Flying Ace Ernst Udet: biografie

A fost anunțat oficial că Ernst Udet sa prăbușit în timpul aeronavei de testare. Naziștii l-au îngropat cu onoruri. Cu toate acestea, puțini oameni știu că asul pilot a pus un glonț în frunte. Cine a adus cel mai bun pilot al Luftwaffe la sinucidere?

Copilărie și de tineret a asul viitorului

Ernst Udet, a carui data nașterii - 26 aprilie 1896, sa născut la Frankfurt, cel mai mare centru industrial din statul Hesse în Germania. În 1890 familia sa mutat la Munchen, unde tatăl lui Ernst a fondat o fabrica pentru producerea de echipamente sanitare. Încă din copilărie, Ernst Udet a fost fericit și vesel băiat, pe care un tată bogat în nici un fel negat. Aeronave a lovit fantezie lui, când sa uitat prin gard la Aircraft Plant Gustav Otto. Ernst Udet vazut oameni din panza si lemn creat de om a păsărilor. El a visat de zbor, libertate, pe care le-a dat. Acest vis va deveni în cele din urmă tragedia lui.

Visul serviciului militar

În august 1914, războiul a început cu entuziasm. Fiecare german a vrut să meargă în armată, inclusiv optsprezece Ernst Udet, care a decis să se înroleze. Cu toate acestea, consiliul medical nu a sprijinit zelul voluntar al tânărului. El a fost sănătos, dar cu o creștere de 160 cm pentru partea din față a fost bun de nimic.

Cu toate acestea, Ernst Udet nu a făcut-o disperare, el a avut un bilet special la partea din față - o motocicletă, darul unui tată bogat. clubul voluntar german a fost în căutarea pentru motocicliști să comunice cu armata. Ernst Udet (foto cm. Mai sus) persistat să se străduiască să fie pe prima linie în tranșee. Realitățile războiului au fost brutale și sângeroase, dar în primul an este încă văzută într-o lumină patriotică. Războiul a fost o adevărată aventură pentru băieții care au dorit să fie eroi. Scrisori pe care E. Udet au trimis părinții lui erau pline de expresie laudarosi, care a fost foarte tipic pentru acea vreme. Mai degrabă, a fost o bravadă scolarul, străduindu-se să uite de frica.

Cu toate acestea, el a fost capabil să „zboare“ de ea.

vis devenit realitate

Cunoașterea de motoare de aeronave a ajutat E. Udet realiza visul și a devenit pilot de vânătoare. La acea vreme, piloții de aer au fost nou obiect de cult - Cavalerii cerului. Au zburat la structura fragilă a pânză și placaj. În aer, totul a fost ca un joc, dar a fost o luptă mortală.

pilot militar german Ernst Udet a scris: „Este imposibil să ne gândim că fiecare pilot doborât ai o mamă care îl va plânge.“ Se întoarce întotdeauna un ochi orb, ca membru al escadronului de baronul Manfred von Richthofen. Red Baron - un pseudonim cel mai bun asul din primul război mondial a primit după fuselajul aeronavei sale revopsite într-o culoare roșu aprins. El a fost un model pentru piloți tineri. Cu toate acestea, a schimbat viata Ernsta Udeta un alt pilot - Hermann Goering. Cu sânge rece, om ambițios și avid de putere. Mai târziu, a fost cel care va conduce Luftwaffe. Foarte diferit a fost tânărul Ernst Udet, viața pilotului era plin de entuziasm și aventurile amoroase, el a fost un temerar, care iubea femeile.

La sfârșitul războiului din Germania, a avut loc o lovitură de stat, care a fost format ca urmare a Republicii de la Weimar. Aliații au confiscat tot ceea ce ar putea zbura. La momentul aviației vise a trebuit să fie amânată.

Ernst Udet situat confortabil în Munchen. Adiacent este un apartament spatios locuia un alt soldat, un fost caporal Lance Adolf Hitler. El doar a devenit liderul unui partid mic. În timp ce cei doi nu au întâlnit.

