Submarine Kursk

Submarinele sunt considerate a fi nave confidențiale, și, probabil, nu numai pentru că viața lor este învăluită în mister. Uneori, acest lucru se aplică și la moartea lor.

La urma urmei, marea este aproape niciodată nu lasă nici un martor, nici o urmă de ...

Submarinul Kursk a fost colectat în 1994 în Severodvinsk Construcțiilor de Mașini Plant și trimis imediat la dispoziția celei de a șaptea divizarea viteazul a Flotei de Nord.

Comandantul a fost numit căpitan al primului rang Lyachin, un scafandru experimentat.

Experții au fost siguri - barca Kursk submarin de ultima generatie, absolut de încredere și are o rezervă mare de vitalitate.

submarin nuclear a participat cu succes la mai multe operațiuni de formare, și în timpul atacurilor aeriene împotriva Iugoslaviei din adâncurile mării controlate în secret portavioanele SUA.

Pentru singur submarin său excursie Marea Mediterană Kursk a lucrat cinci atacuri condiționale în scopuri foarte reale pentru care au fost prezentate premii la 72 de membri ai echipajului. Ea a fost poreclit „ucigașul de portavioane: a dispărut și la fel de brusc a apărut, provocând panică și izbitoare pentru“ mândrie american“.

În august 2000, submarinul a fost în Marea Barents. A fost ultima zi de exerciții militare. Numărul 12 al submarinului Kursk, numărul de coada la 141 a continuat misiunea de luptă finală.

Și nu vin înapoi ...

Versiunea oficială, care suna destul de uscat, spune că submarinul a fost pierdut, ca urmare a exploziei spontane.

Ucis întregul echipaj de 118 persoane ...

Întreaga țară este în lacrimi câteva zile pentru a urmări soarta submarinului. Hope, deși foarte mici, nu a lăsat poporul la ultima secundă ...

Ce sa întâmplat, de ce submarin de încredere și nescufundat Kursk, care, la momentul dezastrului a fost mai mult de două rachete duzină de croazieră, atât de trist și, în același timp, sa încheiat în mod misterios calea pe fundul Mării Barents?

Comisia de Stat a emis avizul său: submarinul Kursk, moartea care a avut loc la 12 august 11.28, a explodat din cauza unei scurgeri de hidrogen - componenta de combustibil a torpilei. Ca urmare, a apărut de îndată ce focul a început detonare. A existat o a doua explozie, mai puternic, care a distrus mai multe compartimente.

Cu toate acestea, unii scafandri cred că cauza a doua explozie a fost o ciocnire ascuțită cu parterul submarinului care ruleaza la o viteza de trei noduri, cu complet umplut cu apă primul compartiment, la o adâncime de mai mult de o sută de metri.

Dar există și alte versiuni: mai multe dintre amiralii Flota de Nord cred că submarinul Kursk a fost torpilat de către una din cele două nave americane în apropiere și vizionarea de fotografii revelatoare ale torpile moderne „squall“, produsă la bordul K 141.

Au existat și alte variante, cum ar fi o coliziune cu o mină, obiect subacvatic, probabil cealalta barca lovit Kursk rachete balistice , etc. Dar toate acestea au fost respinse după anunțarea versiunii oficiale.

Din 13 august am început activitatea de salvare, dar din cauza adâncimii mari, vizibilitatea redusă și rata de curent puternic care nu au avut succes. Și astăzi nu se știe, ar putea echipajul de salvare dacă norocul a fost de partea a lucrătorilor submarine și de salvare au putut să meargă în jos la partea de jos.

În octombrie 2001-lea, dar fără primul compartiment de norvegienilor a fost ridicat din apă. Un studiu detaliat a fost în doc uscat, iar înregistratoare de date au făcut posibilă restabilirea cronica detaliată a recentelor ore tragice ale existenței Kursk.

Versiunea oficială a fost pe deplin confirmată.

Și chiar dacă astăzi mulți susțin că, la bordul submarinelor nucleare torpile ei înșiși nu explodează, că concluziile Comisiei nu sunt destul de corecte, viața 118 marinari nu sa mai întors ...

Un mister Kursk decedat pentru totdeauna rămâne îngropat în fundul rece și aspru Marea Barents.