95 benzina. Costul benzinei 95. Benzina 95 sau 92

După cum știm, pentru orice motor cu ardere internă necesită o anumită parte din oxigen și combustibil. În cuvinte simple, orice mașină modernă nu se poate mișca fără benzină sau motorină. S-ar părea că există o interesantă în această chestiune, ca benzina? Dar astăzi, vei afla toate fapte interesante care ați făcut anterior necunoscute. Deci, 95 de benzină - Ce este special despre acest lichid?

Procesul de producere a combustibilului din petrol

Ca și motorină, substanța provine de la rafinărie. Una dintre aceste companii puternice, puteți vedea în fotografia de mai jos.

Aici, din ulei convențional produs benzină cu cifră octanică ridicată și alți combustibili. Aceeași benzina formată din fracțiile petroliere de selecție care se evapora la temperaturi ridicate (aproximativ 100-300 grade Celsius). Grad de combustibil mai întâi se obține la 100 de grade Celsius. Benzina Clasa II - la 110-130 de grade. Deja la temperaturi de peste 265 de grade și kerosen produse.

În cantități mici de benzină 95 se obține prin prelucrarea de șisturi bituminoase și cărbune. În unele cazuri, fabricarea de lichid menționat este un gaz natural și a altor materii prime de la o hidrocarbură. Tot în CSI adesea practicat tehnologia de selecție fracțiuni de combustibil folosind rășină coked folosind o purificare suplimentară.

Domeniul de aplicare în diverse domenii

Așa cum am spus anterior, principalul domeniu de aplicare a lichidului - o mișcare alternativă la motoarele cu ardere internă. În plus, se face distincția între rutier și combustibil de aviație. Ultima caracterizat prin proprietăți speciale de performanță de înaltă calitate și. cu jet de combustibil modern trebuie să respecte o serie de reclamații aprobate, care oferă o muncă fiabilă și bine coordonată a motorului cu ardere internă. În același timp, benzină de aviație ar trebui să aibă o volatilitate bună. Această caracteristică permite obținerea de înaltă calitate și un amestec uniform de combustibil cu aer, în orice mod de temperatură și de funcționare. proces de ardere în sine trebuie să aibă loc fără detonare, și în toate modurile de funcționare. Pentru depozitarea pe termen lung a combustibilului pentru aviație nu schimbă compoziția sa și nu are nici un efect advers asupra rezervoarelor în care este conținut, și pe cea mai mare parte a sistemului de combustibil.

benzină Automotive 95 și AI-92 (alternativă)

Acum, pentru mai mult pe combustibil de automobile. Mulți șoferi, în special proprietarii de mașini străine, zgârierea adesea capul lor: ce mai bine pentru a umple combustibil - benzină de 95 sau 92 de minute? Răspunsul la această întrebare este foarte ambiguu. Faptul că A-92 este potrivit doar pentru acele mașini, care au fost produse în anii '80 ai secolului trecut. Încă din anii '90 aproape toate producatorii auto din lume a început să producă mașini care rulează pe benzină cu o cifră octanică minimă de 94. Asta este, aproape toate mașinile moderne ar trebui să fie turnat doar AI-95. Și , în general, cerințele pentru octanică susține producătorul (această cifră poate fi văzut în orice manual de instrucțiuni).

păcatele personale interne rezerve

Cu toate acestea, nu numai de la notoriu calitatea combustibilului octanică depinde. Este determinată de prezența acizilor, diferiți compuși organici, sulf și impurități mecanice. Din păcate, conținutul în procente din toate componentele de mai sus, în umplere noastre semnificativ mai mare decât în mod normal, și Standard GOST statul specificat. Ca rezultat, concentrațiile ridicate de sulf, sedimente și uneori apa, combustia unui benzină începe procesul de detonare. Prin urmare, durata de viață a motorului este redusă în mod semnificativ, și într - adevăr, sistemul de combustibil este grav înfundat. Detalii ale motorului cu utilizarea frecventă a unui astfel de combustibil sunt supuse unor factori corozivi smolo- și formarea de carbon. Desigur, în cazul în care combustibilul este furnizat direct motorului, fără a trece prin filtrele de combustibil, apoi la prima pornire a motorului poate fi ușor trimis la un depozit de deșeuri. La urma urmei, filtru fin, montat pe banda rulanta cu toate producător de mașini străine se colectează în sine murdăria și depozitele care ar putea ajunge în camera de ardere. În acest sens, exploatarea resurselor pe drumurile noastre este de 10-15 de mii de kilometri (în comparație cu 6-80 în Germania!).

Ce se poate face implicarea acestei? În cazul în care cerințele tehnice ale mașinii este proiectat pentru consum AI-95, în orice caz, nu ar trebui să se toarnă în rezervorul său 92-lea, deoarece poate agrava motorul și sistemul de combustibil.

Despre etichetare

Mai devreme am vorbit despre benzina AI-95 și AI-92. Dar, în afară de faptul că a produs combustibil și alte cifre octanice în țările CSI. Acest AI-72, AI-76, AI-80, AI-91, AI-93 și AI-98. Mai mult, benzina poate fi produs în mai multe variante și să fie conduse și maloetilirovannym fără plumb. Există, de asemenea, diferențe între vară și de iarnă tipuri de combustibil, dar într-o măsură mai mare, această diferență vine vorba de combustibil diesel, deoarece îngheață la -10 grade Celsius. La stația de gaz combustibil poate fi vopsit într-o varietate de culori. De exemplu, 72 minute benzina devine roz nuanță, 76th - galben, și 92 minute și 93 minute - roșu-portocaliu. Cel mai scump, locul 98, vopsite în culoarea albastră. În țările occidentale, de foarte multe ori puteți găsi semne care spun că disponibil comercial benzină 95 „Premium“ și „Regular“. Și dacă avem aceste anunțuri sunt folosite ca o cascadorie de publicitate, atunci, să zicem, în Germania, acest lucru înseamnă că uleiul aparține gradul 1 ( „Premium“), cu o cifră octanică de 97-98, sau la a doua ( „Regular“), care corespunde printre 90-94. puteți cumpăra benzină „Super“ In Statele Unite si Marea Britanie, cu o cifră octanică de 99-102. Acest lucru de multe ori turnat în marca de automobile sport de lux.

Prețul combustibilului

Costul benzinei în toate 95 de țări din diferite și în continuă schimbare. S-ar părea că doar câțiva ani în urmă pe posturile noastre de gaz AI-95 vândut pentru 24-28 de ruble. per litru. Astăzi, multe benzinării prețul a crescut la 35-36 de ruble pe litru (de exemplu, 95 „Lukoil“ benzină).

În Turcia, combustibilul este vândut pentru mai mult de 2 $ pe litru, în ceea ce privește banii noștri este de aproximativ 70 de ruble. Aproximativ același cost de combustibil în țările nordice și Uniunea Europeană. Cu toate acestea, calitatea combustibilului este semnificativ diferită de propria noastră, și într-un mod mult mai bine.