Fizică. mișcare reactivă în natură și în arta

Jet Propulsion natura și tehnologia - un fenomen foarte comun. În natură, se produce atunci când o parte a corpului separat cu o anumită viteză de altă parte. În această forță de reacție apare fără interacțiunea organismului cu organismele externe.

Pentru a înțelege ce este în joc, cel mai bine este să se facă referire la exemple. Exemple de mișcare reactivă în natură și tehnologie sunt numeroase. În primul rând, vom vorbi despre modul în care este utilizat de animale, și apoi modul în care aceasta este aplicată în domeniu.

Medusa, libelulă larve, plancton si moluste

Mulți, înot în mare, meduze întâlnit. In Marea Neagra, oricum, suficient. Cu toate acestea, nu toată lumea a crezut că a muta meduze folosind doar de propulsie cu jet. Aceeași metodă de recurs și larve de libelule, precum și unii reprezentanți ai planctonul marin. Eficiența de animale marine nevertebrate care folosesc adesea este mult mai mare decât cea a invențiilor tehnice.

Multe moluste muta metoda noastră de interes. Ca un exemplu, sepie, calamari, caracatita. În special, scoică, scoică capabil să se deplaseze mai departe, folosind jetul de apă, care este evacuat din chiuveta atunci când cercevelei ei psihiatru dramatic.

Și doar câteva exemple din viața lumii animale, ceea ce poate duce la dezvăluirea tema: „jet de propulsie în viața de zi cu zi, natura și tehnologia“

Cum se mută sepie

Foarte interesant în această privință, și sepie. Ca multe cefalopode, se mișcă în apă, utilizând următorul mecanism. Printr-o pâlnie specială aflată în fața corpului, precum și prin sepie fantă laterală atrage apa în cavitatea sa branhii. Apoi ea o aruncă viguros prin pâlnie. pâlnie de tub Sepie direcționează înapoi sau lateral. Mișcarea în acest caz, poate fi efectuată în diferite direcții.

O metodă care utilizează salpa

Curios și o metodă care utilizează salpa. Așa numitul animal mare, care are un corp transparent. SALPA atrage apa în timpul mersului, folosind deschiderea frontală. Apa este o cavitate mare, iar în cadrul acesteia sunt aranjate branhii în diagonală. Gaura este închisă atunci când salpa face o băutură mare de apă. sale transversale și longitudinale muschii se contracta, în scădere întregul corp al animalului. Prin deschiderea din spate a apei este împinsă spre exterior. Animalul se mișcă înainte, datorită jetului rezultat de reacție.

Calmari - „torpile vii“

Cel mai mare interes este, probabil, un motor cu reacție, care se află la calmarul. Acest animal este considerat cel mai important reprezentant al speciilor de nevertebrate la adâncimi mari ocean. Calmarul de navigare reactive a ajuns la această perfecțiune. Chiar și corpul animalului seamănă cu o rachetă cu formele lor externe. Mai degrabă, acesta copiază calmar racheta, așa cum îi aparține primat necontestat în această chestiune. Dacă trebuie să se deplaseze încet, animalul folosește pentru această mare fin în formă de diamant, care este îndoit din timp în timp. În cazul în care are nevoie de o aruncare rapidă la ajutorul unui motor cu reacție.

Pe toate părțile corpului molusca înconjoară mantaua - țesutul muscular. Aproape jumătate din volumul total al corpului animalului să aibă volumul său cavitate. Calmar foloseste cavitatea manta pentru mișcarea, aspirarea apei în interiorul acestuia. Apoi, el brusc aruncărilor tastat un flux de apă printr-o duză îngustă. Ca rezultat, se mișcă în labagii din spate cu viteză mare. În acest caz, Squid adaugă toate cele 10 tentaculele sale în peste unitatea principală pentru a dobândi o formă simplificată. Ca parte a duzei are o supapă specială, iar mușchii animalului se poate roti. Prin aceasta schimbarea direcției de deplasare.

calmar viteză impresionante

Trebuie să spun că motorul calmarul este foarte economic. Viteza, care este în măsură să se dezvolte, poate ajunge la 60-70 km / h. Unii cercetători au sugerat chiar că ar putea fi de până la 150 km / h. După cum puteți vedea, calmarul nu este în zadar numit „torpilă viu“. Acesta poate fi rotit în direcția dorită, îndoire în jos, în sus, la stânga sau la dreapta tentaculele pliat fascicul.

