Avtobafery: comentarii avtovlyubiteley

Pornind de la anii '90, mulți producători au început să ofere proprietarilor de automobile sa cumpere avtobafery. Feedback privind utilitatea acestor dispozitive până în prezent sunt amestecate: unii spun despre beneficiile incontestabile ale unei astfel de facilitate, în timp ce alții cred că este absolut inutil, iar unele chiar și în principiu, nu știu ce este și ceea ce este necesar.

poveste

Fondator încă necunoscute în momentul în care compania a lucrat TTC într-un mic magazin, vinde tot felul de accesorii auto din Coreea. În timpul acestei sesiuni, el a venit cu ideea de a lansa un nou echipament pe care o avem astăzi este cunoscut de mulți ca avtobafery. Feedback de la utilizatorii care sunt mulțumiți cu achiziționarea acestui dispozitiv, în multe privințe a fost foarte pozitiv, din cauza căruia a început să se bucure de popularitate largă în întreaga lume.

Jung Soo a suferit dureri de spate din cauza boli degenerative de disc si nervi ciupit. În procesul de conducere a vehiculului la fiecare gaură de contact sau cu privire la orice nereguli rutiere de suspensie a fost transferată în cabina presiunea pe care l-a provocat extrem de disconfort și dureri cauzate. După aceea a început să se gândească la modul în care puteți face călătoria cu mașina mai confortabilă și mai plăcută, și în cele din urmă a dezvoltat avtobafery. Review-uri au fost inițial mici, iar primul test nu a obține rezultatele dorite, dar în următorii 20 de ani, dezvoltarea sa este în continuă evoluție, nu numai ei, ci și o serie de alți producători, și, prin urmare, a început să folosească noile versiuni de forme și materiale.

Până în prezent, aceste dispozitive sunt o soluție modernă și eficientă pentru orice mașină concepute pentru a îmbunătăți confortul și de a face de conducere mai plăcută în comparație cu controlul autoturisme cu suspensie standard stabilește majoritatea producătorilor. Astăzi, în multe țări pot fi găsite avtobafery. Opinii ale acestor dispozitive în Rusia, cu toate acestea, au început să apară relativ recent.

Ce materiale sunt folosite în fabricarea lor?

perne de amortizare a șocurilor sunt realizate dintr-un uretan transparent special și compoziția specială. Astfel, un material high-tech care absoarbe în mod eficient șocuri și vibrații diferite. Trebuie remarcat faptul că același material exact utilizat de Nike Company - un producător de frunte de sport - la fabricarea încălțămintei. Acesta este caracterizat printr-un fel de efect de memorie, prin care, după fiecare sarcină este returnat la starea inițială. TTC are un contract de utilizare a acestui material în domeniul pieselor auto, și fabricate în prezent din acestea exclusiv avtobafery. Opinii ale proprietarilor de automobile ale acestui dispozitiv în mai multe moduri sugerează că materialul inovator este cu adevărat profitabile, iar utilizarea sa poate îmbunătăți confortul de conducere.

saci TTS poate fi numit rezultatul multor încercări și erori detectate în cursul produsului și a materialelor de douăzeci de testare utilizat.

Cum afectează suspendarea mașinii?

Mulți oameni cred că se poate rupe arcul, dacă o setați avtobafery. Opinii ale proprietarilor de automobile indică, de asemenea, de multe ori contrariul, și încercăm să ne dăm seama de ce.

Cei mai mulți șoferi experimentați amintesc o dată populare insertii de cauciuc care diferențiază destul de activ pe masinile lor proprietari „Volga“ și „Lada“, pentru a ridica mașina. Aceste dispozitive sunt prima încercare a caracteristicilor originale ale upgrade-uri de suspensie și rezolvă parțial problema cu o creștere a clearance-ului, care pentru mulți rămâne relevantă pentru această zi. Într-adevăr, cu ajutorul lor, a reușit să-l ridice, dar prețul pentru acest lucru a fost ridicat, așa cum s-au pierdut diferite caracteristici operaționale ale mașinii, iar efectul a fost realizat cu totul diferit față de modul în care locul de muncă avtobafery. Recenzii mai ales negative „călare pe un scaun ca“ - asa a descris calatoriile sale in mai multe drivere.

Desigur, în astfel de situații, crește considerabil riscul de defecte în primăvară, deoarece runda în care pentru a insera o bucată de cauciuc, se oprește de lucru, acordând o povara lor asupra altora, chiar dacă acestea nu sunt proiectate pentru ea. Aproape imediat după introducerea pe scară largă a început să primească printre noi, studii similare au fost și testerii în Coreea.

Care a fost rezultatul?

