Prima mașină din istoria

Fără îndoială, mașina este una dintre cele mai utile inventii ale omului, dar nu toți șoferii știu de către cine și în care an prima mașină din lume a fost inventat.

În misionar flamand 1672nd îndepărtat Ferdinand Verbiest în China a fost construit motor cu aburi. El ar putea conduce o mașină de jucărie, pe care inventatorul a prezentat împăratului chinez. Și , deși mașina nu a putut transporta pasageri în poveste el a fost atât prima mașină cu un motor cu aburi.

Și pe noul vehicul autopropulsat a fost creat în 1769th. Autorul ei a fost un francez Nikolas Kyuno, care a făcut istorie ca primul inventator al vehiculului autopropulsat. Prima mașină a fost în același timp prototipul și motorul, și un scaun cu rotile autopropulsat. Numit creatia lui Constructor „vagon de foc“, așa cum a fost inițial destinat a fi utilizat atunci când transportă obuze de artilerie.

Interesant, avtotelezhku creat Cugnot este acționat de abur, în timp ce acesta a fost echipat cu o singură roată cu o singură unitate în partea din față.

Prima mașină a avut o capacitate de numai doi cai putere, cu toate acestea, în ciuda astfel, să-l puneți blând, nu este caietul de sarcini impresionante, este overclockat până la cinci kilometri pe oră. În acest caz, mașina autopropulsat are o capacitate de încărcare de la fel de mult ca cinci tone.

Prima mașină, pe care a fost montat cu un motor cu ardere internă - este Motorwagen, care este constructorul Karl Bents. Acesta a fost brevetat la începutul anilor 1886-lea, și deja de aproape un an, a văzut-o la o expoziție la Paris. Dar să - i spunem un plin ar fi greșit: este foarte similar cu un triciclu cu o unitate de putere care transmite de tracțiune la roțile din spate. Prima mașină la cincisprezece kilometri a fost dispersată și avea un motor răcit cu apă.

Ea ar putea avea la bord doi pasageri săi. Pachetul include un volan personalizat-pârghie, care a fost mai dificil de controlat.

Motorwagen eliberat timp de șapte ani, și cât mai multe douăzeci și cinci de mașini au fost vândute în această perioadă.

Chiar prima mașină care rulează pe benzină, multe împrumutate de la alte moduri de transport, cum ar fi paromobil, trăsura, bicicleta, transport, dar ea a avut o trăsătură distinctivă semnificativă - un motor pe benzina, foarte economic și compact. Acesta a fost creat de Zigfrid Markus austriac, a cărui idee de a folosi ca benzina de combustibil a fost lovit o dată, atunci când el stabilește accidental foc maselor de aer , cu un conținut ridicat de benzoparov. Folosind puterea și forța exploziei a creat primul motor din lume care ruleaza pe benzină, setați-l pe vagon banal Siegfried, iar zece ani mai târziu, el a proiectat peste o modificare masina perfecta.

Cu toate acestea, în ciuda faptului că cel mai bun prieten al omului de fier are o istorie foarte bogată, se presupune că prima mașină - este ideea de inginer german Benz si Daimler. A fost nevoie de două decenii pentru a crea un motor adecvat pentru transportul de pasageri și de mărfuri. Că Benz a inventat carburatorul, el este creditat cu paternitatea mecanismului de ambreiaj și idei.

Daimler și Benz a început să producă mașini, și timp de opt ani, au reușit să vândă 69 de mașini, inclusiv cu patru roți „Velo“, cu motor cu doi cilindri și anvelope pneumatice.