Am nevoie să se încălzească motorul și cum se face?

Pentru a muta mașina lui de la confortul - visul fiecărui șofer. In vara vreau sa fac misto acolo, și în timpul iernii, dimpotrivă, căldura. Dar, în plus față de facilitățile cu siguranță trebuie să monitorizeze starea tehnică a vehiculului. Și în acest sens, persoana are uneori să-și sacrifice propriul confort de dragul extinderii duratei de viață și durabilitatea „calul de fier“.

Unul dintre subiectele de discuție perene se încălzește motorul înainte de a conduce. Toți șoferii sunt împărțiți în două tabere. Unul - pentru încălzire, alții neagă categoric. Prin consens șoferii nu au venit de mai mulți ani. În care dintre cele două tabere sunt tu, e doar tu.

Am nevoie să se încălzească un motor de mașină

Fiecare proprietar al vehiculului propriu pe an (mai ales în timpul iernii) se acordă aceeași întrebare. Am nevoie să se încălzească motorul înainte de a conduce?

Acest concept vine la noi din secolul trecut. Acest lucru se datorează faptului că ambarcațiunile timpului nu clinti până în momentul în care motorul nu este absorbită de temperatura dorită. Încălzirea a avut loc la mers în gol. Și nu pentru a opri motorul are loc în timpul deplasării, era necesar să se aștepte câteva minute înainte de ea. Și a ajuns cât mai curând temperatura minimă necesară, a fost posibil să meargă într-o călătorie fără teama de a trage de timp. Pentru a include motorul cald-l la ralanti timp de una până la două minute. Și este corect sau nu, toată lumea decide pentru sine.

masinile de azi face mai rezistent la scăderea temperaturii în mediul înconjurător.

goodies

Înșiși să decidă dacă este nevoie să se încălzească motorul vehiculului pentru a afla argumentele pro și contra ale procesului.

Pro:

• Confort. Acesta este un moment important în zona noastră climatică. De fapt, după o lungă ședere în mașină va fi foarte rece, și pentru a controla vehiculul - practic imposibil.
• Vâscozitatea uleiului de motor devine necesară.
• funcționarea stabilă a motorului. După echitatie puțini oameni choppy inspiră.
• decalaje înguste între părți.
• Reducerea consumului de combustibil.

contra

Principalele dezavantaje ale motorului de warm-up înainte de călătorie, pe care spun ei automobiliști:

• Poluarea mediului de gazele de eșapament.
• Consumul excesiv de combustibil.
• Motoarele moderne sunt pregătite pentru pornire instantanee.
• Lezați uleiuri, lumânări și convertor.

haos motor propriu

Procesul de creștere a temperaturii de funcționare a motorului cu ardere internă este simplu. Pentru a începe, citiți instrucțiunile. Producătorii, uneori, inserate în programe speciale, pentru a interveni în care conducătorul auto nu este necesar. În alte cazuri, motorul este pornit și se încălzește până când săgeata lichidului de răcire va începe să crească. Un tahometru va scădea la ralanti la autovehiculele cu injector de livrare a combustibilului. Apoi, puteți începe treptat în mișcare. Timpul necesar pentru warm-up fiecare automobil în mod individual.

Încălzirea pentru a muta

Astăzi, mulți producători sunt sfătuiți să se încălzească motorul în timpul conducerii autovehiculului. Acest lucru se datorează în primul rând la protecția mediului. gărzi de mediu a devenit un zid solid împotriva ralanti auto cald. O astfel de opoziție se bazează pe creșterea poluării naturii în timpul acestui proces. În timpul încălzirii motorului generează gaze de eșapament cu volum sporit de compuși nocivi. Este de remarcat faptul că creșterea și consumul de combustibil. După ce motorul funcționează la deșeuri.

Pentru a încălzi mașina în mișcare necesară pentru a efectua o anumită listă de condiții. Ei nu trebuie să reducă durata de viață a motorului, pentru că altfel producătorii nu ar recomanda o fac. Deoarece producătorii nu sunt interesați de mașini rapide și defalcări frecvente. La urma urmei, este plină de reparații în timpul perioadei de garanție. Mai multe returnări și impactul eșec pentru reputația și profitul producătorului și depinde de aceasta.

Astfel, lucrează la ralanti, motorul primește poluare în legătură cu aprinderea iminentă a amestecului aer-combustibil. . Și în timpul warm-up pe drum în timp ce lucrează în condiții extreme , este redusă în mod semnificativ.

