Toyota Sera: revizuirea modele, fotografii și recenzii

Masina Toyota Sera a emis timp de cinci ani. Această mașină este special prin faptul că acolo designeri și dezvoltatori companiei „Toyota“, de forme diferite ale corpului și exterioare. Așa-numita „Biodesign“ a venit la gust, nu toate, dar pe acest produs a găsit cumpărătorul său.

Începerea producției

Proiectare pentru prima dată prezentat publicului în 1987 în Tokyo. Acest aparat văzut ca un concept car AXV-II. Acesta a fost numele său original. Seria a lansat cu dimensiunile sale mai mari și un motor mai puternic. Pentru a construi această mașină, producătorii au adoptat de la predecesorul său cel mai bun și a adăugat unele noi tehnologii și originalitate. Deci, de exemplu, modelele Toyota Tercel, sa decis să ia motorul și transmisia. Iar masina, cunoscut sub numele de Starlet, a preluat suspensia.

În timpul modelului de producție a suferit unele modificări. Ele sunt supuse la exterior, interior si design. În timpul nostru pentru a găsi o Toyota Sera în stare bună - este o raritate. A fost lansat pe un număr foarte modest de mașini de la sfârșitul anului de producție a fost mai mult de douăzeci de ani, plus tot pe piata auto din Rusia nu este furnizat. Cu toate acestea, mulți fani au cumpărat aceste modele în Japonia și le-a transportat la ea. Deci, uneori, puteți vedea o astfel de raritate în Rusia.

tehnologii folosite

Toyota Sera a fost bun din punct de vedere tehnic. Ea se lăuda hidraulic foaie de ștanțat, de exemplu. Anterior a fost folosit numai în procesul de fabricație a farurilor cu reflector și alte părți ale formelor complicate. Dar „Toyota“ a devenit prima companie care a decis să utilizeze această tehnologie pentru a crea o capota, coadă și corp panouri.

a fost aplicat mai mult în timpul fabricării așa-numita multiplunger stantare. Și de mare viteză cu trei axe de tăiere special cu laser de dioxid de carbon ale piesei de prelucrat. Conform modelului se poate observa că experimentele nu a reușit. De asemenea, trebuie remarcat faptul că Toyota Sera este primul automobil lansat în serie, care este echipat cu masca umbra optica fasciculului luminos și planul focal lentile. Și totuși este pe această mașină, pentru prima dată a stabilit sistem de boxe SLSS.

uşi

Este demn de remarcat faptul ca masina Toyota Sera, fotografia este prevăzută în articol, este adesea menționată ca masina de serie, al carui design a fost aplicat pentru prima dată uși de tip „aripi de fluture.“ Acest lucru ar putea fi considerate ca fiind adevărate, dacă nu pentru Alfa Romeo 33 Stradale, a fost lansat în perioada 1967-1969, în valoare de 18 bucăți. Și totuși, ca model experimental al japonezilor ies numai în patria lor, ușile de acest tip au devenit cunoscute doar prin masinile McLaren F1 și „Enzo Ferrari“.

Alte fapte interesante

Este demn de remarcat faptul că mecanismul de deschidere a ușilor pentru a dezvolta și de a îmbunătăți specialiști „Toyota“ timp de trei ani. Dar modelul Toyota Sera, a demonstrat mai jos, se lauda un complex de forme de geam. Și nu numai pe ușile laterale. Ea chiar a fost aplicată fără ramă, toate sticlă hayon. Cele mai multe modele au fost vândute în 1990, când a început producția. Apoi am înregistrat 11.200 de vehicule achiziționate. Mașină cel cumpărat în 1996 - doar opt exemplare.

Despre construcții și alte caracteristici

Deci, acest model se face în versiunea doar un singur automobil touring. Și sub capota motorului ridicat doar un singur tip - 5E-FHE (16 valve, 4 cilindri, 110 CP). Masina a fost pe roțile din față. Dezvoltatorii Motor a decis să nu echipeze galeria de admisie acustic, și din cauza că puterea motorului nu 115, și 110 cai putere este. In masina, din cauza construcției pe bancheta din spate se poate potrivi confortabil două persoane, dar trei ar fi prea aglomerat.