După cum se controlează deplasarea calmarul

Deoarece în comparație cu mărimea animalului este roata foarte mare, la calmarul ar putea evita cu ușurință o coliziune cu un obstacol, chiar și în mișcare la viteză maximă, avem nevoie doar de o ușoară mișcare a volanului. Dacă se întoarce brusc, animalul graba imediat în direcția opusă. Kalmar se apleacă înapoi la sfârșitul pâlniei și, ca urmare poate să alunece cu capul inainte. Dacă o vygnet dreapta, el va fi aruncat apăsării cu jet de stânga. Cu toate acestea, atunci când aveți nevoie pentru a merge mai repede, pâlnia este întotdeauna corect între tentaculele. Animalul, în acest caz, coada papură înainte ca un cancer run-runner, dacă el a avut o agilitate cal.

În cazul în care nu sunt necesare calmarii papură și sepii înota unduliruya în care aripioarele. Fata spre spate rula prin val in miniatura ea. Calmari și sepie alunecare cu grație. Ei doar ocazional straduiesti apă curentă, care este aruncat afară de sub hainele lor. umflaturi individuale care moluscă primește erupția jeturi de apă, în astfel de momente clar vizibile.

calmar care zboară

Unele cefalopode sunt capabile să accelereze până la 55 km / h. Nimeni nu pare să facă măsurători directe, însă acest număr putem apela în funcție de distanță și de viteză de zbor calmar. Se pare că există, de asemenea, o astfel. Kalmar stenotevtis este cel mai bun pilot al tuturor crustacee. marinarii englezi numesc zboară calmari (calmar zbor). Acest animal, din care o fotografie este prezentată mai sus, este mic în dimensiuni, cu aproximativ hering. El urmărește rapid pește care de multe ori iese din apa fiind purtat de o săgeată deasupra suprafeței sale. Un astfel de truc îl folosește și atunci când este amenințată de prădători - ton și macrou. Dezvolta brațul maxim de reacție a cuplului în apă, calmari începe în aer și apoi zboară peste 50 de metri deasupra valurilor. În acest caz, apogeului zborului său este atât de mare încât de multe ori zboară calmarul lovit punte nave. Înălțimea de 4-5 metri pentru ei - nu e un record. Uneori, calmari zboară avânta chiar mai mare.

Dr. Rice, crustacee cercetator din Marea Britanie, în articolul său științific a descris reprezentantul acestor animale, lungimea corpului este de numai 16 cm. Cu toate acestea, el a fost capabil să zboare o distanță echitabil prin aer înainte de a ateriza pe puntea iahtului. Înălțimea podului a fost de aproape 7 metri!

Există cazuri când nava cade doar o mulțime de calmar care zboară. Trebius Niger, scriitorul antic a spus odată povestea tristă a unei nave care pare să nu ar putea suporta greutatea acestor animale marine și sa scufundat. Interesant, calmarul sunt în măsură să decoleze chiar și fără overclocking.

caracatiță care zboară

De asemenea, au capacitatea de a acoperi caracatiță. Jean Verani, naturalist francez, privit ca unul dintre ei cronometrat în rezervorul său, apoi dintr-o dată a sărit din apă. Animal descris un arc în aer la aproximativ 5 metri și apoi a scăzut în acvariu. Octopus, colectarea necesare pentru viteza de salt, sa mutat nu numai de forța de tracțiune cu jet. De asemenea, el vâslit cu tentaculele lor. Octopus umflat, astfel încât acestea să plutească mai rău decât calmari, dar în momentele critice, iar aceste animale sunt în măsură să ofere cele mai bune cote la sprinter. California lucrătorilor acvariu vrut să facă fotografii de caracatiță, care ataca crab. Cu toate acestea, caracatiță, graba pe prada lor, a dezvoltat o astfel de viteză încât fotografiile, chiar și cu regim special sa dovedit neclare. Acest lucru înseamnă că rola a durat o chestiune de secunde!

Cu toate acestea, de obicei, caracatița înoată încet. Științific Saynl Iosif care migrația caracatiță a studiat, a constatat că caracatiță, a cărei dimensiune este de 0,5 metri, plutește la o viteză medie de aproximativ 15 km / h. Fiecare jet de apă, pe care el aruncă paharul, a luat înainte (pentru a fi mai precis, înapoi, în timp ce plutește înapoi) undeva în 2-2,5 m.

