MașiniAutoturisme

Car "Alfa Romeo 164" (Alfa Romeo): descriere, caracteristici, fotografii

Dacă luăm în considerare posibilitatea de a cumpara un mașini străine rapid și ieftin din anii 90, imediat vine în minte în corpul BMW E30 și E34. Cu toate acestea, există o mulțime de alte opțiuni, la fel de atractive. Deci, la sfârșitul anilor '80 italienii au lansat un nou model de „Alfa Romeo 164“. Masina este nava amiral a companiei și nu a cedat concurenților bavareze, atât în ceea ce privește dinamica, și în control. Ce este acest lucru se manifestă „Alfa Romeo“? Fotografii și revizuirea vehiculului sunt prezentate în acest articol.

desen

Designul mașinii a fost proiectat în celebrul studio „Pininfarina“. Pe plan extern, masina a iesit foarte bine. Aruncati o privire, se pare ca 164-I "Alfa Romeo". Fotografiile au în articolul nostru. Soplatformennika modelul masinile sunt „Lancia“ si „Saab“. Prin urmare, în ceea ce privește dimensiunea, acestea sunt aproape identice. Mașina a fost produsă în diferite culori, dar cele mai frecvente si spectaculoase a fost roșu.

Mașina are caracteristica de „Alpha“ grila triunghiulară și forma unghiulară a corpului. Laterale și bara de protecție sunt muluri crom. Cu unele modificări, acestea au fost vopsite în culoarea caroseriei. În ciuda o astfel de vârstă mare, aspectul Alfa Romeo 164 nu arata vechi și „obosit“. Italienii sunt experți în design - spun șoferii.

De altfel, unele versiuni sunt echipate cu un gri „frunze“, glafuri din plastic și barele de protecție tampoane. Se părea că toate astea urmează (a se vedea. Foto). O combinație foarte interesantă de culori - spun șoferii. Cu toate acestea, din cauza masinii cu clearance scăzut frică de găuri mari și neregularități. Foarte interesant este optica spate - lumini aproape invizibile, în special în versiunea roșie a corpului.

Interiorul masinii „Alfa Romeo 164“

Salon uitat standard pentru acei ani. Dar există unele, mai ales italian. Deci, în primul rând, este demn de remarcat lung consola centrală, literalmente presărat cu tot felul de butoane. Totul a fost pe unitatea - de pe oglinzi, iar ultima trapa și scaune. Deflectoarele sunt integrate în consola - o solutie de design foarte interesant. Panoul de instrumente - unghiular, care este tipic de la sfârșitul anilor '80. Torpedoul este foarte spatios. Imediat este greu de observat - el nu are un stilou separat. De asemenea, masina are incorporat un casetofon cu o grămadă de chei. Volanul are un mâner confortabil, centrul este cotiera moale. Apropo, salonul poate fi realizată nu numai în nuanțe de gri. Au fost, de asemenea, combinat cu piele bej, care a fost rar pentru mașini „Alfa Romeo 164“. Review-uri spun ca masina are un interior foarte spatios si ergonomic. Panoul de bord este informativ. Plastic - moderat greu sau crack-a lungul timpului. De asemenea, proprietarii de lauda de calitate izolată fonic. rândul din spate de scaune este, de asemenea, nu lipsită de suport lateral. Canapea concepute pentru 3 locuri pentru pasageri. Între scaunele laterale au cotiera rabatabil. Tetierele sunt doar două, și nu se bizui pe buton, ca „Mercedes“. Apropo, designul cardurilor laterale sunt foarte similare cu „mersedesovsky“. Cum era de așteptat pentru clasa de afaceri, există o bună aprovizionare de spațiu liber și masa de nișe (de exemplu, saci de pe spatele scaunelor din față. Fiecare scaun este echipat cu o centură de siguranță cu pretensionare. Pernele au fost doar partea din față. Opinii spun portbagaj încăpător. Acesta poate stoca până la 504 de litri bagajele. scaunele nu se pliază.

caracteristici tehnice

Review-uri spun că găsirea unei mașini „Alfa Romeo 164“, cu aceleași motoare destul de greu. Aici ne-am stabilit 6 motoare diferite. Din moment ce acestea sunt în mod constant bine pus la punct în fiecare an. Astfel, baza pentru masina „Alfa Romeo 164“ este un motor pe benzina de doi litri cu 144 cai putere. A existat, de asemenea, o versiune a acestui motor, turbo. „Alfa Romeo 164“ cu litera „T“ a fost echipat cu un motor pe benzina de 200 de cai putere cu un turbocompresor.

