Telecabinele din lume: o scurtă introducere

Telecabinele ... Ei bine, desigur, aproape fiecare om modern , a avut cel puțin o dată în viața sa auzit de astfel, destul de rare, forma de transport. De ce este mașinile de cablu sunt în cerere? Este numai din cauza singularitatea? Potrivit experților, în primul rând, aceasta se datorează faptului că ei rezolva problema de bază, oferind pasagerilor către destinațiile lor, în cazul în care alte vehicule sunt complet inutil. Și toate acestea are loc într-o perioadă relativ scurtă de timp, fără poluare și de a crea blocaje de trafic.

Secțiunea 1. Telecabinele din lume: o privire de ansamblu

Teoretic dispozitivul lor destul de simplu. Prin intermediul unui mecanism poate fi realizată în mișcare în spațiu, folosind tracțiune sau de susținere și de tracțiune frânghie sau un cablu care se extinde între suporturile. În timpul funcționării funicular cărucioare, vagoane, cabine sau scaune sunt în măsură să se deplaseze deasupra solului.

Apropo, puțini oameni dau seama că mașinile moderne de cablu sunt destul de funcționale. Ele pot transporta până la 2 mii de persoane pe oră. Un teleferice de transport de marfă asigură până la 1 mii de tone pe oră.

cel mai lung (96 km) din lume este considerat a fi o masina de cablu facilitate , care a fost o dată efectuată în Suedia. Inițial, ea a funcționat doar ca un camion, și a construit în mod specific pentru populația locală a fost mai convenabil pentru a muta extras minereu de fier pe malul Golfului Botnic, Laponia. Acum, o parte din ea (puțin peste 13 km) a fost utilizat pentru transportul de mulți turiști și populația locală.

Al doilea cel mai lung Telecabina funcționează astăzi în Gabon (lungimea este de 76 km). Prin livrarea sa se realizează de minereu de mangan. Aceasta este o piesă foarte impresionant de inginerie:

• lungimea coarda de sârmă este de 155 km;
• mai multe turnuri 850;
• 2800 găleți;
• Munca efectuată prin intermediul unui cablu de 6 role de ghidare tysyach.

Și, în locul al treilea a ajuns teleferic în Armenia, a pus în funcțiune în 2010, la ordinele guvernului - Tatev (lungime - 5.7 km).

călătorii moderni nota prezența acestui tip de transport în Nijni Novgorod (Rusia), New York (SUA), Portland (Statele Unite ale Americii), Londra (Marea Britanie Marea Britanie) și Hong Kong (China). Ele au fost construite special pentru transportul de călători și de a îmbunătăți schimbul de transport mai mari centre administrative din lume.

Secțiunea 2: Popular teleferice Ucraina

Această stare poate fi ușor clasificat ca fiind un record pentru numărul de construcții de astfel de plan. In total sunt 12 dintre ele aici, iar cea mai mare parte pasagerul este considerat.

Poate unul dintre cele mai populare poate fi considerat unul din Crimeea. Yalta Cable Car ... situat aici, desigur, cunoscut pentru fiecare călător, care a vizitat peninsula. Construcția a început în 1967, dar numai după 20 de ani, toate lucrările a fost în cele din urmă finalizat, iar membrii comisiei de selecție a fost suficient de norocos pentru a deveni primii pasageri.

Construcția acestui tronson de drum este unic - este porțiunea cea mai extinsă neacceptată de acest gen din Europa. de ridicare unghiul este 46º.

La stația de mijloc, pasagerii sunt verificate bilete și transplantate în cabine de nivel superior care va fi la o altitudine de 1153 m. Trebuie remarcat faptul că o astfel de călătorie este în valoare de ea pentru a da o anumită perioadă de timp și să-și petreacă suma de bani solicitată. Pe partea de sus a unei vederi frumoase: Crimeea teren de la Gurzuf la Foros este văzută aici ca palma.

Secțiunea 3. Rusia cablu masini celebre

Federația rusă, din cauza trăsăturile caracteristice ale topografiei și întinderii teritoriului ocupat sa poate lăuda prezența a aproximativ 40 de drumuri de astfel de plan.

Uneori, de altfel, telecabina (Gelendzhik - dovada incontestabila a acestei) transformă vehiculul într-un punct de atractie de divertisment. De ce? Imaginați-vă, de veghe (600 m deasupra nivelului mării) oferă o vedere frumoasă la mare fără sfârșit și vârfuri de munte maiestuoase. Cu toate acestea, în vreme noros și ploios, este mai bine să se abțină de la o astfel de călătorie. Impresii încă nu va fi la fel de strălucitoare, iar rafalele poate chiar speria.

Până în prezent, lungimea drumului în Gelendzhik este o mie de metri. Ride pe ea durează aproximativ 15 minute. Apropo, cumpărarea unui bilet, nu puteți utiliza numai cablul cel mai scump, dar sa ridicat în picioare și să ia o plimbare prin parc și să ia o plimbare pe roata Ferris.