Noutăți și SocietateEconomie

Costul producției de petrol în țările. Prețul de cost al petrolului din lume

Ulei, echivalent cu dolarul și aurul, este una dintre cele mai puternice pârghiile de reglementare economică. Pentru promițătoare depozitele de petrol sunt efectuate în mod constant războiul dintre state, unele unități guvernamentale sunt înlocuite cu altele. Energia în structura sa face parte din categoria industriilor stranoobrazuyuschih ca un progres în acest domeniu duce la zori în majoritatea domeniilor de activitate ale țării. Cu cât țara este capabil de a extrage „aurul negru“, reducerea costurilor de producție, cu atât mai mare sansa pentru stat la prosperitatea economiei și cucerirea unei poziții puternice pe piața mondială.

Prețul de cost al resursei de producție țări

Costul producției de petrol diferă semnificativ în funcție de țară. De exemplu, în costul de combustibil Arabia Saudită de producție nu depășește 10 $ pe baril. În Rusia, această cifră variază de la 30 la 40 de dolari. În America este important în unele regiuni ajunge la nivelul de 60-70 de dolari. Cu situația individuală a Canadei. La dezvoltarea nisipurile de petrol trebuie să-și petreacă pe ordinea de 120-150 de dolari pe baril.

Dacă situația pune „revoluția de șist“ în Statele Unite sub atac?

Situația cu prețurile de pe piața petrolului și costul de producție de petrol de țări, în special în Statele Unite, în conformitate cu un număr suficient de mare de experți, pune în pericol „revoluția de șist“. În cazul în care prețul unui baril de petrol se ridica mai aproape de marca de $ 80 în viitorul apropiat, se va produce neprofitabile. Acționați în detrimentul însuși nimeni nu vrea. Costul redus al aurului negru și costul ridicat al lucrărilor cu privire la dezvoltarea de petrol deschide calea spre piața mondială a unor țări precum India și China. În cazul în care costul unei energie scade la o valoare de $ 30, un jucător important, ca Rusia va fi forțată să iasă din piață. Singura cale de ieșire - este începutul punerii în aplicare a țărilor petroliere în propria monedă, fără referire la dolar.

Partea opusă a monedei este că costul public al producției de petrol și-a exprimat de către țările care nu este real. Dezvoltarea sistematică a depozitelor noi minerale, îmbunătățește și reduce costul tehnologiei sale de producție. Multe țări pot rezista la sarcini mult mai mari din declinul prețurilor petrolului la nivel mondial.

Costul de dezvoltare Tabelul unui baril de petrol de țări

Să studiem masa unui butoi de cost cu o schimbare de petrol în fiecare dintre țările producătoare din lume.

țară Prețul de cost al unui baril de țiței în dolari SUA.
ulei de șist în SUA 32
Rusia zonele industriale dezafectate 28
în producția de petrol din SUA în Golful Mexic 25
Norvegia, dezvoltarea în Marea Nordului 17
Bitum de petrol în Canada 16
, numai noi depozite rusești 16
Nigeria 11
Mexic, Venezuela, minerit ulei bituminos 9
Algeria 8
Libia 7
Rusia, proiectele cele mai promițătoare 6
Kazahstan 6
Iran 5
Arabia Saudită 4

Din tabel este clar că încrederea în toată piața internațională a petrolului se simte ca este Arabia Saudită. Și că ea este un participant avid în OPEC, care refuză categoric să reducă volumul producției de petrol. Scăderea prețurilor, ceea ce duce la oroarea multor state, nu este înfricoșător. Mulți analiști presupunem că un astfel de comportament, pur și simplu vrea să alunge țară din arena globală a principalilor săi concurenți.

Tabelul prezintă datele care arată costul unui baril de petrol, fără taxe la trezoreria statului, și fără costul accizelor, alte cheltuieli minore. Aici este posibil să se concentreze atenția asupra faptului că, în Rusia, prețul petrolului este format din 55% din taxele. În America, acest sector de activitate nu este aproape impozitat și, în consecință, companiile private au perspective excelente de dezvoltare și de condiții excelente de ieșire de pe piața internațională. sprijin din partea statului joacă un rol important.

