Rezervoare de Wehrmachtului: caietul de sarcini și fotografii

Rezervoare de Wehrmachtului (forțele armate germane) este destul de în armonie cu ceea ce a fost atunci conceptul german de aplicare a acestora. În curs de dezvoltare primul avion de luptă a fost pus putere de foc și mobilitatea în prim-planul. Ultima planificat pentru a oferi armura din cauza o grosime mică. Cu toate acestea, apărarea a trebuit să reziste la gloanțe cu străpungerea blindaj trase de pușcă mașină de arme de calibru. În timpul primului război mondial, din cauza mitralierelor din față a devenit statică. Prin urmare, teoreticienii au considerat că protecția antiglonț va reveni mobilitatea corespunzătoare a trupelor.

Încălcarea Tratatului de la Versailles

Conform Tratatului de la Versailles, deținutul după înfrângerea Germaniei în primul război mondial, țara a fost interzis importul producției de tancuri și alte mașini similare. Dar germanii au încălcat în secret această restricție în 1925, lansarea proiectului „tractor mare.“ Rezultatul acestui program sunt șase rezervoare, care sunt complet asamblate la începutul anului 1929. Dar, de testare în Germania a fost imposibil, astfel încât vehiculele de luptă au fost trimise în Uniunea Sovietică (școală rezervor aproape de Kazan). După câmp de testare inginerii germani au luat în considerare toate neajunsurile, astfel încât lumina în tancurile grele ale Wehrmacht-ului viitorului, mediu și a devenit mult mai perfectă. În Germania, producția de bere de vehicule de luptă din prima generație.

Pz.I

Primele tancuri germane Pz.I aparțineau categoriei luminii. Simplitatea design și preț scăzut va duce la producția de masă. Numai calea unui transportor nu a fost ușor. Primul tanc a intrat în dezvoltare abia în 1930 sub numele de cod „tractor mic“. Șasiul a ordonat firmei „Krupp“. Pentru a accelera procesul de producție al germanilor a decis să utilizeze o copie a rezervorului de suspensie engleză „Carden-Loyd.“ Pentru a păstra secretului toate piesele au fost achiziționate printr-o companie de intermediar. Dar, în cele din urmă, inginerii germani nu au așteptat această suspendare, recrearea desene și fotografii ale omologul său limba engleză. Apoi, criza mondială a încetinit procesul de producție, și producția primei serii a avut loc abia în 1934. Din acel moment, naziștii au fost orientate industriei germane de a construi rezervoare pentru câștiguri viitoare. În mod activ rezervor deschis școli pentru șoferi de formare. Germania pregătește pentru al doilea război mondial.

Prima modificare

Până la sfârșitul anului 1935, tancurile Wehrmacht-ului, fotografie care este atașat la articol, a ajuns la numărul de 720 de unități. toate au mers să echipeze divizii de luptă formate în același an. În 1936, trei s- au bazat divizia de blindate, pe care naziștii au adus într - o stare de pregătire de luptă completă.

Cu toate acestea, Pz.I rezervor trebuie să fie modificate. Inginerii au demonstrat o putere specifică lipsă (total 11 l. C. Per tona). Această problemă a fost rezolvată prin înlocuirea noul motor vechi motor (100 l. C.) Prin firma „Maibach“. Suspensia rezervor de susținere în locul unei idler cu role convențional adăugat. Noul model a fost desemnat Pz.I Ausf.B. Eliberarea sa a început la mijlocul anului 1936, și în termen de douăsprezece luni de la noua Diviziei Panzer a constat din 1175 modificate de piese.

Pz.II

Înapoi în 1933 conducerea germană a dat seama că diviziile de personal va fi amânată fără speranță. Pentru tancuri ale Wehrmacht-ului au sosit în număr suficient, inginerii au fost comandate pentru a lucra la un nou model de lumină. Acesta este numit La.S. 100, dar după ce a fost lovit în divizia de arme a fost redenumit Pz.II. Naziștii nu au fost să fie originale și luate ca un rezervor de prototip Pz.I. Diferența principală dintre noua masina - un turn mare. Acest lucru a crescut foarte mult armament: arma din stânga a fost înlocuit cu un pistol automat de 20 mm. Ea a vrut să stabilească un alt model al primei Pz.I generație, dar ea a fost prea aproape de ea.