TTC companie de 20 de ani implicat în testarea, dezvoltarea și defalcarea diferite forme și materiale care au fost făcute avtobafery. Comentarii negative ale dispozitivelor existente, de asemenea, luate în considerare, iar producătorul a încercat să satisfacă pe deplin interesul consumatorilor. Este demn de remarcat faptul că aceasta este forma și materialul utilizat - principalele diferențe între dispozitive moderne de „guma“, care a fost folosit în perioada sovietică. Astfel avtobafer proiectat în principal pentru siguranță și confort în timpul conducerii, dar faptul că vă permite să ridice un pic masina - este o funcție a acesteia secundar.

De-a lungul perioadei de existență a unor astfel de accesorii nu sunt cazuri de rupere de primăvară sa întâmplat în Coreea, datorită faptului că au fost instalate avtobafery TTC. Review-uri de astfel de dispozitive frunze, în general, numai pozitiv, pentru că, chiar dacă este de a stoarce mâinile sale, el va da cu ușurință și comprimat, adică, își schimbă forma chiar și la sarcini mici, să nu mai vorbim de cât de mult este comprimat arcul mașină în timpul călătoriei .

Dacă vorbim despre proprietățile benefice ale acestui echipament, este demn de remarcat protecția împotriva defalcare, ceea ce mărește durata de viață generală de serviciu de aproximativ de două ori. Astfel, un dispozitiv util oferă confort și siguranță pentru masina ta, fără a avea nici un impact negativ asupra oricare dintre noduri sau unități.

Cum diferă de distanțierele?

Acum, să vedem ce este diferența de distanțiere standard, pe care sunt avtobafery TTC. Recenzii șoferii includ adesea informații despre ceea ce sunt avtobafery distanțiere standard în primăvară, dar, de fapt, nu este destul de bine. Desigur, acestea sunt introduse în primăvară, dar multe amintiți-vă că, în același scop, folosind diferite arcuri și bile de la începutul perestroikăi, dar, de fapt, există un contrast destul de serios pentru faptul că este un produs al timpului: este o tehnologie de material producție și obiective principale.

Anterior, a folosit o piesă standard de cauciuc, care este în mod constant de spargere și de cracare ar putea zadubet în frig, și a fost folosit în principal pentru a crește clearance-ul. avtobafery moderne aceeași formă sunt special concepute, realizate din uretan, oferă vehiculului o mulțime de noi oportunități. De multe ori, aceste dispozitive sunt numite perne de absorbție a șocurilor, și servesc în primul rând pentru un confort prin netezirea diferitelor proeminențe din carosabil și reducerea zguduirea care poate face de conducere mai placuta.

Ce le dau?

Distanțiere sunt utilizate în principal pentru a mări clearance-ul și setați-le în mod direct sub suportul de șoc sau arcul absorbant, care permite creșterea înălțimea vehiculului cu aproximativ 3-5 centimetri. Și cost cu o schimbare destul de mare de această plăcere, și în cele din urmă conducătorul auto primește următoarele:

• Masina situată la aproximativ 3 cm;
• manevrabilității vizibile se deteriorează și poate fi periodic „rearanja“ de-a lungul traseului;
• a pierdut siguranța la volan;
• interferența se produce într-o geometrie suspensie standard de.

Acest lucru este semnificativ diferit de modul în care avtobafery locul de muncă (pernă-șoc absorbant). Comentarii despre aceste dispozitive sugerează că costul de instalare a acestora este de multe ori ușor mai ieftin, și în cele din urmă a ajuns la următorul efect:

• sporește confortul de conducere;
• îmbunătățit controlabilitatea deoarece a redus și acumularea de ruliului;
• absorbant de șoc oferit protecție împotriva supratensiunilor, care crește în mod semnificativ durata sa de viață;
• căderile de tensiune de mașini mai puțin sub diferite sarcini;
• garda la sol este ridicată de aproximativ 1,5 cm (care poate și nu scapă de această creștere, în unele modele).

Prin utilizarea de materiale inovatoare și forma de specialitate de utilizator devine mult mai multe avantaje prin setarea avtobafery. drivere Recenzii indica de multe ori dacă astfel de dispozitive sunt mai eficiente în comparație cu distanțiere convenționale.

Cum a le instala?