Detalii privind costul petrolului în SUA

în brevetul SUA costul petrolului diferă semnificativ în de locația și tehnologiei specifice de producție generație utilizată. Astfel, în 2012, marile companii miniere americane a cheltuit aproximativ 100 $ pe tehnologia utilizată de producție de petrol de șist. În 2015, această cifră a fost de aproximativ 30 de dolari. Reprezentanții companiilor petroliere private, spun neoficial că, datorită îmbunătățirii pe termen lung sistematică și în tehnologia de producție de petrol, au reușit să ajungă la cifra de $ 22 pe baril. Menținerea activă a plantelor producătoare de ulei costă mai puțin de jumătate. Aflați exact ceea ce costul unui baril de petrol în Statele Unite, nu este posibil. Toți vor fi evidente în timp, cu evoluția situației de pe piața petrolului.

Care sunt perspectivele pentru SUA?

Estimarea costului de producție al unui baril de petrol din America, mulți experți nu se opresc întrebați despre asta, pe ce anume mondial indicele prețurilor de piață al producției de combustibil va fi neprofitabile pentru stat. Conform statisticilor, una dintre cele mai mari agenții, doar 4% din țițeiul produs în acest moment sunt dincolo de rentabilitate. depozite mari în Dakota de Nord funcționează cu succes și continuă să se dezvolte astăzi. În plus, în mod constant explorat noi teritorii și o evaluare a potențialelor depozite. Regiunea cea mai productivă a Statelor Unite - este districtul Mackenzie, în cazul în care costul unui baril de petrol crește peste $. 28 mare influență asupra politicii SUA are o rezervă strategică de combustibil. Conform estimărilor preliminare, până în prezent, este suficient pentru a asigura toate nevoile statului pentru următorii trei ani.

Care este costul de producție de petrol în Rusia?

Costul de petrol din Rusia, este format nu numai de specificul producției sale, cea mai mare parte justificat costurile de însoțire. Intreaga suma veniturilor poate fi arbitrar desemna Rosneft numărul de referință de 100%. În același timp, 55% din venitul dedus din taxele de stat de plată a accizelor, fiscale și vamale compensatorii. 10% din totalul veniturilor este cheltuit pe domenii de cercetare preliminare, instalarea de echipamente de foraj de petrol, în căutarea de clienți și încheierea de contracte cu ei. Adăugați la cheltuielile totale de 8,4% din costul unui baril de transport maritim către clienți și 7,6% pentru amortizarea tuturor resurselor Rosneft (mașini, clădiri, echipamente, instalații, etc.). Compania, în plus față de producția de energie, încă mai cumpără și de la companii terțe, se plătește pentru procesarea a cel puțin 8,6% din venituri. Profitul net după punerea în aplicare a „aurului negru“ este mai mic de 10%.

Costul petrolului în Rusia, în ciuda cifra general acceptată a variat de la 12 la 25 de dolari, mult mai mult. Având în vedere costul de închiriere a terenurilor sau de achiziție a drepturilor de utilizare a acestuia, costul de construire a infrastructurii pentru extracția optimă a combustibilului, cifra obținută în intervalul de 70 $ pe baril, ceea ce este un ordin de mărime mai mare decât cea a Americii.

De ce țările OPEC nu reduce conținutul de ulei și prețuri scăzute?

Costul petrolului din Arabia Saudita este cel mai mic din lume. Aceasta variază în intervalul de la 4 la 5 dolari. Acest lucru permite statului să reziste semnificativă tragerilor în prețurile de pe piața mondială. Refuzul de a reduce sursa de energie de generare a dus la scăderea costului „aurului negru“. O astfel de decizie este justificată de faptul că nu numai Arabia Saudită , ci și toate țările OPEC sunt complet dependente de industria petrolieră. Singurul stat care nu depinde de producția de combustibil - este Indonezia, în cazul în care profitul este generat industria turismului, industria de gaz și gaterului. Toți ceilalți membri ai OPEC într-o măsură mai mare sau mai mică, pentru a supraviețui datorită uleiului. În funcție de nivelul lor variază de 48-97%. De aici concluzia: având în vedere costul redus al petrolului în diferite țări comunitare participante, ele nu suferă de situația de pe piața mondială. Reducerea volumului de producție, au lovit pe propria economie. Deciziile sunt luate pe revers: mai mult producția de combustibil, cu atât mai bine țara în sine și oamenii săi.

