Cromare a pieselor. cromare a pieselor din Moscova. cromare a pieselor din St. Petersburg

Asigurați-vă mașina atractiv și luminos - visul majorității proprietarilor de automobile. Pentru aceasta, mulți recurg la un astfel de proces ca piese cromate. Un astfel de proiectare vă permite să modificați orice parte specială a mașinii, de exemplu, un organism, un logo sau atașamente. Caracteristici ale acestui proces, vom analiza în acest articol.

Când doriți?

În crom industriale condițiile de placare folosite pentru a face suprafața metalică a unui solid și puternic. În ceea ce privește proiectarea mașinii, această procedură este necesară pentru a da un proprietăți de protecție și decorative. În plus, părțile cromate - o garanție că aparatul va fi protejat de coroziune și oxidare, și, în general, să fie mai fiabile în timpul funcționării. Împreună cu placare vehicule crom pot suferi elemente sanitare, accesorii pentru mobila, amenajari interioare si suveniruri mari. Cu toate acestea, cele mai multe crom este încă mașina.

Caracteristici de proces

Cromare părți ale mașinii - este o oportunitate de o transformare semnificativă, mai ales dacă sunt aplicate, de exemplu, pe aerografie corpului. Suprafața după aplicarea de crom va fi strălucitor, luminos, atrage atentia, ci pentru că mulți oameni cred că în fața lor tocmai a cumpărat o mașină. Din acest motiv, în general, procesul de simplu, este posibil pentru a da masina ta un aspect interesant și în același timp, crește rezistența mecanică. Este demn de remarcat faptul că , până de curând a fost posibil pentru a crea o suprafață este o culoare crom, în timp ce astăzi există noi tehnologii, respectiv, iar culoarea mașinii poate fi orice.

Cromare componente tehnologice sugerează că tabloul a fost supus la o anumită parte a mașinii. De exemplu, întreaga mașină de crom este absurd, deoarece suprafața oglinzii a corpului nu este pur și simplu în condiții de siguranță pentru șofer. Dar când strălucească unele părți ale mașinii, se pare avantajos și interesant. Astăzi, există mai multe tehnici de aplicare crom:

1. Film.
2. Electrochimică.
3. Catalitică.

film

Metoda cea mai fiabilă de placare cu crom este film. Aplica-l pur și simplu, în timp ce consumul este foarte mic, și, prin urmare, această metodă este considerată a fi economică. Datorită gamei de culori larga are posibilitatea de a da masina ta practic orice formă. Este important ca filmul poate fi îndepărtată cu ușurință, în același timp, va fi în siguranță, protejează vopseaua fabrica din diverse daune.

metoda electrochimică

Cel mai scump mod - este electrochimic, deoarece necesită speciale de placare cu crom echipamente de piese, iar comandantul trebuie să aibă aptitudini speciale. Pentru a da un efect suprafețe la modă va fi mai întâi necesar pentru a pune un strat blister din metal, de exemplu nichel, și numai apoi prin procesul de electrodepunere este aplicat direct crom. Pentru a face elementul mai durabil, necesită mai mult și stratul de crom de top, cu toate acestea, fără stratul de bază de metal.

crom catalitic

A treia cale - crom catalitica unde detaliul de suprafață aplicat mai multe straturi ale unui lichid special în care nici acizi. Aceasta este, de a lucra cu ea este absolut sigur pentru oameni. Caracteristică proces catalitic care poate face acoperirea cu un efect neobișnuit. Mai mult decât atât, cum ar fi crom permite să lucreze chiar și cu piese flexibile, care, în procesul electrolitic este imposibilă, deoarece acoperirea va exfolia.

Ca supliment

Pentru a obține efectul de placare cu crom, este de asemenea posibil să se efectueze prelucrarea de crom cu o vopsea speciala. Esența procesului este după cum urmează:

1. Pe suprafața mașinii, care trebuie să fie pregătite în prealabil, mai întâi este aplicat strat subțire de vopsea neagră.
2. După uscare suprafața sa este atent șlefuită și degresată și apoi încălzit cu aer cald. Aceste măsuri vor permite un nou strat de vopsea este bun „minciună“ la suprafață.
3. Acum este posibil să se aplice vopsea „crom“, care conține particule minuscule de aluminiu.
4. Suprafața sa se usuce, după care a fost re-lustruit, și apoi este dat un anumit model folosind diverse instrumente.