Ce ne puteți spune despre caracteristicile altor modele de Toyota Sera? Specificații într-o anumită măsură, potențialii cumpărători ar putea alege. Oferit ca o versiune cu 4-pas „automat“, și cu 5 trepte „mecanica“. Fata ventilate frane pe disc au fost instalate. Un spate - tambur. Dar a fost posibil ca o taxă pentru a obține disc echipat cu ABS. Front desk au fost "McPherson", iar din spate - bară de torsiune semi-dependente.

SLSS sistem audio

Aceasta este abrevierea pentru Super live Surround Sound, și este tradus după cum urmează: "sunet surround Superzhivoy" Iar sistemul de sunet pur și simplu radical diferit de obicei. Este datorită modelului său de „Toyota“, echipat SLSS, nominalizat ca un ansamblu separat.

Acest sistem are zece surse de sunet. Coloanele sunt aranjate în uși, în colțuri și centrul panoului, pe raftul din spate și în compartimentul pentru bagaje. este de asemenea echipat cu unitate de cap 2DIN un efector construit și CD, FM, AM, și MD. Mai multe audio lăudat amplificator 5 canale și mecanizare. actuatori IE care au transformat o acustică pe raftul portbagajului, pentru a schimba direcția sunetului de ieșire către pasager. Și la SLSS are trei moduri de operare. "Normal", "Concert Hall" și "Stadionul".

Interesant, prezența acestui sistem audio pentru a face ca aparatul să nu numai mai de dorit, dar, de asemenea, grele. Greutatea a adăugat 20 de kilograme de SLSS.

Tuning și Sport

Această mașină ar putea lăuda cu dinamică bună. Dar, în sporturile cu motor, el a avut nici un viitor. Și nu numai din cauza seriei limitate. În primul rând, în organism are o rigiditate la torsiune redusă. De asemenea, pe mașina de instalare, practic, imposibil de magaziei. Iar volumul compartimentului motorului este prea mic. Din acest motiv, setarea celălalt motorul este de asemenea posibilă. În timp ce în Rusia, pe acest model, unele automobiliștii au fost în curse de drag si rally-sprinturi.

Dar, într-o altă zonă a găsit ea Toyota Sera. Tuning complet transformă această mașină. Pe baza acestui model, am creat o mulțime de proiecte. Styling, Tuning, construirea unei mașini de spectacol - de ce nu a folosit numai.

Mai ales îi plăcea să transforme acest automobil iubitorii. a fost foarte popular loc sub capota turbo 4E-ENI. Volumul său este de 1,3 litri și putere - 135 cai putere Mulți au decis să îmbunătățească acest motor care a generat-180 CP O reglare profundă vă permite să facă incredibil - aduce putere de până la 300-350 „cai“. Există mai multe turbine cu set. Cu acesta, fabrica 1.5 5E-FHE ar putea genera putere de 400 de „cai“. De multe ori, profesioniștii pus chiar pe toate roțile de transmisie de antrenare și un compresor mecanic. Cu toate acestea, există mai multe cazuri, atunci când „Toyota“ a fost convertit la electrice.

Ce fac proprietarii?

Vehicul Toyota Sera cea mai mare parte recenzii pozitive din stânga. Trebuie să spun că marea majoritate a proprietarului de astăzi a cumpărat această mașină pentru a converti la gust. În mod avantajos, acest styling exterior și interior.

Oricine a dobândit masina, o mulțime de ceea ce a înlocuit. duze de clătire, înlocuirea scânteie și filtre, un nou generator de / pentru Toyota Sera, restaurarea corpului și motorul - aceasta este doar o mică listă de lucrări. Masina este veche, pentru că fiecare persoană care dorește să devină proprietarul său, ar trebui să fie gata pentru procesul de recuperare a acestuia.

Dar când reparația este de peste, rezultatul depășește toate așteptările. Deci, spune că orice persoană care deține această mașină. PLANT vechi de 20 de ani, „Toyota“, ca o noua masina sport. Rapid, dinamic, ochi-prinderea - este opțiunea perfectă pentru persoanele care se simt stilul de viață de conducere auto.

Acum puteți găsi această mașină în stare bună, undeva peste 250 de mii de ruble. Există, de asemenea preț mai mic, dar în acest caz, este necesar să se pregătească pentru investiții. Apropo, dacă puteți găsi aceste mașini în vânzare, cel mai bine este de a cumpăra versiunea cu „mecanica“. Proprietarii spun că anii da știu și modelul lor de „mașină“ spasmele puternic atunci când comutatorul de transfer.