Submarine americane: lista. Proiecte submarine nucleare

Marina oricărei țări - este un mecanism puternic de izolare geopolitice. O flota de submarine, prin prezența lor afectează relațiile internaționale și escaladarea conflictelor. Dacă în secolul al XIX-lea, Marea Britanie a definit partea de frontieră a fregatelor sale militare, în secolul XX lider oceanele lumii devine marina Statelor Unite ale Americii. Și submarine americane au jucat un rol.

o importanță capitală

flota de submarine devine pentru America din ce în ce în ce mai importantă. Punct de vedere istoric, țara a fost limitată de limitele de apă, face dificilă pentru a ataca sub acoperire inamicului. Odată cu apariția în lumea submarine subacvatice moderne și rachete „submarine - aer“, aceste limite devin tot mai sumbre pentru America.

confruntare agravata relațiilor internaționale cu țările musulmane face o amenințare pentru viața cetățenilor din America reale. Islamiștii iranieni nu sunt abandonate încercările lor de a dobândi rachete „submarin - aer“, și este o amenințare pentru toate centrele de coastă ale Americii. Și în acest caz, distrugerea va fi imens. Resist atac deja din apă nu poate fi decât același adversar.

Actualul presedinte american Donald Trump, în primul său interviu a declarat că intenționează să crească în continuare flota de submarine din SUA. Dar cu o condiție - reducerea costurilor acesteia. Acest lucru este ceva în valoare de gândire corporații care construiesc submarine americane nucleare. Precedentul este deja acolo. După ce Donald Trump a declarat că recursul la Compania Boeing pentru furnizarea de luptător mai ieftin, compania Lockheed Martin a redus prețul luptător F -35.

puterea de luptă

Astăzi, bărcile submarine din SUA sunt predominant de energie atomică. Acest lucru înseamnă că, în efectuarea operațiunilor în capacitatea de luptă va fi limitată doar la cantitatea de hrană și apă la bord. Cele mai multe submarine de clasa „Los Angeles.“ Acest bărci a treia generație, cu o cilindree de aproximativ 7 tone, adâncime de scufundare de până la 300 de metri si costa aproximativ 1 milion de $. În prezent, cu toate acestea, America le înlocuiește cu bărci de a patra generație de clasa „Virginia“, mai bine echipate și în valoare de 2,7 milioane $. Și acest preț este justificat de performanțele lor live.

efectivele

Astăzi, Marina SUA este lider și numărul, și echiparea arme navale. Forțele navale ale Statelor Unite ale Americii este format din 14 submarine nucleare strategice și 58 de submarine de atac.

SUA flota de submarine militare este echipat cu două tipuri de submarine:

• Ocean barca balistic. submarin de adâncime, al cărui scop de arme de livrare la destinația și problema rachetelor balistice. Cu alte cuvinte, ele sunt numite strategice. Arma de apărare nu este reprezentată de o putere de foc puternic.
• „Bărci - vânători.“ ambarcațiuni de mare viteză, scopuri și obiective, care sunt versatile: rachete de croazieră de transport maritim și forțele de menținere a păcii în zona de conflict, atacul fulger și distruge forțele inamice. Astfel de submarine numit multifuncțional. specificitatea lor - viteza, manevrabilitatea și stealth.

Începe de dezvoltare a navigației subacvatice în America începe la mijlocul secolului trecut. Volumul articolului nu sugerează o astfel de serie de informații. Ne concentrăm pe arsenalul nuclear, care a fost dezvoltat după al doilea război mondial. O prezentare generală a arsenalului nuclear subacvatic al Forțelor Armate ale Americii va efectua, aderarea cronologica principiu.