Astăzi piese de crom din Moscova, realizată prin mai multe metode moderne. Astfel, suprafața pregătită este tratată mai întâi cu un primer, cum ar fi automobile din clasa lac HS, care are un pigment special. Datorită lui, pe suprafața creează efectul de orbire, iar aderența compoziției la metal devine mai bine. Un astfel de lac - bază excelentă pentru acoperirea directă crom. Pe stratul prefabricat este sputtered colorant crom, care este generată datorită efectului de oglindă. Pentru a evita fum și mată pete, experții utilizați distilator. Stratul final - un grad de acoperire de protecție HS, care se adaugă pigmenți colorați speciale - acestea dau pieselor de suprafață de efect de oțel sau aur.

muncă independentă

Fiecare automobilist vrea să facă specială masina ta, nu numai în termeni de selecție de culoare, dar, de asemenea, designul în ansamblu. În acest caz, părțile cromate cu mâinile - este eveniment destul de accesibil, principalul lucru - pentru a avea materialele și uneltele necesare. Pentru a efectua cromare, va trebui să stoc pe:

• spray-bun;
• uscator sau ventilator termic;
• vopsea auto - negru si crom reflectorizant;
• de lustruit;
• înseamnă, pe baza de alcool.

Ordinea de lucru va fi format din mai multe etape. În primul rând este necesar să se pregătească suprafața de aplicare a cernelii - este bine purifica din stratul vechi, pisa. Spray, grund de suprafață utilizând vopsea neagră, primul protejat împotriva pătrunderii compoziției sticlei și detaliile pe care noi nu vom picta. Acum așteptăm până când vopseaua se usuca.

cromare a pieselor cu mâinile sugerează că vom face piese de oglindă și strălucitor. Pentru aceasta este necesar să se lustrui suprafața mai întâi și apoi curățați și degresați-l folosind mijloace care nu conțin alcool. Folosind un uscător de păr sau un ventilator de căldură, căldură locul, care urmează să fie vopsit. Chrome spray cu vopsea va fi aplicată, este important să-i bine și pulverizat în mod uniform. Va asteptam pentru uscarea completă în interior. Acum, sarcina noastră - lustruit într-o oglindă termina elementele noastre. Acest proces de placare cu crom de lucru poate fi considerată completă.

Cerințe pentru pregătirea suprafeței

cromare a pieselor - un proces care constă din mai multe etape, care împreună fac posibilă pentru a da masinii un aspect individ. În aceleași procese sunt realizate în secvență:

• prima suprafață prelucrată mecanic (șlefuite sau lustruite);
• suprafață trebuie să fie spălate cu solvenți organici care îndepărtează grăsime;
• închis găuri, izolate acele site-uri, care nu sunt pasivizate.

Înainte de acoperirea suprafeței, elementul este prelucrat mai întâi în conformitate cu clasa de puritate, care este specificată pentru o anumită componentă. Esența de prelucrare este de a se asigura că toate suprafețele pentru a elimina incluziuni nemetalice, fisuri, riscuri profunde, și crom doar excelează bine pentru a elimina astfel de defecte. În cazul în care suprafața are găuri, care au nevoie pentru a închide înainte de materialul de placare cu crom, care este rezistent la acid cromic.

Îndepărtați murdăria de pe piesa de prelucrat, trebuie reamintit faptul că piesele de oțel cu pereți subțiri nu se poate degresează în catod. În astfel de cazuri, este recomandabil să se folosească de degresare anodic sau degresare chimic.

Restaurarea detalii: placat cu crom pentru a ajuta!

Caracteristicile procesului de placare cu crom este că acesta poate fi utilizat și, dacă este necesar, creșterea rezistenței la uzură a pieselor. De exemplu, piese de recuperare crom Ea a făcut pentru acele elemente care sunt supuse uzurii mecanice în timpul funcționării. În plus, rezistent la uzura cromare ajută la restabilirea dimensiunilor pieselor uzate, precum și detaliile corecte, dimensiunile care au fost schimbate în timpul prelucrării. In acest tip de acoperire crom este o grosime maximă de 1 mm. Pentru a obține efectul maxim, trebuie aleasă ca solidele din stratul de bază. Acest lucru este util în special pentru acele părți care vor fi exploatate la o încărcare specifică mare.

placare crom din plastic

Plastic sau orice alt crom izolator ca strat final al unui strat protector decorativ multistrat. In special, dar părțile din plastic crom crește semnificativ rezistența la coroziune și, astfel, face suprafata mai ferm. Indiferent de metoda de cromare alege, este important să se pregătească în mod corespunzător suprafața de plastic. În primul rând, trebuie tratate prin măcinare, apoi gravură. În acest scop, pot fi utilizate mai multe metode. Astfel, o compoziție versatil pentru gravare este format din anhidridă cromică, fosforic și acid sulfuric. Cu toate acestea, pentru anumite tipuri de materiale plastice pot necesita compoziții speciale. De exemplu, pentru polistiren, o combinație de gravare anhidridă cromică și acid sulfuric. Un detaliu al compoziției fluoroplastic să fie prelucrate de sodiu și naftalină.