De ce cererea de petrol este în creștere, iar prețul petrolului scade?

În ultimii ani, cererea mondială de petrol a crescut de mai multe ori. Acest lucru a fost facilitat de dezvoltarea Chinei și Indiei. Ratele ridicate ale cererii au condus la faptul că, în mijlocul verii 2014 prețul petrolului a atins la $ 117. Situația nu a devenit o statistica, de la mijlocul toamnei prețul pe baril a alunecat la 60 $. „Aurul negru“, așa cum a fost, și rămâne popular. Un fapt interesant este că scăderea prețului carburanților nu se justifică în mod clar, din motive economice, statul continuă să se dezvolte, nevoile lor să crească. Numai în China, pe parcursul ultimului an a fost lansat aproximativ 30 de milioane de vehicule. Un alt fapt interesant este faptul că costul petrolului este aproape nu sa schimbat tara.

Creșterea de aprovizionare a depășit creșterea cererii

Deoarece interesul pe piața petrolului a crescut, cauza de scădere a prețurilor, cel mai probabil, a fost o creștere a volumului de propuneri care a depășit cererea skaknuvshy. Rata de resurse energetice crește activitatea de extracție din Arabia Saudită și în Statele Unite. Un semn cu privire la formarea costului petrolului impune situația politică și conflictul dintre Rusia și Ucraina. Istoria ne arată că orice modificări în geopolitica într-o regiune importantă a lumii duce la o creștere a prețurilor la energie.

Declinul în lumea costului de producție de petrol - nici un venit suplimentar

Modernizarea tehnologiei de producție de petrol a dus la o reducere a costurilor de combustibil. Ideea este că statele exportatoare a trebuit să dracu 'un profit bun de la situația. Spre deosebire de toate așteptările, prețul carburanților pe piața mondială sa prăbușit. Dezvoltarea sectorului și pentru a reduce costurile de dezvoltare a petrolului au condus la pierderi. Motivele pentru aceasta sunt mai multe:

  • Ridicarea sancțiunilor împotriva Irakului, creșterea ponderii combustibilului său pe piața internațională.
  • Restaurarea Libia și industria petrolieră.
  • Livrările către piața internațională a contrabandei de petrol la prețuri reduse.
  • Creșterea producției de petrol neconvențional (șisturi, pe nisipuri și grele).

Limita rentabilității producției de petrol

Scăderea valorii nu se poate face pe termen nelimitat. Odată ajuns în lumea costul petrolului va fi aproape egal cu costul de combustibil de pe piață, este posibil să se aștepte un viraj. Aici funcționează faptul că fiecare stat are propria producție de combustibil preț fix. modificarea prețului are un impact global asupra veniturilor de stat și rentabilitatea producției de petrol. De fapt, mai puțin probabil să-și petreacă pe producție de combustibil statele din Golf. Acest lucru se datorează adâncimii mici a fosilei și imediata apropiere a zonei de dezvoltare a combustibilului către consumatorul final. Costurile de construcție și întreținere sunt tehnologii minime. Cel mai mare cost al producției de petrol din lume în America, așa cum funcționează exclusiv cu resurse de șist. Ele sunt foarte dificil de a produce și financiar dificil. Dintr-o tehnologie a refuzat să practic întreaga lume. Potrivit analiștilor, rentabilitatea unui astfel de combustibil va rămâne la nivelul în cazul în care prețul de pe piața mondială a unui baril nu va scădea sub $ 75 de ani. De fapt, situația este diferită: în ciuda faptului că prețurile au trecut peste cifra de la $ 50, America de continuă dezvoltare activă a depozitelor de minerale.

în loc de o concluzie

Costul de petrol din Rusia este mult mai mic decât în America. Cu toate acestea, Statele Unite continuă să crească producția de combustibil, experții legate direct de conflictul politic din lumea modernă. Astfel, în luna octombrie 2014, volumul producției de combustibil a fost de 8,9 milioane de barili, apoi în 2015 este planificat să crească până la 9,4 milioane. Aceasta undercurrents determina situația de pe piața mondială a petrolului, factorii economici, de data aceasta complet absentă.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ro.delachieve.com. Theme powered by WordPress.