Prima nuclear experimental

În Connecticut șantier naval din Groton, în ianuarie 1954 a fost lansat primul submarin american „Nautilus» (USS Nautilus), cu o deplasare de aproximativ 4 milioane de tone și o lungime de 100 de metri. Ea a venit în prima călătorie pe tot parcursul anului. Este „Nautilus“ în 1958. Prima a avut loc sub apă în Polul Nord, care aproape sa încheiat în tragedie - defalcarea periscopul unei defecțiuni a sistemelor de navigație. Era experimental și singura torpilorul multifuncțională cu instalarea sonar în prova, și torpile și la partea din spate. Submarinul „Barracuda“ (1949-1950) arată o locație din cele mai de succes.

Nucleare americane submarine Adventului obligat inginer naval, contraamiralul Hyman George Rickover (1900-1986).

În urma proiectului-pilot a fost USS Seawolf (SSN-575), de asemenea, lansat într-un singur exemplar în 1957. Avea un reactor cu metal lichid ca agent de răcire în primul reactor buclă.

Prima producție nuclear

O serie de patru submarine construite în 1956-1957, - „Skate» (USS Skate). Ei făceau parte din forțele armate americane și au fost anulate la sfârșitul anilor '80 ai secolului trecut.

O serie de sase barci - «dungat» (1959). Până în 1964, aceasta este cea mai mare serie. Ambarcațiuni a avut „albakorovskuyu“, forma corpului și cea mai mare rată de până la o serie de „Los Angeles“.

În același timp (1959-1961) a început o serie de submarine nucleare specializate în numărul cinci - „Dzhordzh Vashington“ Acesta este primul proiect barca balistice. Fiecare barca a fost de 16 silozuri pentru rachete Polaris A-1. precizia de fotografiere a crescut higroscopice de stabilizare, de cinci ori mai reduce amplitudinea, la o adâncime de 50 de metri.

Acesta a fost urmat de proiecte de submarine nucleare pe o singură instanță a unei serii experimentale de Triton, Halibut, Tullibe. Designerii americani au experimentat și perfecționat sistemul de sisteme de navigație și de putere.

O serie mare de bărci multifuncționale, înlocuind dungat, este format din 14 submarine nucleare Treaher.Poslednyaya a fost dezafectate în 1996.

Seria Benjamin Franklin - submarine SSBNs "Lafayette". La început au fost înarmați cu rachete balistice. In anii '70 reînarmau cu rachete „Poseidon“ și apoi „Trident-1.“ Doisprezece barci Seria Benjamin Franklin a intrat în flota de submarine strategice în anii 1960, numit „41 pe garda de libertate.“ Toate navele din flotă au fost numite după figuri din istoria americană.

Cea mai mare serie - USS Sturgeon - submarine nucleare polivalente include 37 de submarine, create în perioada 1871-1987. O trăsătură distinctivă - nivel redus de zgomot și de senzori pentru navigatie pe gheață.

Bărci care deservesc în US Navy

Din 1976-1996, echiparea Marina a făcut submarine polivalente de tip Los Angeles. Total produs 62 bărci din această serie, aceasta este cea mai mare serie de submarine polivalente. torpile Armament și lansatoare de rachete verticale „Tomahawk“ cu sistemele homing. Nouă barci Los Angeles-clasa a luat parte la Războiul din Golf. Reactoarele GE PWR S6G 26 MW dezvoltat de "General Electric". Acesta este cu această serie începe o tradiție pentru a numi numele orașelor bărci ale Americii. Astăzi, ca parte a Marinei US 40 bărci din această clasă sunt servicii de luptă.

O serie de submarine nucleare strategice, emise 1881-1997, este format din 18 submarine cu rachete balistice la bord - o serie de „Ohio“. Submarinul este înarmat cu această serie de 24 de rachete balistice intercontinentale cu orientare individuală. Pentru protecție, acestea sunt înarmați cu patru tuburi de torpile. „Ohio“ - submarin, care este baza forțelor ofensive ale Marinei SUA, 60% din timp el a fost pe mare.

