cromate elegante. În general, totul sa dovedit succint, dar cu gust.

Interiorul este realizat în stilul high-tech, cât mai mult posibil corespunzătoare tuturor tendințele modei. arata impresionant de decor auto, care foloseste de înaltă calitate și materiale scumpe. La interior, șoferul va fi capabil de a obține confortabil orice ten, și pentru că volanul și scaunele au o ajustări destul de extinse zone. Controalele sunt, de asemenea, foarte confortabil, și așa mai departe pentru mașinile de ergonomie nu se poate face griji - e superb. Portofoliul Opțiuni este surprinzător în diversitatea ei: climatul și cruise control, computer de bord, rece sistem multimedia, un set complet de siguranță, față și spate geamuri electrice, oglinzi încălzite , și multe altele. În general, confortul plimbare este oferit.

"Kia-Madzhentis": Specificații tehnice

În ceea ce privește caracteristicile de putere ale mașinii, datorită utilizării de materiale noi, acestea au devenit mai modernizate. Acest fapt a permis de a reduce zgomotul și vibrațiile motorului, precum și reduce rata emisiilor. Aparatul în sine este disponibil în cinci versiuni: 4 benzină și motorină 1.

Junior 2 litri motor pe benzină este gata pentru a stoarce 136 de „cai“, iar pragul de 100 km / h timp de 10 secunde depaseste. Viteza maximă este de 208 kilometri pe oră, ceea ce este un rezultat destul de bun pentru masina D-clasa. Este demn de remarcat faptul că „KIA-Madzhentis“ 2-a generație nu este atât de mare „apetitul“, având în vedere capacitatea sa. Deci, pe consumul autostrada este egal cu 6,5-7 litri la 100 km, în timp ce cifra de oraș se ridică la 12-13 litri pentru aceeași perioadă a.

Cumpărătorul poate alege o masina cu un 4-pas „automat“, fie cu o transmisie manuala cu 5 trepte. Desigur, primul va costa un pic mai scump. Al doilea motor are același volum, cu toate acestea, acesta are mai multă putere, care ajunge la 145 de litri. a. Celelalte caracteristici sunt identice. Următoarea formă de V „șase“ dezvoltă 168 de litri. a. când volumul motorului este de 2,5 litri. Desigur, puterea crescută a motorului nu ar putea afecta consumul de combustibil. Indicatori crescut la 7,5-8 litri pe autostrada si 14-15 litri în oraș. Ca și în versiunile anterioare, există posibilitatea de a alege între „automat“ și „mecanica“. Ultima variantă are motorul pe benzină de 2,7 litri, „gofrarea“ 189 de litri. a. În cele din urmă, completează 2 litri motor de 140 de cai putere linie, care este montat cu 6 trepte „mecanica“ sau transmisie automată cu 4 trepte.

Controlabilitate Magentis II

Inginerii s-au îmbunătățit foarte mult de manevrare a autovehiculului, trăgând manevrabilitatea și stabilitatea acestuia la fel de mare, și pe drumuri proaste, ceea ce este deosebit de important pentru țara noastră. Suspendarea "Madzhentis" complet independent. Gropile-l „înghite“ tolerabil de bine, și, prin urmare, ar trebui să apară disconfort. Masina destul de prost răspunde la mișcările de direcție. Virajelor se comportă bine fără bănci critice. Deja în versiunea de bază se presupune că sistemele ABS și EBD, care, desigur, este un avantaj imens al mașinii.

Versiunea restilizată a Magentis II

În 2009 a publicat o versiune restilizată a „Kia Madzhentis“ fotografii pe care le puteți vedea mai sus. Cele mai importante modificări ale aspectului exterior al mașinii, care a transformat în mod semnificativ. farurile oblici, grila mare si o bara de protecție modificată a face masina mai „agresiv“. Interior a rămas în esență același. În ceea ce privește gama de motoare, este limitată la exemplele de realizare 3: 2 benzină și motorină-1.

În cele din urmă spun că a ieșit o nouă generație de „Chia-Madzhentis“ în 2011, care revizuiește doar pozitiv. Nu este surprinzător, pentru că designul proiectat de renumitul Peter Schreyer. Noul Magentis acum cunoscut în Rusia ca Kia Optima. Pentru prima dată, mașina a fost introdusă în 2010 la Salonul Auto de la New York, și a început să vândă în 2011.