„Castravete Crazy“

Jet natura și tehnologia propulsiei pot fi, de asemenea, vizualizate cu ajutorul ilustratiile sale, exemple din lumea plantelor. Una dintre cele mai renumite - fructe coapte de așa-numitul castravete nebun. Ei sări de pe maneta de la cea mai mică atingere. Apoi, rezultă ca urmare a acestei găuri cu mare forță aruncat un lichid adeziv special, care conține semințele. Sam castravete zboara off în direcția opusă, pentru o distanță de până la 12 m.

Legea conservării impulsului

Asigurați-vă că să-ți spun despre asta, având în vedere jet de propulsie în natură și în tehnologie. Cunoașterea legii conservării impulsului ne permite să schimbe, în special, propria noastră viteza de deplasare, dacă suntem într-un spațiu deschis. De exemplu, voi stați într-o barcă și trebuie să ai câteva pietre. Dacă le arunci într-o anumită direcție, mișcarea barca va fi în direcția opusă. Spațiul acționează, de asemenea, această lege. Cu toate acestea, sunt utilizate în acest scop motoarele de rachetă.

Ce alte exemple pot fi menționate mișcarea reactivă în natură și tehnologie? Foarte bună conservare a impulsului este ilustrată prin exemplul pistolului.

După cum știți, o lovitură de ea este întotdeauna însoțită de întoarcere. Să presupunem greutatea glonțului ar fi egală cu greutatea armei. În acest caz, s-ar fi risipit pe laturile cu aceeași viteză. Reculul se datorează faptului că creează o forță reactivă, deoarece există exprimate în greutate. Prin această putere este asigurată de mișcarea în vidul spațiului, și în aer. Cu cât viteza și masa gazelor care circulă, forța de recul care se simte umărul nostru mai. Prin urmare, forța de reacție este mai mare, cu atât mai puternic reacția arma.

Vis de zbor în spațiu

Jet natura și tehnologia propulsiei a fost timp de mulți ani o sursă de inspirație pentru oamenii de știință. Multe secole omenirea a visat de a zbura în spațiu. Utilizarea de propulsie cu jet în natură și tehnologie, este necesar să se creadă, nu este în sine epuizat.

Totul a început cu un vis. Fantaștii câteva secole în urmă ne-a oferit diferite mijloace de modul de a atinge acest obiectiv dorit. În secolul al 17-lea, Sirano De Berzherak, un scriitor francez, a creat povestea zborului pe Lună. Caracterul său ajuns la satelitul Pământului, folosind vagonul de cale ferată. Deasupra acestei structuri, a aruncat mereu magnet puternic. Transportul, atrași de ea, a crescut deasupra pământului mai mare și mai mare. În cele din urmă, a ajuns pe Lună. Un alt personaj celebru, Baron Munchausen, a urcat pe Luna pe tulpini de fasole.

Desigur, la acel moment încă nu știa prea multe despre modul de utilizare a Jet Propulsion în natură și tehnologie este capabil de a face viața mai ușoară. Dar un zbor de fantezie, desigur, deschide noi orizonturi.

Pe drumul spre descoperirea restante

În China la sfârșitul 1 mileniu. e. Am inventat jet de propulsie, care rezultă în acțiunea de lansare. Acestea din urmă au fost tuburi de bambus simple, care au fost umplute cu praf de pușcă. Aceste rachete au fost lansate pentru a te distra. Motorul cu jet a fost utilizat într-unul dintre primele proiecte de automobile. Această idee a aparținut Newton.

Despre modul de propulsie cu jet în natură și în tehnologie apare, gândire și NI Kibalchich. Acest revoluționar rus, autor al primului proiect al unui avion cu reacție, care este proiectat pentru a acoperi la el un om. Revoluționar, din păcate, a fost executat 03 aprilie 1881. Kibalchicha acuzat că a fost implicat în asasinarea lui Alexandru al II-lea. Deja în închisoare așteptând executarea pedepsei cu moartea, el a continuat să exploreze interesant fenomenul care ca jet de propulsie în natură și în tehnologie care apar în separarea obiectului. Ca urmare a acestor constatari, el a dezvoltat proiectul său. Kibalchich a scris că această idee este susținută în el poziția sa. El este gata să se întâlnească moartea sa calm, știind că o astfel de descoperire importantă nu a murit cu el.