Producția proprie de aeronave

În E. Udet a avut doar o singură pasiune - de zbor. Cu banii bogat asul de zbor american Ernst Udet a fondat o companie aeriană mică și de atunci a început să se numească un industriaș. Primele prototipuri ale aeronavei stabilite în secret la ferma păsări de curte, ca Tratatul de la Versailles a interzis producția de aeronave. Mai târziu, cei mai mulți bani au început să sosească din armată, care a început în momentul re-alarmante acalmie. Udet a început să zboare din nou.

Ernst Udet: viața pilot din film

Și-a riscat viața în fața unui public imens, atât în Germania cât și în America, efectuarea de cascadorii periculoase în aer. spread-urile de luptă devin trucuri de circ. Pe cer, el a fost un geniu, un pilot și un artist. Cu acest Ernst a fost invitat la film. Cu pilot de curaj nebun Ernst Udet care zboară sub poduri Isar, în Munchen. El a jucat în filmul pilot, care a fost doborât deasupra savanei africane în Swaziland. În alte dăți a zburat între pereții ghețar din Groenlanda pentru un singur film, care a jucat, de asemenea, prietenul lui Leni Riefenstahl. În 1933, Ernst Udet însuși a jucat în filmul «SOS! Iceberg! "

Aderarea partidului nazist

Orice persoană care știa pilotul german, a spus că era o persoană veselă și prietenoasă, suflet al companiei. El părea să fie în afara politicii. Cu toate acestea, acest lucru nu a fost cazul. Ernst Udet, a cărui biografie - tema acestui articol, potrivit datelor istorice ale Oficiului Federal din Berlin, sa alăturat partidului național-socialiștilor o mai 1933, de îndată ce a venit la putere. Ceea ce a făcut indiferent față de pilot de politică și playboy se alăture naziștilor? A fost o ispită împotriva căreia el nu a putut rezista.

sufletul diavolului

Când Adolf Hitler a făcut drum la putere, E. Udet a plecat în America, unde a făcut o înțelegere cu diavolul, dar până acum nu a ghicit.

Ziarele americane a scris că E. Udet, asul german Adolf Hitler a făcut o impresie mare. Ernst sa implicat în politică, deoarece „Withers,“ avion cu un motor puternic, care a fost capabil de a efectua cascadoriile cele mai indraznete. G. Göring a fost de acord să cumpere două dintre aceste luptători pentru E. Udet americani în cazul în care a intrat în partid. Ernst Udet a fost fericit ca un copil, care a prezentat o nouă jucărie. Aeronava a producătorilor de aeronave americane a fost întruchiparea visurilor sale. decolare verticală, coborâre pe verticală ... El a numit-un motor de zbor. Aluminiu miracol în 700 de cai putere, din cauza care Ernst Udet a vandut sufletul lui ... Bold up-uri și de a reduce pilotul german a determinat tot mai multe idei noi pentru cascadorii pun în pericol viața.

Dependent de alcool

Ernst Udet - un pilot curajos cu medalia „Pentru Serviciul în Battle“. În mijlocul tuturor strălucirea și atenția specială pentru sine, el a rămas un om singur. Încercând să nu se gândească la problemele de politică emergente ale partidului său, el a fost în căutarea de acces mai mult la alcool. Vin, bere, coniac devin tovarăși de zi cu zi ale pilotului german. El a ordonat un bar tâmplar care transportă, pe care a luat cu el în timpul tuturor zborurilor. Ochelari de vedere au fost frumos ambalate pentru a rezista la orice truc.

E. Udet beat întotdeauna în timpul zborului. In timp ce consumul de alcool este considerat angajat pentru bărbați adevărați. El părea să fie beat, pentru a îmblânzi temerile tale, pentru că el a simțit că nu face față sarcinilor atribuite. La 10 februarie 1936, la recomandarea domnului Goering, Ernst Udet a condus inspecția aeronavelor bombardier și luptător al Luftwaffe. Mai târziu, cu 9 iunie 1936, E. Udet a devenit curator al Departamentului Tehnic al Ministerului de Aviație, și în curând inspectorul general al Luftwaffe.

icoana vie a al treilea Reich

„Tinerii nu ar trebui să renunțe înainte de dificultățile“ - așa spune G. Goering, și avea nevoie de un simbol viu al curajului și curaj de onoare. Este un astfel de simbol pentru tânăra generație a fost de a deveni E. Udet. În video săptămânal arată durata de viață a pilotului german, care, prin exemplul lor ar trebui să inspire tinerii Germaniei naziste noi exploateaza. Udet nu a rezistat și a jucat acest rol. Cu toate acestea, sentimentele sale rupte de contradicție.

