Probleme cu motorul Z18XER: înlocuirea garniturilor de etanșare ale schimbătorului de căldură

În lumea de astăzi există atât de multe stații de service, care pot depana orice probleme care au apărut în mașină. Cu toate acestea, nu este întotdeauna posibil să se facă ieftine - de multe ori pentru reparațiile necesare pentru a pune o mulțime de bani, și aproape jumătate dintre ei sunt „de lucru“, care este de a plăti pentru serviciile pe care le-ați furnizat. Desigur, nu toată lumea va dori să-și petreacă o mulțime de bani atunci când el poate face ceva pe cont propriu.

Prea multe șoferii preferă să-și petreacă week-end sub capota de propria masina, mereu ceva de repararea, schimbarea și îmbunătățirea. Acest articol se concentreaza pe un foarte interesant pentru procesul motorului. Z18XER. Înlocuirea garniturilor de schimbător de căldură - o procedură pentru care se poate cere fără materiale mai mult de șase sau șapte mii. Dar, de fapt, puteți economisi bani în serios, cheltui în cazul în care acest lucru le schimba. Desigur, dacă faci acest lucru, nu mint, nici mâinile, nici sufletul, este mai bine să încredere în profesioniști, dar dacă nu ești numai în primul an renovarea masina ta, puteți încerca și să se ocupe singur problema motorului Z18XER.

Înlocuirea garniturilor de schimbător de căldură - o sarcină destul de laborioasă, deci va trebui să încerce să fie ca, mai ales în cazul în care motorul va serveste o lungă perioadă de timp și nu vei demontate.

evidență

Deci, atunci când este necesar pentru înlocuirea sigiliul Z18XER motor al schimbătorului de căldură? Există unele semne prin care puteți determina ceea ce trebuie să faceți acest lucru de reparații special. Cel mai important dintre ele - un miros neplăcut în cabină. Acest lucru este ceva ce se poate observa imediat, dar există și alți factori care indică o problemă atunci când aveți o va examina motorul.

Acordați atenție la cealaltă parte a motorului, care este montat katkollektor proiectat pentru a controla emisiile de toxicitate. Dacă vedeți există un strat gros de noroi, amestecat cu unt, puteți fi sigur - schimbătorul de căldură este curs și au nevoie de reparații, ci mai degrabă nevoie de dvs. motor Z18XER înlocuire garnituri schimbător de căldură.

Dar nu într-adevăr nevoie să pierdeți timpul pe ceva pentru a repara această parte a mașinii? Poate că e mai bine dau în mâinile profesioniștilor de la stația de serviciu? Pentru a răspunde la această întrebare, trebuie să analizăm, ce costă acest lucru va implica.

Reparații atunci când

Cât de mult este estimat la stațiile de benzină Z18XER înlocuirea sigiliu a schimbătorului de căldură? ele însele de stabilire a acestui element sunt de aproximativ patru mii, înlocuindu-le cu experții estimate la nu mai puțin de șase mii. Mai mult decât atât, profesioniștii refuză să facă doar treaba - pentru că un astfel de eșec este asociat cu alte lucruri urât, cum ar fi poluarea severă a sistemului de răcire rezervor, care trebuie, de asemenea, să fie înlocuite (experții nu încercați să-l spele).

De asemenea, ar fi devenit imediat necesară pentru a înlocui piulițele și pastilelor, care, după mulți ani de utilizare a motorului, iar din cauza acestei defecțiuni este cu siguranta corodate - intr-un fel le scufunda prea nu va fi una, așa că aici, din nou, există cheltuieli inutile.

Ca urmare, prețul variază de la zece la cincisprezece mii de ruble - este într-adevăr sumă impresionantă, care vrea să nu lase toată lumea. Și de aceea ar trebui să acorde o atenție deosebită acestui articol.

Aici vei afla că înlocuirea garniturilor de schimbător de căldură Z18XER - o sarcină cu care te poți descurca, petrece mai mult timp, dar va economisi o sumă decentă. Firește, de stabilire încă mai trebuie să cumpere, dar le puteți găsi la cel mai bun preț, și tot restul pot fi eliminate manual, dacă este posibil, ceea ce crește și mai mult cantitatea de economii.

Când de așteptare pentru probleme?

Este această procedură standard pentru motorul Z18XER? Înlocuirea garniturilor de schimbător de căldură, repararea pieselor - nu de multe ori puteți găsi situații similare cu alte motoare. Dar, dacă aveți un deosebit acest model, nu va fi surprins daca ai curge, de asemenea, schimbător de căldură. Se pare că multe motoare ale acestui brand sunt afectate de această problemă, și puteți ști exact când să se aștepte un impact similar.