In linie motoare cu trei litri au fost agregate. Cu aceeași sumă au fost date de putere în 184 și 207 cai putere. A existat, de asemenea, o modificare a Q4. Acesta a fost echipat cu un motor V6 la 228 de cai putere.

diesel

În ceea ce privește versiunile diesel, este demn de remarcat motorul de 2.5 litri cu 125 cai putere. Acest motor a fost cel mai slab. Dar, chiar și cu astfel de specificații tehnice, el a cronometrat masina la sute de secunde 10,8. În ceea ce privește turbo și unitățile atmosferice de trei litri, cu mașina lor a câștigat o sută în 7,6 secunde. Viteza maximă a fost de 240 de kilometri pe oră.

Transmiterea, consum

„Alfa Romeo 164“ sunt completate cu trei tipuri de cutii. Printre acestea:

  • O mecanica cu cinci trepte.
  • Patru etape automată.
  • O transmisie manuală cu șase trepte.

Planurile de cheltuieli se încadrează în mașină 15 de litri în ciclul combinat în motorul de trei litri. apetitul considerabil de standardele de azi. Cu toate acestea, acest lucru este compensat de dinamica accelerației, care este capabil să „Alfa Romeo 164“.

suspensie

Modelul utilizează o schemă de 164 de suspensie clasică. Ea este independentă, „într-un cerc.“ montat frontal McPherson, spate - mnogoryichazhka. Mașina este echipată cu bare stabilizatoare. Datorită distribuției corecte a greutății, masina nu se rostogolește în curbe și suspensie excelent înghite groapă. Frâne destul de receptiv. Din față și mecanismul de disc montat in spate. Pe puntea din față, în plus, au ventilată. În ceea ce privește serviciu: fiecare 150.000 de schimbare blocuri silențioase și ansamblul manetei. Pad-uri, în funcție de stilul de conducere, la fiecare 20-50 de mii de kilometri. Discurile trebuie să fie înlocuite după 200 de mii. Găsiți consumabile potrivite pentru 164-lea - nu este o problemă.

opinii

Ce se spune despre această mașină de către proprietarii săi? Pentru cea mai mare parte ei sunt mulțumiți de achiziționarea de italian „armăsarul“. Masina place manipularea, scaune confortabile și un motor puternic. De altfel, nivelul de echipare în Alfa Romeo 164 este suficient de mare. Există aer condiționat, trapa, electric, 4 geamuri, oglinzi cu reglabil electric, servodirecție, ABS, senzori de ploaie, lumina si multe altele. În ceea ce privește serviciul aparatului fara probleme. Puteți găsi întotdeauna piese de schimb. „Alfa Romeo 164“, de altfel, se poate merge cu siguranță „vosmerochnom“ ambreiajul (un fel de viață hacking de la șoferii). Automat - cel mai simplu, fără a Tiptronic și alte „clopotele și fluierele“. În ceea ce privește serviciile pe care le necesită doar înlocuirea ATP-ulei la fiecare 60-80 de mii de kilometri.

Printre deficiențele proprietarilor sărbători proiectarea învechită a tabloului de bord și proximitatea pedalei. De asemenea, un mare minus este razboltovka rar - 5-98.

Motorul este amplasat transversal în raport cu corpul (masina tractiune fata, dar sunt, de asemenea, tractiune versiune drive). Toate nimic, dar lumânarea este destul de dificil să se schimbe. Sau, mai degrabă, nu toate, și una care merge la al patrulea cilindru (dacă luăm în considerare motorul de doi litri). Pentru aceasta este necesar să se demonteze șina de combustibil și clapeta de accelerație. Este foarte aproape toate situate. Dar mare plus este că ar trebui să fie făcut foarte rar. Motoarele sunt foarte fiabile. Practica a demonstrat că resursa „Alfovskih“ motoare de până la 500 de mii de kilometri. În plus, există o mulțime de cazuri, au revizuit recent. Restul „Alfa Romeo 164“ - aceasta este o bună alternativă la mașină germană BMW. „Italian“ rulitsya excelent, agil și rapid în termeni de overclocking. Organismul bine rezista la iarna rusă și nu putrezeste. Relativ de întreținere: aparatul nu va scoate din tine o mulțime de bani, ca „bavarez“.

concluzie

Deci, ne-am dat seama care este un sedan „Alfa Romeo 164“ de design, recenzii și specificații. Mașină, în ciuda vârstei sale, are o sursă bună de energie. Caseta suficient de fiabile ca motor. Mulți dintre ei sfătui să cumpere prima mașină.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ro.delachieve.com. Theme powered by WordPress.