1940 Mercedes Benz 320 W-142 Aerodinamic convertibil Wendler

Plimbare prin holurile multora dintre cea mai mare expoziție de mașini clasice din Europa Tehnoklassika 2011 Essen, Sunt deosebit de surprins de forma extraordinară reprezentant al Mercedes-Benz 320 -Mersedes companie caroserie Erhard Wendler (Reutlingen) este una dintre cele mai renumite producatori din lumea sportului-spec   maşini 30-50 de ani ai secolului XX.

Optekaemy, frumusete uimitoare, ușor amintește de stilul italian de proiectare, distinge în mod clar această mașină de omologii lor standard.

După cum sa dovedit proprietarul acestui automobil unic este compatriotul nostru de viață într-una dintre țările UE Aleksandr Vereschagin. Din conversația cu el a arătat că Wendler concert a fost achiziționat în Germania, în 2003, într-un dărăpănată de echipamente originale sostoyanii.Hotya   A fost mai mult de 90 la suta si a fost foarte bine pokazatelem.K Mai mult decât atât, prezent toate baza de dovezi de origine car- documentelor de înmatriculare originale din 1940 și 1951, precum și al companiei catalog Wendler cu descrierea și primele fotografii ale acestui special mashiny.Po Potrivit proprietarului, a venit din aura ei, care, de asemenea a condus la decizia de a pokupke.I scump adevăr în această mașină, puteți cădea în dragoste la prima vedere. Acest lucru este demonstrat prin acumularea constantă de vizitatori în jurul mașinii, precum și reacția lor de a expune unic.   

O atenție deosebită este atras de istoria sa .żn perioada postbelică în Germania este reînviat rapid, distrusă de război, economia   hozyaystvo.Narod și obosit de monotonia de război și lipsuri, el vrea ceva special, elegant și komfortnogo.Izvestny, în timp ce în Germania și angajat metsinat -Robert Koenig, în 1949, comenzi în mașină specială de companie caroserie Wendler bazată pe Mersedes Bents 320 care a fost destinat să prezinte bine-cunoscut dansator și balerină Lily Tsaysner trăiește în Konstantse.Uchityvaya dorește doamnelor și peisajului distinctiv al zonei, avea nevoie de o frumusete usor, de încredere și confortabil, extraordinar avtomobil.Bylo a decis să creeze aerodinamic, ușor, corp din aluminiu polusportivny tsveta.Sideniya argint si piele kovry.Spetsialno interior verde si bej pentru balerina, oglinda destinat cu afișarea temperaturii și înălțimea deasupra nivelului de morya.Tak în anul 1950 acest automobil a fost deținut - l postroen.Semya Tsaysner până la sfârșitul secolului al XX-lea.

restaurare auto a avut loc în perioada 2003-2004 în mai multe etapam.Motor, cutie de viteze,   transmisie au fost trimise pentru reparații la muncă Italiyu.Kuzovnye a fost efectuat în statele baltice, dar pentru sudare de aluminiu a fost transformat de către un specialist din Marea Britanie, care este mare și face rapid cu locuri de muncă. Elemente din lemn ale corpului au fost parțial înlocuit cu un nou restauratori muzeu etnografic. Unele dintre lucrările la asamblarea corpului pictura șasiului și adunarea generală a avut loc în Republica Cehă. salon de reparare a avut loc la proprietar Germanii.Nyneshny, el a organizat procesul de recuperare, monitorizarea progreselor înregistrate, ceea ce a contribuit la salvarea   petrecut sredstv.Kstati, experienta de lucrari de restaurare la Alexander timp de peste 15 ani și aproximativ o duzină de mașini de epocă restaurate și cincizeci

mototsiklov.Prichem probe reale exclusive, cum ar fi de dinainte de război Mercedes 540K,   380K, 320, 290, 230, 853 și 780 Horch, 830

Astfel, Mersedes Bents 320 sport aerodinamic decapotabil Wendler, a primit a treia viața lui, și mulțumește încă proprietarii săi, fanii automobilismului, expoziții retro și vizitatorii ralli.K modul, Tandy și proprietarul masinii implicate în astfel de evenimente majore , precum Grand Prix Classico Monaco. Mile Milian în Italia. Concurența de eleganță în Schwetzingen -Germania, Retro Clasic în Salzburg, Austria, Techno Clasic din Essen -Germania, Riga retro-in Latvii.Po la Aleksandra Vereschagina, pentru a participa la un astfel de spectacol, foarte, foarte scump, dar este o viață mare academie. întâlniri și comunicare în direct cu contemporanii mari, companie simplu cu politicieni si stele din show-business, din lume Colegii de elită și a hobbi.Eto o mare distracție cu industria auto mondială și legendele sale.

Posedarea unor astfel de raritati -udachnoe atașament piață kapitalla.Analiz Autoclassic asigură 10-15% pe an arata o idee deosebit de tentant în pragul unei noi recesiuni economice și instabilitatea politică.

Să sperăm că în viitorul apropiat, aceasta masina legendara va multumi publicul rus cu apariția sa pe schelele-l Rossii.Pozhelaem un drum lung și lat.