Punerea în aplicare a ideilor în spațiu de zbor

Manifestare de propulsie cu jet în natură și tehnologie a continuat să studieze K. E. Tsiolkovsky (foto este reprezentată mai sus). Înapoi la începutul secolului 20, marele om de știință rus a propus ideea de a folosi rachete pentru zborul în spațiu. Articolul său cu privire la acest subiect a apărut în 1903. Acesta a fost reprezentat de o ecuație matematică, care a devenit cel mai important pentru astronauticii. Este cunoscut astăzi ca „formulă Tsiolkovsky“. Această ecuație descrie mișcarea unui corp având o masă variabilă. În lucrările sale ulterioare, el a prezentat circuitul motorului racheta, care lucrează pe bază de combustibil lichid. Tsiolkovsky a studia utilizarea de propulsie cu jet în natură și tehnologie, a dezvoltat un design de rachete cu mai multe trepte. El a provenit, de asemenea, ideea de posibilitatea unui Pământ aproape spațiu pe orbită a orașelor întregi. Acestea sunt revelațiile au venit om de știință, studiind cu jet de propulsie în natură și tehnologie. Rachetele ca Tsiolkovsky a arătat - singurele dispozitive care pot depăși forța de gravitație. Racheta a definit ca un mecanism cu un motor cu reactie, care se află pe ea utilizează combustibil și comburant. Acest aparat transformă energia chimică a unui combustibil, care este energia cinetică a jetului de gaz. Rachetă începe astfel să se miște în direcția opusă.

În cele din urmă, oamenii de știință au studiat mișcarea corpurilor în natură și tehnologie reactivă, a mers pentru a practica. Acesta sa confruntat cu o sarcină uriașă de punere în aplicare a vis de lungă durată a omenirii. Și un grup de oameni de știință sovietici condusă de academicianul P. S. Korolevym, a manipulat. S-a realizat ideea de Tsiolkovsky. Primul satelit artificial al planetei noastre a fost lansat în URSS, 4 octombrie, 1957 Desigur, utilizarea rachete.

Yu. A. Gagarin (imaginea de mai sus) a fost persoana care a avut onoarea de a efectua primul zbor în spațiu. Este important eveniment mondial a avut loc 12 aprilie 1961. Gagarin în satelit-navă spațială „Vostok“ înconjurul globului. URSS a fost prima țară în care racheta a ajuns luna, încercuite în jurul ei și fotografiat lateral, invizibil de pe Pământ. În plus, și pe Venus prima vizită a fost rus. Ei au adus la suprafata acestei planete instrumente științifice. astronautul american Neil Armstrong - primul om de pe suprafața Lunii. El a aterizat pe ea 20 iulie 1969. În 1986, „Vega-1“ și „Vega-2“ (nave aparținând URSS) a examinat până cometa Halley aproape că se apropie de Soare numai o dată la 76 de ani. explorarea spațiului continuă ...

După cum puteți vedea, este foarte important și știința util este fizica. Jet de propulsie în natură și tehnologie - aceasta este doar una dintre cele mai interesante aspecte discutate în ea. Și pentru a realiza această știință este foarte, foarte semnificativ.

Așa cum se utilizează în prezent mișcarea reactivă în natură și tehnologie

În fizică, mai ales oktrytiya importante au fost făcute în ultimele câteva secole. In timp ce natura a rămas în mare parte neschimbată, tehnologia se dezvoltă rapid. În timpul nostru, principiul de propulsie cu jet este utilizat pe scară largă nu numai în diferite animale și plante, dar, de asemenea, în industria aerospațială și de aviație. În spațiu nu există nici un mediu pe care organismul ar putea fi folosite pentru a interfața pentru a schimba magnitudinea și direcția vitezei sale. Acesta este motivul pentru care doar o rachetă poate fi utilizată pentru zborul în vidul spațiului.

Astăzi este utilizat în mod activ de propulsie cu jet în viața de zi cu zi, natura și tehnologia. Nu mai este un mister ca înainte. Cu toate acestea, omenirea nu se oprește aici. Înainte de noi orizonturi. Să sperăm că, de propulsie cu jet în natură și tehnologia sunt descrise pe scurt în articol se va inspira pe cineva pe noile descoperiri.