Cel mai adesea, acest lucru se întâmplă după trei ani de funcționare, astfel încât să puteți fi siguri că noul motor nu va fi astfel de probleme. De asemenea, șoferii spun că acest lucru se întâmplă mai des, după șaizeci sau șaptezeci de mii de kilometri. În marca alerga de tranziție într-o sută de mii de kilometri de probabilitatea că veți avea probleme cu sigiliile schimbătorului de căldură este practic absolută.

Deci, dacă aveți o astfel de unitate, cel mai bine este să se pregătească pentru rezolvarea problemei, pentru că în orice moment ai putea fi efectuate pe motorul Z18XER de înlocuire a garniturilor de schimbător de căldură. Opel Astra H si multe alte masini populare sunt echipate cu acest motor, astfel încât această abilitate este util pentru fiecare conducător auto.

pregătire

Dacă vă întrebați în jurul valorii de pe forum de automobile, se constată că înlocuirea Z18XER motorului și curățarea garniturilor de schimbător de căldură petrece mult. Prin urmare, puteți încerca, de asemenea, mâna la ea, iar acest articol vă va ajuta.

Astfel, fiecare proprietar al autovehiculului echipat cu datele motorului trebuie să fie circuitul schimbător de căldură, pe care o veți găsi nouă tampoane diferite de cauciuc - este și trebuie să comandați. În plus, există, de asemenea, două garnituri metalice - unul pe colector, iar cealaltă pe țeava de eșapament. În total, acesta va costa 2200-2500 de ruble, care este aproape de două ori mai ieftin decât de obicei oferite în centre de servicii și stațiile de benzină. După cum puteți vedea, economia a trecut deja.

Dar nu cumpara doar garnitura, dar alte lucruri, cum ar fi nuci, agent anti-îngheț pentru curățarea sistemului de răcire și soluția de etanșare la temperaturi ridicate. Toate acestea vor necesita, de asemenea, investiții, dar economia va fi în continuare acolo. Desigur, va veni, de asemenea, în cheile la îndemână și șurubelnițe, dar acestea sunt disponibile în fermă fiecare proprietar de masina, deci nu are nici un sens să picteze detaliu pe care ar trebui să fie utilizat.

Ei bine, porniți motorul Z18XER de înlocuire a garniturilor de schimbător de căldură. imagini de proces poate ajuta să îți dai seama ce e ceea ce, dar în cele mai multe cazuri, aceasta poate fi ușor de înțeles, fără materiale vizuale.

Analiza motorului

În continuare se va descrie procesul de parsare Z18XER motorului, înlocuind garniturile schimbătorului de căldură. Noi elimina scurgere, curat tot ceea ce este murdar - care este principala sarcină a acestui proces. Dar, înainte de a ajunge la care ar putea fi pentru a curăța sau înlocui, va trebui să facă o mulțime de acțiune. Fii foarte atent - memoreze ordinea în care au fost îndepărtate părți, doar pentru a reveni în ordinea inversă de la locul lor.

Deci, primul pas - îndepărtarea grilei, urmată de slăbirea clemei conductei și îndepărtați cutia filtrului de aer. După aceea, veți obține destul de o camera impresionanta de manevră, astfel încât acesta va fi mai ușor de operat. Scoateți capacul de blocare elemente de fixare, iar apoi rezervorul de spălare. Apoi, aveți posibilitatea să eliminați rezonatorul de admisie a aerului, și apoi deșurubați montați ventilatorul.

Când scoateți ventilatorul în sine, veți avea acces la colectorul de ecran de protecție. Apoi, trebuie să deșurubați și scoateți tubul masloschupa, respectând în același timp cea mai mare grijă - de îndată ce vă eliberați tubul, va trebui să înlocuiască orice vas pentru ulei care curge, nu scurs pe podea.

Când scurgeri de ulei, conectați gaura cu o cârpă, astfel încât să nu poluează, și apoi poate continua parsing. Acum puteți deșurubați șuruburile care țin teploekran, și trageți-o încet afară. Fa-l destul de dificil, pentru că trebuie să puneți o mulțime de efort, iar ecranul poate fi îndoit. Dacă sunteți îngrijorat cu privire la acest lucru - este mai bine să-și petreacă un pic mai mult timp și efort și pentru a elimina aerul condiționat, ceea ce face dificil de a trage teploekran. Oricum, scoate o lui - colector și va fi prezentat.

Acesta este locul unde ai venit în cheia de lichid la îndemână ca nuci ar fi în mod clar nu este în cea mai bună stare. Dacă încercați să le deșuruba cu forța, se poate rupe stifturi, ceea ce ar necesita o cantitate foarte mare de timp și efort pentru a restabili. Prin urmare, este mai bine să se toarnă lichidul și lăsați cheia timp de cel puțin zece minute. După aceea, în liniște eliminați katkollektor și înlocuiți pachetul de conducta de evacuare care nu zboară în murdărie, și veți fi ultimul pas - îndepărtarea schimbătorului de căldură. Există doar o singură recomandare - drena lichidul de răcire din radiator, pentru că altfel ai putea apărea unele dificultăți.