Procedura de instalare pentru astfel de perne este destul de simplu, și nu este chiar nimic complicat pentru a instala avtobafery pe „Solaris“. Recenziile utilizatorilor sugerează că, chiar și șoferii novice nu se confruntă cu probleme, deoarece instalarea se face în câțiva pași simpli:

1. Se prepară o soluție de săpun, o mufă și o pernă. Soluția de săpun este folosită pentru a curăța arcul de grăsime și de murdărie.
2. Ridicați aparatul și asigurați-vă că roata nu atinge niciuna dintre suprafețele.
3. Verificați dacă primăvara dumneavoastră șoc absorbant este într-o stare slăbită.
4. Curățați bine arcul de grăsime și de murdărie prin pulverizarea soluției, deoarece, și pernele ei înșiși.
5. Amplasat la o avtobafery medie de primăvară la „Hyundai Solaris“. Feedback - ul din stânga de către conducătorii auto, includ adesea informații despre faptul că dimensiunile pot fi diferite, astfel încât să fie sigur de a verifica in avans cu catalog al producătorului sau cere un consilier pentru a vă ajuta în alegerea unui model de perna care se va potrivi sub masina ta.
6. Asigurați-vă că bobinele de primăvară a stat exact în canelurile.

comentarii negative

În primul rând, este demn de remarcat faptul că, în acest moment puteți găsi răspunsuri destul de contradictorii despre AMT avtobafery cât de utilă. Review-uri, de asemenea, unii oameni spun că este o risipă de bani solide, deoarece unele dispozitive își pierd forma lor, după câteva luni de conducere activă, și să înceapă treptat, pentru a păstra rău, care reduce toate utilitatea lor la zero.

De asemenea, oamenii vorbesc adesea despre faptul că mulți mecanici, în principiu, nu sunt sfătuiți să instaleze ceva în plus în primăvară, deoarece utilitatea unor astfel de dispozitive care le-ar folosi producătorii de automobile. Este evident că mulți dintre ei nu au ascultat și încă pus avtobafery chineză. Review-uri ale acestor utilizatori finali de multe ori cu faptul că nu există nici o diferență, cu excepția faptului că clearance-ul și a ridicat câțiva centimetri, dar în cele din urmă a revenit la locul său, și confortul instalării acestor dispozitive nu reflectate. În astfel de cazuri, puteți atrage atenția asupra faptului că este practic doar un chinez dispozitive care sunt mai ieftine, dar ele nu sunt realizate din uretan, iar acest lucru este destul de important.

Unii lăsați cu exemple concrete de modul de utilizare avtobafery, comentarii. „Chevrolet Cruze“, de exemplu, este echipat cu baferami chinez care își pierd complet forma lor pentru câteva luni. După acest set are pachetul coreean, dar a observat doar schimbarea - atunci când mașina încărcată complet pe ordinea de mărime mai mici căderi de tensiune.

recenzii pozitive

Mult mai pozitiv răspunsuri de la persoanele care folosesc uretan avtobafery. Review-uri de mulți utilizatori, desigur, sunt destul de stereotipă, dar printre ei și în detaliu experiența drivere pictate. De exemplu, mulți oameni spun că , după instalarea acestor dispozitive este mișcarea a devenit mult mai moale depăși cu ușurință orice incetinitoare, precum și banca a scăzut. Unii subliniat separat faptul că pentru a obține acest efect este extrem de necesar să se selecteze cu atenție dimensiunea, dreptul de a emite un ordin și ridica unitate specială în tambur și conice arcuri, care sunt multe, desigur, nu.

Unii, de asemenea, subliniază faptul că mașina începe să meargă mult mai liniștită după ce arcurile sunt plasate în avtobafery. Proprietarii spun despre masini , de asemenea , că stabilitatea îmbunătățită, elimină rola și se reduce considerabil distanțele de frânare, astfel încât chiar și o mașină supraîncărcată are un aspect mult mai sigur.

specialiști Recenzii

Caracteristica principală a izvoarelor auto este că funcționează ca o unitate, și după instalarea unui distanțier din orice material (cauciuc sau uretan), va împărți în două părți, și anume, o anumită rundă se oprește complet de lucru, și o povară suplimentară deja inegal distribuite. Astfel, presiunea crește pe măsură ce arcul în sine, cât și bolul. Merită să plătească tribut faptului că uretan este într-adevăr un material destul de moale, în contrast cu același cauciuc poate absorbi în mod liber diverse vibratii, deformate și de a reveni la forma sa inițială.

Producator a reprezentat o mulțime de nuanțe, precum și arcurile sunt proiectate în anumite condiții de funcționare. Utilizarea de experți distantiere suplimentare recomandă numai în cazul în primăvară dvs. începe să se scufunde. Adică, ele sunt folosite ca metodă de rigiditate a bugetului pentru a reveni. Costul arcurilor este de fapt destul de scăzut, astfel încât să le puteți înlocui pur și simplu. Dar atunci nu obține alte efecte pozitive de la aceste dispozitive.

Astfel, dacă în procesul de conducere auto nu se observa nici o problemă cu amortizoare sau arcuri, și nu sunt unul dintre cei care preferă să se încarce complet masina ta, este posibil să se facă fără instalarea unor componente suplimentare. O altă idee bună este de a profita de aceste dispozitive, deoarece cu ei de conducere ar fi într-adevăr mai confortabil, și într-un sens mai sigur.