Acest misterios "Stealth Benelli 600"

Pentru mulți, nu este un secret ce a cauzat dragostea Bikers motociclete. Sentimentul de libertate si adrenalina nu lasa pe nimeni indiferent persoană, care a testat cel puțin o dată transportul auto. Nu contează, este călătoria, sau pur și simplu de mers pe jos - experiență vor fi suficiente. Fiecare titular al unei motociclete este foarte serios cu privire la alegerea motocicletei sale. Dar trebuie să ia în considerare toate caracteristicile dispozitivului și de a înțelege ceea ce se cere de la el: oraș de zi cu zi în condiții de trafic intens sau călătoriilor de lungă durată pe distanțe lungi, pe un drum plat. De asemenea, sunt fani de suporteri de curse de mare viteză sau off-road. Pentru toate aceste nevoi, există diferite tipuri de motociclete, și confortul personal ar trebui să cântărească toate și ia în considerare, strict definite.

motociclete de piață

Motociclete de pe piață există o gamă foarte mare de motociclete, se distinge nu numai în funcție de tipul, ci și în putere. Noutatea „Velomotors“ a devenit foarte interesant în felul său , în 2013 , motocicleta „Stealth Benelli 600“. Mulți dintre cei care așteaptă lansarea acestui model, inițial neîncredere. La urma urmei, dacă luăm în considerare de către producător „Stealth Benelli 600“, care dezvaluie o imagine ciudată: STELS - un brand al companiei ruse „Velomotors“ și BENELLI - marcă italiană, care este deja la începutul secolului 21, compania chineză a cumpărat Qianjiang Group.

Și astfel, în această bicicletă are o mulțime de „sânge“. Gândul că acest model are rădăcini chineze, mulți bicicliștii cu experiență uita la STELS prudent. Ei au încercat deja mărcile japoneze și europene, iar chinezii, așa cum se spune, un fals nu va câștiga inima pilot. La urma urmei, de siguranță pentru acest mod de transport - un subiect separat și grave.

Apariția „Stealth“

Mulți au studiat „Stealth Benelli 600“, comentarii care au apărut deja pe forumuri. Cu toate acestea, spre surprinderea multor pesimiști, toate stereotipurile și clișeele au fost distruse după o cunoștință apropiată cu Benelli. După o inspecție detaliată a construi de calitate, mulți au refuzat să creadă că această motocicletă ruso-chineză. Aparent, este foarte elegant și armonios - un tipic „european“. "Stealth Benelli 600" - un adevărat oraș nayked. Datorită design special tubular din oțel-cadru de biciclete se potrivesc perfect pentru piloti de toate dimensiunile. Design distins în mod clar, optica frontală și țeava de eșapament specifice (locațiile). Panoul de bord se distinge prin aspectul său informativ și elegant.

date tehnice

Lungimea biciclete este de 2160 mm și ampatament - 1480 mm. Lățime - 800 mm, cu o înălțime - 1,180 mm. Greutatea uscată a bicicletei este de 220 kg. Rezervor de combustibil poate găzdui 21 de litri. Motorul în Benelli - BJ465MS-A. Acesta patru cilindri, 16 valve, cu un volum de 600 cu. cm și ieșirile 82 l. a. (60 kW). Motorul este răcit cu apă. Injector pentru injecție directă sistem EFI răspunde. gradul de benzină nu este necesară mai mică de 92 mii. Aprinderea cu hitless ECU a motorului și este controlat electronic. Motorul pornește prin utilizarea demaror electric. cuplul maxim este atins la 52 nanometri si 10 500 rpm.

date de mare viteză

„Stealth Benelli 600“, viteza maximă este de 220 km pe oră, este capabil să accelereze foarte repede, dar nu este un sportiv. Cu toate acestea, este perfect pentru traficul urban. Transmisie - 6 trepte, manuala, cu un comutator de picior. compus CPT cu motor oferă ambreiaj multidisc, care ajută la punerea în aplicare de comutare fără sudură. În ciuda faptului că motorul BENELLI nu este un sport, nu se poate spune despre suspendarea lui. Este foarte versatil și este proiectat pentru o gamă largă de motocicliști.

Suspendarea curse si are un unghi ascuțit de înclinare a coloanei de direcție. Pentru versatilitatea întâlnește ajustarea ușoară a suspensiei. Furca față a bicicletei este bine reglată și are un tip telescopic inversat. Acesta este echipat cu un arc-hidraulice amortizoare. Structura din spate are pendul din aluminiu cu amortizor și setare mai puțin confortabil. Rigiditatea suspensiei atât față și spate este ideal pentru condusul în oraș, și oferă confort la o manevră constantă. Nu e de mirare „Stealth Benelli 600“, care analizează cele mai pozitive, a câștigat atât de mulți fani.

Partea de frână

Frânele de Benelli foarte fiabil. Și montate pe spate și față frânele cu discuri. Fata - 2 discuri si 4 pistoane etriere, în timp ce partea din spate - acesta este un disc de frână și 2-piston caliper. Cu problemele din mediul urban reușesc să „excelent“. In Europa este numit - pentru generica 600 în America - ZANELLA FK 600 și în Rusia - "Stealth Benelli 600".

Dimensiunile roților, după cum urmează: roata din față - 120/70/17, cauciucuri spate - 180/55/17, le conduce - din aluminiu. Motor cu aprindere prin scânteie - NGK CR 9E. Ulei pentru motor și cutia de viteze trebuie luate semi-sintetice (10W40). Și schimba necesară la fiecare 2.000 km. „Stealth Benelli 600“, al cărui preț standard, se va porni de la 230 000 RBL., A câștigat o mulțime de simpatie. În plus față de echipamentul standard, viitorul proprietar poate cumpăra STELS, deja echipate cu o gamă largă de tuning. Valoarea sa, respectiv, va fi mai mare. Bicicleta este vândut în toate colțurile lumii.