America Voyage a Honda Civic Hybrid

Modelul Honda Civic a fost unul dintre cei care se pot lăuda cu două tipuri de centrale electrice - un hibrid, care include un motor electric, care funcționează cu un motor diesel sau pe benzină, și tradițional.

Trebuie remarcat faptul că primul pe piața din SUA au început să folosească mașini electrice de energie Honda Insight si Toyota Prius. În ciuda economii semnificative de combustibil, aceste modele nu au fost în măsură să cucerească piața, având în vedere dimensiunea sa modeste. Potrivit multor experți, succesul global al acestei dezvoltări este real numai în cazul introducerii unei astfel de tehnologii în mașinile convenționale. După cum sa dovedit, nașterea Honda Civic Hybrid a fost unul dintre primii pași spre acest lucru.

Acum, popularitatea acestei modificări pe piața sedanurilor compacte multe apel aproape exemplare. Pentru a afla dacă aparatul va primi o recunoaștere universală, este necesar să se aștepte încă tăcut, dar că toate condițiile prealabile pentru acest lucru este, putem vorbi cu îndrăzneală.

Cel mai important, ceea ce este remarcabil hibrid Honda Civic - performanța motorului. Conform modelului capota este o centrală formată din 85-puternic „patru“ volum de 1,3 litri, iar motorul electric cu o putere de 10 kW.

Mișcarea de mașini poate fi numit destul de pasionat, iar aparatul electric la parcarea de la semafor, chiar slug împinge mașina. Pe de altă parte, în ceea ce privește ascensiuni lungi, bateria tinde să se descarce foarte repede. Pe drumul spre Honda Civic Hybrid nu se plânge. Aici masina are încredere viteza la 120 km / h și care este maximul pentru ea. Consumul de combustibil al mașinii este egală cu un maxim de șase litri la suta de kilometri - este numai în cazul în care în mod constant maxim învecina piciorul în pedala de accelerație.

Acum să vorbim despre interiorul mașinii. Primul lucru pe care aș dori să nota în ea - acest lucru nu este un material de tapițerie sau panoul de bord, și sistemul climatic. Faptul este că condițiile din interiorul oțelului este doar perfect din cauza asta. Chiar și cu temperaturi extreme sau călătoriile de lungă durată, în vehicul sunt confortabile, confortabil și plăcut. De-a lungul restul interiorului versiunii hibride nu diferă de la standard. Singurul lucru - este incapacitatea de a plia scaunele din spate pentru a mări spațiul pentru bagaje. Împiedicați bateriile de la ventilator situat imediat în spatele spătarului din spate. Pe de altă parte, pierderea este mică în raport cu volumul general al portbagajului este de 285 litri, care, după cum arată practica, este suficient.

În primul rând stătea în spatele volanului Honda Civic Hybrid, este dificil de a detecta diferențele în comparație cu versiunea standard. Aici, totul este setat aceeași mașină cu posibilitatea de a trece la un control manual. Mai mult decât atât, echipamentul standard include airbag-uri, ABS, posibilitatea deschiderii ușilor cu ajutorul telecomenzii, controlul climei, scaune și oglinzi încălzite și așa mai departe. O confirmare izbitoare a numeroaselor beneficii ale Honda Civic Hybrid - recenzii ale proprietarilor, dintre care majoritatea nu a găsit defecte semnificative în anii de utilizare a mașinii.

Motorul funcționează cu benzină standard si capacitate rezervor de 50 litri. Un detaliu interesant: indicatorul luminos se aprinde după 850 de kilometri, cu alte cuvinte, într-un motor modul de oraș necesită 5,1 litri de combustibil, iar pe autostrada - 4,6 litri. În prețul de piață din SUA a noului Honda Civic Hybrid este de 19,5 mii de dolari. Este undeva în mii de dolari mai mult decât setul complet de maxim Civic convențională cu o transmisie automată. Nu trebuie să uităm că achiziționarea de automobile hibride in Statele Unite este încurajat reduceri substanțiale în taxe pentru îngrijirea mediului.