Desigur, scopul principal al brațelor arma - lupta împotriva tancurile inamice. Dar cel mai important lucru este că scuturile inamice arme de artilerie erau inutile împotriva lovituri de tun. arma Rapid-ardere anti-tanc este cea mai periculoasă armă a timpului. muniție a fost echipat cu proiectile de mare explozive și armura-piercing.

Pz.III

Dezvoltarea unui Pz.III rezervor de mediu a început în 1933. La sfârșitul anului 1935 compania „Daimler-Benz“, a câștigat licitația pentru construcția a 25 de unități din seria de instalare. Turnurile au fost furnizate de „Krupp“. După eliberarea primei tranșe a devenit evidentă nedovedonnost proiectarea de vehicule de luptă. tancuri ale Wehrmachtului au nevoie de îmbunătățiri. A fost nevoie de ingineri timp de trei ani.

Prima serie de mici cu număr par a avut o caracteristică interesantă din punct de vedere armament, două mitraliere au fost asociat cu un pistol, iar al treilea a fost localizat în carcasa rezervorului. Mașini echipate cu o armură antiglonț 14.5 mm. Și suspensie imperfectă mobilitate redusă pe teren accidentat. In general, fiecare Pz.III modificare a noilor germani a adus mai aproape de rezervor, care este potrivit pentru producția de masă.

Cel mai de succes dintre acestea a fost o mașină de luptă Pz.III Ausf.E. Datorită faptului că șasiul este proiectat de „Daimler-Benz“, acest rezervor a fost cel mai bun din calitatea plimbare mondială și cea mai mare viteză - 68.1 kilometri pe oră. O armură întărită (6 cm) și un puternic pistol de 50 mm, ceea ce face mașină de luptă cel mai formidabil la acel moment. Acest fapt a fost confirmat de mulți ani mai târziu, atunci când cercetătorii studiază detaliu tancuri capturate în Wehrmacht.

Pz.IV

Acesta a fost dezvoltat de către „Krupp“ pentru a sprijini lumina și mediu Pz.III. Pentru acest rezervor armat cu 75 mm, arma de calibru 24 și două mitraliere. O atenție deosebită a fost acordată inginerilor săi de suspensie. Ei au experimentat mult timp cu arcuri cu foi și roți de drum, care nu au primit încă un aproape perfect amortizarea vibrațiilor. Ea nu are nevoie chiar și instalarea de amortizoare.

Rezervoare Wehrmacht Pz.IV deveni cel mai masiv din istoria Germaniei. Nici unul dintre mașinăriile germane de război nu a primit aceeași răspândire, fie înainte, fie după război.

concluzie

De la mijlocul anului 1943, tancuri ale Wehrmacht-ului de pe frontul de Est a început să ia o poziție defensivă. Practic, toate batalioanele a constat în „patru labe» (Pz.IV). Germanii au suferit pierderi grele, iar starea tehnica a fost complicată cu fiecare zi care trece. Atât de mult, astfel că, în loc de tancurile au început să folosească arme de asalt. În 1944, ei înarmați batalioane întregi. Desigur, arma de asalt este perfect pentru sprijin de foc, dar nu au putut lucra împreună cu linia de tancuri din cauza arc limitat de foc. Ca urmare, întreaga structură organizatorică a batalioanelor de tancuri a mers în bucăți. În ultimele luni, o luptă a creat-o zi grupuri de luptă de mai multe arme de asalt și vehicule de luptă. După înfrângerea de tancuri al Wehrmacht-ului nazist din al doilea război mondial au fost distruse. Și cei care au fost puse la dispoziția trupelor sovietice.

Astăzi, am descris toate principalele rezervoare ale Wehrmacht-ului 1941-1945. Desigur, o facem pe scurt, din moment ce întreaga cantitate de informații plasate în limitele înguste ale unui articol scurt, este imposibil. Pentru mai multe informații detaliate cu respectiva tehnica este mai bine să apeleze la materialele de enciclopedii militare.