Canalul Suez: Merita vazut

Ce asociații aveți este cuvântul „Egipt“? Cu siguranță vă va gândi imediat piramidele din Giza, cămilă, faraoni, mumii și nisip fierbinte. Știați că, în partea de nord-est a Egiptului situat în Port Said, în apropiere de Canalul Suez, care începe? Atunci când se planifică să viziteze Egiptul, în cazul în care există o stațiune celebru, ca Sharm el-Sheikh și Hurghada nu mai puțin popular, este necesar pentru a vedea această atracție curioasă.

Canalul Suez, o fotografie de care trebuie să fie într - un album de fiecare turist care se respectă, care a vizitat în Egipt, ruleaza drept ca o săgeată, albastru panglică, pornind de la Port Said și se termină Golful Suez, care este situat între coasta Africii și Peninsula Sinai. Cu alte cuvinte, acest canal este o cale directă de la Marea Roșie și Marea Mediterană este granița comună dintre Africa și Asia. Lungimea sa este de 168 de kilometri (pe canalele de acces la canalul său principal), plasează lățimea ajunge la 169 de metri, iar adâncimea permite navelor cu pescaj de peste 16 de metri pentru a trece liber între malurile sale, fără a avea grija despre o posibilă împământat.

Curios, ideea de a săpa un canal navigabil de la Nil la Marea Roșie a venit chiar la vechii egipteni peste 32 milenii în urmă, pe vremea când faraonii a condus Seti I și Ramses al II - lea. O parte din vechea albie rămasă a fost utilă pentru a lua stocul de apă dulce pe șantierul de construcție - vorbim despre artera de apa dulce Ismailia.

Despre 500 î.Hr. Darius, care era atunci regele Persiei, după cucerirea Egiptului a intrat din nou la Marea Roșie și Marea Mediterană. Există motive să credem că Canalul Suez la momentul permis două bărci plutească unul lângă altul.

Apoi a venit europenii. La sfârșitul secolului al XV-lea. idee nouă de canal bântuit mulți comercianți, în special negustorii venetieni. Motivul pentru care - avantajele comerțului cu India. condimente indiene au adus profit considerabil, dar la acel moment au existat doar două moduri de a le aduce în Europa. În primul rând, traseul mare, durata estimată a călătoriei pentru a ocoli partea de sud a continentului african, iar al doilea, modul în teren a constat în transportul de mărfuri peste nisipurile Mării Roșii la Marea Mediterană. Ambele metode au fost extrem de incomod. Câteva secole mergeau cu forțele și în cele din urmă a decis să acționeze.

Nu se cunoaște faptul că mai elocventă, talentul ca diplomat sau perspicacitate antreprenoriale, a ajutat francezul F. Lesseps convinge guvernul egiptean pentru a da „undă verde“ pentru noul proiect grandios. Implementarea proiectului a durat mai mult de zece ani. Mai mult decât atât, murături și lopeți ondularea în marea majoritate a egipteni - pe o bază lunară privind lucrările de construcție a guvernului a fost câștigă șaizeci de mii de oameni. țările europene au finanțat această activitate și, desigur, cea mai mare parte a veniturilor din canalul ei aveau să se prea.

Pentru transport maritim Canalul Suez a fost deschis în noiembrie 1869. Cu această ocazie solemnă în Port Said a venit 48 de nave cu 6 mii de pasageri. A fost nevoie de câțiva ani, în Egipt a început problemele economice, iar Marea Britanie și Franța au decis să profite de această oportunitate: au cumpărat din Egipt 15% din veniturile din utilizarea canalului. Gain egipteni de nave care trec prin Canalul Suez a fost redus la zero. O astfel de mizerie, desigur, nu putea dura mult timp. În 1956, guvernul egiptean a revenit canalul la starea, care este foarte înfuriat francezi și britanici. Cu toate acestea, eu sunt lipsește un mâncare aleasă! Ei nu au fost dispuși să pună cu această decizie și a început o agresiune militară împotriva egiptenilor, conectarea la loialitatea față de Israel.

Acest conflict internațional a durat din toamna anului 1965 până în martie 1967 Datorită determinarea oamenilor săi și sprijinul URSS, Egiptul este încă în măsură să protejeze interesele și apoi lucra la îmbunătățirea în continuare, începând cu anul 1981, Canalul Suez a început să lucreze din nou pe el au avut loc instanță, din care proiectul a ajuns la 16 de metri.