Acel moment a venit, pentru care și înțeles motor Z18XER - înlocuirea garniturilor de schimbător de căldură. prese de ulei? Evidentă-l scurgeri? miros neplăcut în cabină? Acum, că știi cum să demontați motorul - este timpul pentru a înlocui garnitura.

tampoane de înlocuire

În unele cazuri, Z18XER motorul de schimb de etanșare a schimbătorului de căldură, prepararea, care a fost atât de complicată și consumatoare de timp, nu este necesar. Ele pot fi pur și simplu clătite în mod corespunzător și a pus înapoi în loc. Dar nu uitați că problema are loc cel puțin după trei ani de funcționare a motorului, astfel încât, chiar dacă credeți că tampoane sunt încă în stare bună, vă mai bine să le înlocuiască, să uite despre această problemă pentru încă trei sau patru ani, ca minimă.

Dar schimbătorul de căldură în sine trebuie încă destul de clătiți bine, demontați-l pentru piese. Singurul mod în care va fi capabil să înlocuiască toate instalația existentă. După aceea, se colectează în condiții de siguranță schimbător de căldură îl întoarce în poziție și apoi pașii procedați în ordine inversă și de a colecta motorului.

Vă rugăm să rețineți că nici o parte din stânga, deoarece toate acestea joacă un rol important. Dacă este necesar - înregistrează fiecare mișcare sau de a face fotografii în timpul demontării la atunci motorul ar putea fi nici o problema de a colecta înapoi.

Asta e tot, ai putea repara Z18XER motorului, înlocuirea sigiliu al schimbătorului de căldură, semne de deteriorare, care este cel mai bine văzut cât mai curând posibil, a avut succes și puteți utiliza din nou mașina.

nuci

Ei bine, întregul proces este descris în detaliu, și puteți termina ce am citit articolul acum, dar unele puncte importante vor fi descrise, sunt merită atenție dacă te duci face viața mai ușoară în procesul de reparare.

Și primul din ceea ce va fi discutat - este nuci. Așa cum am menționat mai devreme, nuci după câțiva ani de utilizare și din cauza unei rugina scurgeri de ulei și rândul său, acru, deci nu este recomandat să folosiți tastele obișnuite pentru relaxarea lor - puteți deteriora pinii care vă va oferi o doză impresionantă de muncă.

Utilizați instrumente speciale pentru fructe cu coajă „otkisli“, iar apoi va fi capabil sa le deșuruba fara probleme, economisind la achiziționarea de noi, precum și petrece mult mai puțin timp pentru a repara. Acest lucru este foarte important atunci când se vede în cazul înlocuirii motorului garnituri de schimbător de căldură Z18XER.

S-au găsit o scurgere de ulei? Imediat du-te pentru a obține tot ceea ce a fost descris mai sus, și se procedează la repararea cât mai curând posibil - cu cât mai repede faci, cu atât mai puțin veți avea probleme în acest proces.

Ulei si antigel

Cu lichide în procesul de reparare are loc cele mai multe probleme. Când aveți schimbător de căldură este îndepărtată, trebuie să se scurgă antigelul din radiator - a fost spus înainte. Faptul este că, dacă nu, atunci va începe să toarne direct pe podea și va trebui să analizeze de urgență pentru capacitatea, care ar putea fi puse sub jet. Același lucru se aplică ulei, care apare atunci când ridicați receptorul masloschupa. Acesta va fi semnificativ mai mică decât anti-îngheț, maximum două sute de grame, dar acest lucru va fi mai mult decât suficient pentru a colora întreaga podea. Deci, pentru a pregăti un container în care uleiul va curge, pentru a scăpa de probleme inutile.

Ecranul de protecție colector

Un alt punct care merită în căutarea separat - este un ecran colector, care a fost deja menționat mai devreme. Principalul punct - este că este ușor să se aplece, așa că, dacă exagera, va rula în probleme serioase. Intinde-l foarte atent, pentru că dacă acționează prea repede, atunci când reasamblarea va fi foarte dificil de a reveni la ecranul în loc și fixați-l.

rezervor de expansiune

Rezervor de expansiune cu o pauză este întotdeauna contaminat cu emulsie de ulei, ceea ce este necesar pentru a curăța, dacă nu doriți să plătească o mie de ruble pentru noul rezervor. Utilizați un detergent puternic, cum ar fi White spirit, și nu uitați sistemul de răcire. Nu este suficient doar să se scurgă antigelul din ea - este, de asemenea, în valoare de o spălare, deoarece este după acest eșec ulei scurs care se intareste si cruste in interiorul sistemului.