După decapare se face din plastic, este necesar să se metaliza sau de a provoca stratul de conducție a căldurii. Acest lucru se poate face în două moduri. Prima implică aplicarea unei pudre de lac sau de grafit care conduce curentul. În a doua metodă este aplicată cupru chimic. Pentru a face stratul conductor de căldură este mai puternic, acoperirea se aplică de „prindere“ cupru. După aceea și piesele din plastic cromate deținute.

Galvanizare: Ce e atât de special?

piese de crom Galvanic astăzi pe scară largă, deoarece o astfel de acoperire rezistent la abraziune, un solid, durabil, rezistent la mediu chimic și termic. Această metodă atrage chromizing automobiliști și care permite să păstreze acoperire estetică pentru o lungă perioadă de timp. acoperiri galvanice de crom sunt utilizate în câteva cazuri:

1. La fabricarea de reflectoare, proiectoare, oglinzi, deoarece acoperirea a ridicat reflectă proprietățile și randamentele pentru acești indicatori numai argint și aluminiu.
2. Dacă doriți să acopere sarcini de protecție și decorative corespunzătoare.
3. Dacă doriți ca dimensiunea de restaurare, care ajută la prelungirea duratei de viață a pieselor și le-a reveni la dimensiunea originală.
4. Dacă este necesar, crește durata de viață a pieselor mecanice importante.

Grosimea placării depinde de condițiile în care elementele care urmează să fie operat. De exemplu, în cazul în care dimensiunile sunt reduse uzate, grosimea stratului este de aproximativ 500 de microni. Dacă este necesar pentru a face elementele mai durabile și rezistente la uzură, grosimea stratului de crom poate fi 9-60 microni.

Cum este placarea Chrome?

crom Calitatea de acoperire va depinde, în modul care a fost aplicat. In timpul acestui proces, oxigenul este eliberat rapid la suprafața anodului și catodului are loc evoluția hidrogenului. Pentru a forma o acoperire pe partea interioară a părților, este important să se instaleze anozi suplimentari. Și ei trebuie să fie montate astfel încât să nu interfereze cu gazele de ieșire.

În unele cazuri, este recomandabil să se formeze un strat protector cu un nivel ridicat de transfer de căldură. In acest exemplu de realizare, cel mai bine este de a utiliza crom negru: aceasta va crea o acoperire stabilă și fiabilă, păstrând în același timp proprietățile sale chiar și atunci când temperatura scade. Dacă doriți să eliminați placarea slabă calitate, în acest scop, o metodă chimică sau electrochimică.

cromare a pieselor din Moscova

Prețurile serviciilor din Moscova și Sankt Petersburg pentru aceste servicii variază. Cele mai multe companii oferă o gamă largă de servicii - de la galvanizare si galvanizare la anodizare și nichel placare. Nu este fiecare companie acoperă costurile de formare este inclus în cromare pe ansamblu. În plus, prețul final depinde de cât de mult și ce fel de forme și dimensiuni de materiale au fost cheltuite. În medie, costul intervalul de funcționare stație de benzină de la 500 de ruble. la 700 ruble. pentru elementul de dimensiune 10 x 10 cm. In alte companii pentru secțiunea de prelucrare a prețurilor 1 dm ² începe de la 150 de ruble. în funcție de grosimea stratului de acoperire. procesare suplimentară (șlefuire, netezire, lustruire, gartsovka) sunt taxate separat. Unele dintre companii St Petersburg subliniază că acestea nu îndeplinesc placari, de exemplu, barele de protecție jenti motocicleta faruri sau fulare. Motivul este faptul că este mai ieftin să cumpere elementul în sine, mai degrabă decât pentru a da un aspect actualizat. În ceea ce privește prețurile, apoi în St. Petersburg crom a oferit o medie de 15 000: care urmează să fie tratat cu o parte specială a mașinii cu materialul. O mașină de vopsire în întregime estimat costul de 200 000 de ruble. La Moscova, o mașină acoperită cu folie de aproximativ 3-50. Ruble, iar pe corp aproape sigur masina de interior va costa o medie de 2.000 de ruble pe o singură bucată.