Privire de ansamblu motociclete BMW R1200RT

Motocicletă de la compania germana BMW a fost mult timp statutul de standard sunt de înaltă rezistență și fiabilitate. În acest sens, nu este surprinzător faptul că iubitorii de vehicul cu două roți se uite întotdeauna cu nerăbdare apariția unor noi motociclete de la acest producător. Una dintre inovațiile cele mai de succes pe piața de motociclete debutat anul trecut, cea mai recentă versiune de BMW R1200RT. Expertizele și proprietarii îl descriu ca pe un model de o motocicletă foarte înaltă calitate, care este perfect nu numai pentru călătorii turistice pe termen lung, dar, de asemenea, pentru conducere de mare viteză. Pentru mai multe detalii despre acesta vor fi discutate în continuare.

descriere generală

Noutatea este o motocicleta care se aplică la clasa touring si gradul de confort este unul dintre liderii mondiali între toate vehiculele cu două roți. Dezvoltatorii au avut grijă de faptul că în timp ce de echitatie un șofer BMW R1200RT nu simt absolut nici un disconfort. Datorită călăreț parbrizului aerodinamic oferă o protecție completă din fluxul de aer din sens opus. În același timp, mânerul de pe volan și scaunul sunt echipate cu o funcție de încălzire. Scaunul șoferului poate fi reglat la o înălțime în intervalul de la 805 până la 825 milimetri. Atunci când este necesar potențialii cumpărători au posibilitatea de a comanda scaun mai mică sau mare. Comparativ cu modificarea anterioară a noutății a primit un cadru mai îngust. Proprietarul bicicletei poate fi, de asemenea, ajustate printr-o dispoziție de mânere de direcție și suporturi pentru picioare.

motor

Doi cilindri, patru timpi boxer unitate de volum de putere de 1170 centimetri cubi, care au trecut anterior modelul de test BMW R1200-GS, dezvoltatorii instalat pe bicicleta. Cu toate acestea, ea a fost ușor modificat. Capacitatea sa a crescut de la 110 la 125 de „cai“. În plus, o trage puternic din partea de jos este prevăzut un motor care este utilizat în BMW R1200RT. Caracteristici tehnice ale instalației permit motocicletei să accelereze de la oprire la „sute“, în doar 3.8 secunde. Principalele diferențe ale unității, în comparație cu fratele său mai mare, a devenit un generator mai mare și arbore cotit grele. Aceste site-uri au un efect centrifug grav. În același timp, designerii au reușit să elimine aproape complet vibrații. Motor atât de mers în gol și la viteza maximă funcționează foarte bine. Mărimea consumului de combustibil în ciclu combinat este o medie de 5,3 litri la suta de kilometri.

Moduri de funcționare

În modelul BMW R1200RT calculator -board oferă trei moduri de conducere. Primul dintre acestea este numit de ploaie și cele mai potrivite pentru excursii pe vreme ploioasă sau doar pe asfalt umed, al doilea drum - este proiectat pentru deplasare lentă și ciclu urban, al treilea dinamice - special concepute pentru fanii de mare viteză. Manetă de gaz funcționează fără defecțiuni și labagii în nici una dintre ele. Mai mult decât atât, chiar și o mică parte din puterea motorului nu este suprimată de electronice, iar difuzorul depinde numai de modul activat. Trebuie remarcat, și de control al stabilității sistemului. Funcția sa este de a monitoriza viteza de rotație a roților și reducerea alimentării cu combustibil atunci când se produce un dezechilibru. Trebuie remarcat faptul că aceste setări helper sunt diferite în diferite moduri de acționare, care crește în mod semnificativ siguranța șoferului.

transmisie

Motocicleta BMW R1200RT este echipat cu transmisie manuala cu sase trepte. Ca opțional add-model poate fi echipat cu un asistent este numit Gear Shift Assistant Pro. Scopul său principal este redus la o schimbare ușoară a uneltelor în sus și în jos. Cu toate acestea, chiar și în absența unei ieșiri poate fi numit netedă și moale. Echipamentul standard include, de asemenea, un sistem de ajutor la începutul dealului, care deține frânele pe cont propriu și nu permit derulare înapoi, pentru că de pornire pe vehicul trehsotkilogrammovom fără este foarte problematică.

suspensie

cuvinte specifice merită cea mai recentă versiune a caracteristicilor de suspensie BMW R1200RT. Această unitate a fost moștenită de la celelalte modele populare de la acest producător - K1600-GT. În același timp, designerii au ajustat sale electronice la realitățile prezentului. Suspendarea setări călăreț este capabil să se schimbe, chiar și atunci când sunteți în mișcare, alternând între modurile normale, moi și dure. Este imposibil să nu mai vorbim de faptul că acestea depind în mod direct de variantele de motor, care au fost descrise mai sus. Computer de bord monitorizat în mod automat și ajustate și de compresie arcuri.

Ca proprietarii de motociclete BMW R1200RT comentarii, caracterul său depinde în mare măsură tocmai de setările de suspensie. În cazul în care modul de moale, acest cal de fier cu ceva vag amintind de un scuter mare, greu - este transformat într-un puternic motocicleta sport. De notat este faptul că nuanța dezvoltatorii germani au redus clearance-ul în comparație cu modificarea anterioară. Acest lucru permite proprietarilor de a modela este sigur pentru a intra transformă, chiar și pe pista de curse.

Echipamente suplimentare și costuri

Lista de echipamente opționale disponibile pentru cumpărătorii de această biciclete pentru o taxă, este destul de vastă. Aceasta ar putea include sistemul de boxe, navigarea, desagi, și multe altele. Trebuie remarcat faptul că funcția scaun încălzit și mânere, de asemenea, este opțională și pentru că trebuie să plătească suplimentar. Opinii de mulți proprietari numesc acest unul dintre principalele dezavantaje ale modelului. În ceea ce privește valoarea sa, în saloanele dealerilor din Rusia pret BMW R1200RT ca începe standard cu o marcă de 850 de mii de ruble. La instalarea echipamentelor și sistemelor opționale, acesta poate pas peste marca de un milion de ruble. O astfel de cost cu mai multe motoare si fanii pot parea mult exagerate. Pe de altă parte, nu ar trebui să ne uităm despre ce marca de motociclete, în acest caz în cauză.