Skoda Fabia - recenzii de proprietar și retrospectiva producătorilor

Istoria companiei Škoda a început în Republica Cehă în 1895 cu producția comună a doi maeștri de biciclete de la Laurina și Clement. Apoi au produs motociclete și mașini, iar în 1925 s-au alăturat forțelor cu inginerul Emil Skoda. Astfel, au creat o companie care, în secolul XXI, a permis Republicii Cehe să devină primul din punct de vedere al numărului de autoturisme produse pe cap de locuitor de către statul din lume. Părinții fondatori i-au dat lui Shkoda înființarea unei școli competente de inginerie și inginerie, iar concernul german Volkswagen a oferit controlul tehnologiilor de producție în masă și accesul pe piața internațională.

Compania mamă a grupului Volkswagen a introdus un model de platformă în designul și producția "Scud". În 1999, a fost construită o mașină Skoda Fabia, construită pe platforma A04, care este de asemenea baza pentru modelele Volkswagen Polo și SEAT Ibiza.

Prima generație a Skoda Fabia, ale cărei caracteristici au fost foarte avansate în această clasă pentru acel moment, a durat până în 2007. Acesta a dat naștere unui model simplificat al modelului Fabia Junior și al modelului de încărcătură și pasager al lui Fabia Praktik. În 2003, a fost lansată chiar o versiune sportivă a RS, care a dezvoltat viteze de până la 206 km / h.

În 2007, a apărut o nouă generație de Skoda Fabia, construită pe aceeași platformă A04. Masina a fost extinsă în mărime, cu corpul, susținut în stilul modelului Roomster. În 2009, sa făcut o încercare de a produce o versiune turistică a tinerilor Skoda Fabia Scout, dar datorită faptului că această mașină nu era foarte mobilă și nici nu era adaptată în mod special pentru a călători, producția sa a încetat.

Din 2002, Skoda Fabia se îndreaptă către întreprinderea ucraineană Eurocar, iar din 2007 este produsă în regiunea Kaluga din Rusia. Și înainte de începerea adunărilor ruse și ucrainene și după ei, multe astfel de mașini importate au fost aduse în Rusia și în țările CSI. Prin urmare, proprietarii locali ai Skoda Fabia au acumulat o mulțime de experiență practică de operare a acestei mărci de mașini, au ceva de spus despre acest lucru.

În ceea ce privește motoarele Skoda Fabia, recenziile proprietarilor evidențiază rentabilitatea și fiabilitatea acestora. Dinamica specială nu poate fi luată în considerare, mai ales având în vedere setările "ecologice" ale calculatorului de bord din cele mai recente modele. Dar nu există plângeri cu privire la lipsa unei oportunități de a "scufunda" în cazul depășirii. Motoarele sunt eliberate în îngheț, dar se încălzesc mult timp. În ceea ce privește mentenabilitatea motoarelor cu kilometraj înalt în Skoda Fabia - revizuiește motoarele sale pentru posibilitatea de a "pereguylivki" și prezența unui lanț în sistemul de distribuție a gazelor.

În ceea ce privește manipularea Skoda Fabia, recenziile subliniază capacitatea mașinii de a ține pasul pe drum, comparând chiar și cu impresiile din Subaru Outback. Manevrabilitate excelentă, o rază mică de întoarcere, o distanță suficientă la sol, o bază scurtă și console și, prin urmare, o bună trecere. Suspendarea, conform multora, este dură, calitatea muncii depinde foarte mult de numărul de persoane din cabină. Proprietarii sunt mulțumiți de frâne, dar în situații critice nu sunt lăudați.

În ceea ce privește ergonomia și confortul interiorului Skoda Fabia, recenziile evidențiază o potrivire excelentă a pieselor de ușă și torpile, confortul volanului și reglajele acestuia, lizibilitatea instrumentelor și o vizibilitate suficientă pentru orice șofer și pasagerul din față. Din neajunsurile observate un volum mic pentru pasagerii din spate, duritatea și reglarea insuficientă a scaunelor, un trunchi mic.

În general, Skoda Fabia oferă o oportunitate de bani pentru a simți calitatea și fiabilitatea europeană a automobilului, care de mulți ani poate deveni un prieten și asistent în orice afacere sau întreprindere.