Cai ferate tren de recuperare. Care este trenul de recuperare?

Transportul aerian în timpul nostru câștigă popularitate nu numai în circulația pasagerilor, dar, de asemenea, pentru transportul de mărfuri diferite la orice distanță. Dar, în ciuda acestui fapt, calea ferată nu își pierde relevanța acestuia din cauza costurilor mai ieftin. Aici, la fel ca în transportul rutier, pot apărea situații de urgență, de asemenea, cu diferite consecințe. Și apoi este vorba de activitatea unei astfel de unități, ca un tren de recuperare. Faptul că este, vezi mai jos.

Care sunt restaurarea trenului?

Unitatea de transport, numit trenul de recuperare este o formație specială, a cărei principală atribuție este de a elimina consecințele accidentelor care au avut loc pe liniile de cale ferata. Acest lucru poate fi cazuri de material rulant de deraiere sau de coliziune locomotive.

În plus, recuperarea echipajului trenului, ca parte a capacităților sale tehnice, poate oferi primul ajutor victimelor accidentelor sau ca urmare a unui dezastru natural.

rol important

Sarcina principală cu care se confruntă echipa materialului rulant, este de a asigura reluarea anticipată a traficului feroviar. Ciclism în trenul de recuperare, trebuie să faceți pierderi minime de avere. Și întotdeauna pe primul loc în prezența a afectat siguranța vieții și a sănătății oamenilor.

echipament

Pentru a efectua lucrările necesare de material rulant dispune de toate echipamentele și instrumentele necesare. La bordul trenului există o macara și o varietate de dispozitive de ridicare cargo voluminoase, sunt cricuri hidraulice. De asemenea, în unitatea de schimb include tractoarele echipate cu troliuri, tractoare și buldozere.

Pentru alimentarea cu energie electrică a trenului prevede o centrală electrică. Dacă este necesar, să efectueze muncă în întuneric cu condiția instalării arenelor.

În plus, în funcție de situația specifică trenului de regenerare poate transporta la bord vehicule și diverse echipamente pentru sudură și tăiere a metalelor. Trenul poate fi folosit cu succes pentru stingerea incendiilor și echipamentul adecvat.

Întreaga structură are câteva zeci de mașini, fiecare dintre care are scopul său. Vagon dulap asigură depozitarea de materiale și instrumente necesare. În plus, compoziția constă din:

• vagon cu unități de alimentație;
• masina de sănătate;
• platformă de lucru.

Trenul ar trebui să fie întotdeauna în stare tehnică bună, pentru a merge imediat la primul apel. Pentru a asigura eficiența compoziției are un mijloc de comunicare.

Organizarea procesului de recuperare

Volumul tuturor lucrărilor de reconstrucție și de timp depinde de cantitatea de compoziție de trafic de la unitățile de urgență. În cazul în care trenul de recuperare cauza la fața locului, de asemenea, să ia în considerare compoziția leziunilor, dacă mărfurile la bord, dacă impactul accidentului avut asupra stării tehnice a liniei de cale ferată și o serie de alți factori.

Situația se poate complica foarte mult în cazul în care accidentul a avut loc într-un tunel sau pe o punte de legătură, mai ales în cazul în care există o deteriorare semnificativă. Pericolul de accidente sunt cazuri formulările care transportă mărfuri periculoase sau inflamabile. Nu mai puțin periculos să iasă din tren în apropierea satului.

Fiecare situație de urgență este unică în caracter, și nu, de exemplu, este complet identic deraierii trenului de cazuri care a cauzat trenul de recuperare. Activitatea în acest caz, efectuate în conformitate cu procesul de tactică comună generat reductivă, care implică mai multe etape:

• colectarea de informații accident;
• livrarea unității de transport la locul accidentului;
• lucrări de reconstrucție.