Cel mai recent proiect de submarine nucleare de a treia generație de multi-scop „Seawolf“ (1998-1999). Acesta este proiectul secret al Marinei SUA. El a fost numit „îmbunătățită, Los Angeles,“ pentru o deosebit de tăcut. A apărut și a dispărut radarele neobservate. Expunere de motive - strat special fonoizolant, defectarea șurubului în favoarea tipului de motor cu reacție și introducerea largă de senzori de zgomot. Viteza de 20 noduri Formarea, făcându-l zgomotos la fel ca „Los Angeles“, care se află pe cheiul. Toate bărcile din această serie de trei „Seawolf“, „CT“ și „Dzhimmi Karter“. Acesta din urmă a fost comandat în 2005, și că această barca controlează terminatorul în al doilea sezon al serialului de televiziune „Terminator:. The Sarah Connor Chronicles“ Acest lucru confirmă încă o dată natura fantastica a acestor barci aspectul lor exterior și de conținut. „Dzhimmi Karter“, de asemenea, numit „elefant alb“, printre submarinele pentru dimensiunile sale (lungime de colegi cu barca de 30 de metri). Și , în funcție de caracteristicile sale , acest submarin poate fi considerat submarine deja.

Barci submarine de ultima generatie

viitorul Marinei SUA în domeniul construcțiilor navale subacvatice a început de 2000 de ani și este legat de o nouă clasă USS Virginia submarine de clasă. Prima barca a acestei clase SSN-744 au lansat și puse în funcțiune în 2003.

Submarinele din US Navy acest tip este numit arsenalul de puternic arsenal de echipamente, iar „observatorul ideal“, deoarece sistemele senzoriale cele mai dificile și sensibile instalate vreodată pe submarine.

Conducerea pe apă relativ puțin adâncă oferă un motor atomic cu un reactor nuclear, care este ținut plan secret. Este cunoscut faptul că reactorul este proiectat pentru o durată de viață de 30 de ani. Nivelul de zgomot este redus prin sistem izolat camerele și designul modern al blocului de alimentare cu acoperire „silencing“.

Caracteristici generale de performanță USS Virginia bărci de clasă, care a comandat astăzi treisprezece:

• Rata de până la 34 de noduri (64 km / h);
• cufundarea de până la 448 de metri;
• de la 100 la 120 de membri ai echipajului;
• deplasament de suprafață - 7,8 tone;
• o lungime de 200 de metri și o lățime de aproximativ 10 metri;
• Nucleare de tip centrală GE S9G.

În total, seria prevede eliberarea de 28 submarin „Virginia“, cu înlocuirea treptată a arsenalul Marinei pe a patra generație de bărci.

Barca Mishel Obamy

În luna august a anului trecut, la șantierul naval militar din Groton (CT) a fost comandat de 13 de clasa submarin USS Virginia, cu numărul de coca SSN -786 și numele „Illinois» (Illinois). El a numit în onoarea statului nativ de atunci prima doamna Mishel Obamy, care a participat la lansarea ei în octombrie 2015. Inițialele prima doamnă, conform tradiției, sunt ștanțate pe una din părțile submarin.

submarin nuclear „Illinois“ 115 de metri lungime și 130 de membri ai echipajului la bord echipate cu vehicule subacvatice fără pilot pentru detectarea minelor, poarta de acces pentru scafandri și alte echipamente suplimentare. Scopul submarinului care efectuează operațiuni de coastă și de adâncime.

În loc de sistem tradițional telescopic barca periscop funcționează cu o cameră TV, o observație senzor laser infraroșu.

bărci cu Firepower: 2 instalare turnantă tip 6 și 12 rachete verticale lansare de croazieră „Tomahawk“ si 4 tuburi torpilă și 26 de torpile.

Costul total al sub - 2,7 miliarde $.

Perspectiva unei clădiri subacvatice militare

Rândurile superioare ale Marinei SUA a insistat asupra înlocuirea treptată a submarine barci cu combustibil diesel, nu au practic nici o restricție cu privire la desfășurarea operațiunilor militare - cu propulsie nucleară. A patra generație de submarine nucleare „Virginia“ prevede eliberarea a 28 de submarine din această clasă. Înlocuirea treptată a arsenalul forțelor navale, în a patra generație de nave va crește rating și capacitatea de luptă a Armatei SUA.