Dacă decideți că încălzirea în cursul cel mai rațional pentru tine, va trebui să îndeplinească mai multe condiții:

• Utilizarea uleiului sintetic. Ar trebui să fie un indice de viscozitate ridicat. Este acest tip de ulei este capabil de referință a motorului la rece pentru a umple toate canalele necesare. vă astfel să evite apariția bavuri pe suprafața de lucru. Este deosebit de important să cumpere ulei de înaltă calitate în timpul iernii. Acest lucru se datorează faptului că a fost în sezonul rece este declanșat cât mai curând posibil și devine lichide agresive. Și aceasta, desigur, nu adaugă ani la durata de viață.
• plimbare lină. La temperatura minimă necesară pentru începutul mișcării are nevoie de o perioadă foarte scurtă de timp. Acestea sunt câteva minute, timp în care părăsiți garajul sau parcare. Prin urmare, această distanță ar trebui să treacă fără probleme, uniform și fără probleme. Viteza de circulație menține scăzută.
• Du-te cu atenție peste primul kilometru, după o mulțime de parcare lungă. Evitați tot felul de lovituri și gropi.

Încălzirea motorului, în funcție de tipul și tipul de

În timpul procesului și eroarea șoferilor, pe baza recomandărilor producătorilor se adună treptat, informații cu privire la necesitatea de a încălzi un anumit tip de motor.

Întrebarea reală pentru proprietarii de mașini cu motor cu combustie internă turbo diesel: Ai nevoie să se încălzească? Motorul diesel cu turbocompresor este recomandat să dețină câteva minute la ralanti. Și apoi a lovit la drum. Da vina - turbină. Lansarea acestuia este posibilă la o anumită turație a motorului. Acesta este realizat la viteze mari. Atunci când rupt turbina afectează mișcarea supraîncălzirii motorului. Aceasta, la rândul său, va conduce la o creștere a temperaturii în chiulasă și deformarea acestuia. Prin urmare, motorul diesel turbo este încă mai bine să se încălzească câteva minute în picioare în garaj sau în parcare. Deci, vă proteja de reparații costisitoare.

Informații despre necesitatea de a renunța la cursul motorului speciei carburator warm-up este destul de comună. Aviz cu privire la posibilitatea funcționării sale normale numai atunci când o anumită temperatură nu este destul de adevărat. Astfel, în performanțele sale excelente în sistemul de aprindere prin sugrumare este posibil să se construiască un număr de spire. Astfel, motorul este capabil să funcționeze fără labagii trei minute. Cu toate acestea, după o astfel de ajustare la turația motorului, în timp ce combustibilul va curge, uleiul de spălare cu o suprafață de piston. Prin frecarea uscată totală este formată între inelele și cilindru. Și, ca rezultat - gripare. Prin urmare, motorul pe benzină este încă mai bine să se încălzească în afara mișcării cu controlul aerian regulat.

O altă întrebare comună în rândul proprietarilor de automobile dacă motorul de injecție se încălzească este necesar? Și nu e destul de adevărat. De fapt, indiferent de tipul de combustibil, după operațiunea de încălzire se realizează prin aceeași schemă. Dacă decideți să așteptați până când motorul atinge temperatura de funcționare, acesta și injector și carburator fac.

Ce se întâmplă cu motorul în frig

Am înțeles întrebarea, dacă motorul este cald în timpul iernii aveți nevoie de ajutor de informații despre ceea ce se întâmplă cu masina in acest moment al anului.

Detaliile care alcătuiesc inima mașinii, diferite materiale. Fiecare dintre ele răspunde la răceala în felul său - lacune devin mai mari, iar detaliile, dimpotrivă, mai dens adiacente unul cu altul. Și apoi, și un alt duce la uzura rapidă. Plus modificări de vâscozitate ulei. În frig, ea devine mai dens. Și până în momentul în care motorul este încălzit, motorul se întâmplă „lipsa de ulei“. Rezultatul - un prejudiciu grav și revizii generale ale motoarelor cu ardere internă. Prin urmare, este important să se permită ca uleiul să se încălzească uniform și fără sarcini inutile în frig.

concepții greșite comune

șoferii neexperimentați, uneori, să ia ascultarea de adevăr și rupe vehiculul din ignoranță.

Pentru a evita acest lucru, să învețe cele mai comune concepții greșite despre aparatul se încălzește:

• După ce motorul a atins temperatura de funcționare, îl puteți folosi la putere maximă. Acest lucru este incorect, deoarece, în plus față de motorul de încălzire necesitatea și alte detalii.
• Utilizarea de mare viteză pentru pornire rapidă.
• Noua masina nu are nevoie să se încălzească. Fără îndoială, recenta a coborât de la motorul transportorului atinge temperatura de funcționare uzat repede. Cu toate acestea, pe deplin încălzirea nu trebuie neglijat.