Este imperios necesar în acest caz, pentru fiecare fază durează cât mai puțin timp, mai ales atunci când vine vorba de victime.

colectarea de informații

Sarcina principală, care este de a decide cu trenurile de recuperare, este colectarea rapidă a tuturor informațiilor relevante cu privire la incidentul, în care necesitatea de a determina natura accidentului (coliziune, deraiere). De asemenea , este important pentru a afla dacă există victime, prezența mărfurilor periculoase și riscul de incendiu. De asemenea, se ia în considerare zona în care sa produs accidentul, căile ferate de stat și trenuri.

Informația mai completă va ajuta la a face decizia corectă cu privire la numărul de unități de recuperare care necesită directă, disponibilitatea echipamentelor și a materialelor necesare. Omiterea chiar și cele mai mici detalii dintr-o privire și întârzierea amenință pierderi mari. O viață umană este de nepretuit.

personalul de livrare

Când primiți informații despre orice măsuri incidente sunt luate imediat. În funcție de situație, restaurarea și trenurile de incendiu sau de forțe suplimentare aduse pot fi trimise la: unități de Ministerul Afacerilor Interne, apărarea civilă, precum și alte servicii necesare. Responsabilitatea de a decide cu privire la numărul de trenuri este direcționat de recuperare pe șeful departamentului de drum. În cazul în care volumul mare de așteptat de muncă, taxa se mută la capul drumului.

În ceea ce privește ora de plecare a trenurilor, orele de lucru nu este mai mult de 30 de minute, iar alteori - până la 40 de minute. Mișcarea oricărei locomotive de restaurare și de foc are prioritate față de toate celelalte forme de transport feroviar.

lucrări de restaurare

După colectarea tuturor informațiilor necesare la locul trimis la un tren de reparații și renovare sau mai multe trenuri. Pentru a remedia situația, cuplat cu trenul deraiat de colectare, pentru a alege soluția optimă pentru recuperarea acesteia.

Colectarea aproape întreaga compoziție este aproape întotdeauna însoțită de daune la calea ferată. În acest sens, la procesul de reducere pentru a satisface cerințele ridicate. Imediat înainte de activitatea unui grup special de oameni produce o colecție de materiale care vor ajuta pentru a elucida cauza accidentului.

Întreaga procedură de înlocuire se realizează în cadrul regimului standard. Prima compoziție este îndepărtată din rutele și sarcinile deteriorate. Pentru a evita pierderea prețioase procedură organizată de marfă pentru protecția și curățarea. În viitor, trenul de recuperare de urgență este utilizată, dacă este necesar, repararea șinelor. Cu toate acestea, el nu este în urma compoziția completă de curățare, și ca modalități de eliberare de mașini.

Un pic de istorie

Persoanele care urmează corectarea consecințelor accidentelor pe liniile de cale ferată, este dedicat celebrării profesionale zi, care cade la 11 noiembrie. Povestea se face referire la prima apariție a recuperării trenului în 1936. Toate datorită LM Kaganovici, a semnat un ordin în care a fost menționat în legătură cu trenul de regenerare modul de migrare. La acel moment era imposibil să sprijine personalul pentru a face munca de calitate. Prin urmare, pe baza trenului lor de recuperare a SA „Căile Ferate Ruse“ au fost create, care ar trebui să ofere nu numai calitatea ridicată a muncii, dar, de asemenea, eficienta maxima.

Cu alte cuvinte, întreaga structură de compozițiile de restaurare există aproape de dezvoltarea rețelei feroviare pe teritoriul Rusiei. Echipamentul inițial a fost grea și a trebuit să lucreze în cele mai dure condiții. În ceea ce privește forma muncitorilor, a fost simplu și nu foarte confortabil. Cu toate acestea, oamenii au făcut față cu sarcina sa.

În tehnologia modernă utilizată în prezent, dar, în ciuda acestui fapt, calitatea lucrărilor depinde de calificarea personalului. Angajații sunt supuse regulat exerciții pentru a îmbunătăți în mod continuu aptitudinile.