Dar birourile de proiectare continua să funcționeze și să ofere proiecte militare.

Aterizare submarine americane

Trupele de aterizare secretos pe teritoriul inamic - care este scopul tuturor operațiunilor amfibii. După al doilea război mondial, o astfel de posibilitate tehnologică în America a apărut. Biroul de Shipbuilding (Biroul de nave) a primit o comandă pentru un submarin amfibiu. Proiectele au apărut, dar forțele de aterizare nu a avut nici un sprijin financiar, iar flota nu este interesat de ideea.

Din serios în considerare proiecte includ proiectul companiei Seaforth Group, care a apărut în 1988. Engineered le submarine aterizare S-60 implică coborârea în apă la o distanță de 50 de kilometri de țărm, de imersie la o adâncime de 5 metri. Cu o viteză de 5 noduri cuter subacvatice atinge linia de coastă în aer sau pe uscat 60 de poduri retractabil la o distanță de 100 de metri de mal. În timp ce proiectul nimeni nu a cumpărat.

Fiabilitatea, testată în timp

Cel mai vechi submarin din lume, care la această zi este în funcțiune - un submarin „SS 791 Bala Hai Shih“ ( «Sea Lion"), o filială a Taiwan Marinei. submarin american în al doilea război mondial, construit la șantierul naval Portsmouth Naval Shipyard, în 1945, a extins submarin militar al Marinei SUA. Ea are o campanie de luptă în august 1945 in Oceanul Pacific. După mai multe upgrade-uri, în 1973, ea a fost transferată la Taiwan și China a devenit prima barcă de operare.

În ianuarie 2017, presa a raportat că în 18 luni de întreținere planificate pe șantierele navale Shipbuilding Corporation Taiwan International Shipbuilding Corporation «leu de mare“ va organiza o reparație generală și înlocuirea echipamentelor de navigație. Aceste lucrări vor prelungi durata de funcționare a submarinului până în 2026.

Veteran de producție submarin american, unul dintre un fel, planuri de a sărbători ziua de naștere a optzecea în formație de luptă.

fapte extrem de tragice

Statisticile deschise și transparente privind accidentele și accidentele din flota de submarine a Statelor Unite nu. Cu toate acestea, același lucru se poate spune și despre Rusia. Aceste fapte au fost făcute publice, vor fi prezentate în acest capitol.

In 1963, o campanie de testare de două zile sa încheiat cu moartea submarin american „Thresher“. Cauza oficială a accidentului - fluxul de apă sub coca navei. Înăbușite reactor submarin imobilizat, și ea a mers la adâncimea, luând viața de 112 membri ai echipajului și 17 civili. Epava unui submarin la o adancime de 2560 metri. Acesta este primul submarin nuclear accident tehnologic.

În 1968, în Oceanul Atlantic a dispărut fără urmă multi-scop submarin nuclear „Scorpion» (USS Scorpion). Versiunea oficială a morții - detonarea muniției. Dar misterul rămâne un mister astăzi, moartea acestei nave. În 2015, US Navy veteran a apelat din nou la guvern pentru a crea o comisie pentru a investiga incidentul, pentru a clarifica numărul de victime și de a determina statutul lor.

În 1969, curios scufundarea submarinului USS Guitarro care poartă numărul 665. Sa întâmplat la peretele cheiului și la o adâncime de 10 metri. Lipsa de coordonare și neglijența specialiștilor din instrumentele de calibrare a condus la inundații. Ridicarea și bărci contribuabilul costa restaurarea american aproximativ 20 de milioane de dolari.

Excursie cu clasa „Los Angeles“, care a luat parte la filmarea „The Hunt pentru Red octombrie“, 14 mai 1989, în apropiere de coasta din California, prins un cablu de conectare remorcher și barja. Barca transportate se arunca cu capul de strângere de remorcare. Rudele unui membru al echipajului remorcherului care au murit în acea zi, a primit despăgubiri din partea Marinei, în valoare de 1,4 milioane $.