Ministerul ca o închisoare

„În mirosul de pădure german de hoit“ - așa cum este descris de E. Udet atunci situația din țară, a lăsat o notă în jurnalul său. Reich Ministerul Aviației a devenit un aparat birocratic imens. La acel moment deja a avut un rang înalt Ernst Udet - colonel-general, și el a fost inspector șef al forțelor aeriene ale Germaniei. Aceste titluri iluzorii măgulitoare, dar în același timp, a cerut o lucrare uriașă de hârtie. Ministerul Aviației devine închisoarea lui. Numărul de angajați ai departamentului militar a crescut la 3.000 de oameni. G. Göring a vrut să transforme avionul în forța principală a armatei germane. Se udet aceeași nostalgie pentru zilele în care a trecut prin spațiile cerești pe avionul lui. El a fost un visător, și a fugit de dificultățile. Și au mers constant gândul problemelor presante ale oficialităților. Cu toate acestea, ei au fost în mod constant pe urmele lui.

Pregătirea pentru război

La acea vreme, E. Udet a aprobat un plan de a re țările care se pregătesc pentru război. In mai putin de doi ani, numărul de aeronave a crescut de la 4.300 la 24.000 unități de luptă, adică. E. La aproape 6 ori. În Rechlin, o sută de kilometri nord de Berlin, au fost testate mai întâi aceste avioane. 03 iulie 1939 cu Inspectoratul General a trimis la Rechlin Adolf Hitler, care a vrut să se uite personal la modernizarea forțelor aeriene din Germania. El dorea să vadă confirmarea convingerea că nimeni și nimic nu poate bate aviație, că războiul ar putea începe. G. Göring și E. Udet - eroi, piloții calificați din primul război mondial - a arătat cu respect tăria și puterea aeronavelor germane înainte corporale Junior. Ernst Udet sa arătat abilitățile sale în aer în fața lui A. Hitler. Führerul a fost impresionat, limba germană la slujba dorinței sale nebun de a începe un război mondial inspirat.

Ernst Udet: fapte interesante

Există o mulțime de dovezi de arta mare de pilotare competențe ale pilotului german. Ministerul german de Aviație dezaprobat se referă la un pilot as poznele de aer, temându-se pentru viața lui. Cu toate acestea, pe propriul risc, pilotul german încă le fac. Da, el a fost un maestru al acrobatie Ernst Udet. Interesant faptele pe această temă sunt prezentate mai jos:

• El aparține o astfel de figură ca „bombardier se arunca cu capul“. Howling avion cu mare precizie greve tinte terestre, fiind cât mai aproape de sol.
• Nimeni , dar el, eu nu îndrăzneam să merg atât de bine dintr - o buclă de mort, a sta aproape de sol.
• Nimeni nu ar putea ridica o batistă de pe partea planului de masă.
• Una dintre cele mai spectaculoase trucuri pe care nimeni nu ar putea repeta cu motorul înăbușit și elicei fix din avionul lui E. Udet a făcut o altă buclă, apoi încet pe pistă și a pus avionul pe sol.

Martorii a vorbit despre trucuri unice, care semăna cu o pasăre de zbor.

Sinuciderea este cel mai bun pilot al Germaniei naziste

„Este posibil să nu trebuie să lupte cu rusul. Poate că nimeni nu va observa că aveți nevoie pentru a construi o mulțime de avioane. Țara dovedește a fi lipsit de aluminiu pentru vehiculele militare, „- m-am gândit atât de ușurată E. Udet la recepția de Anul Nou la Ambasada sovietică în onoarea semnarea unui pact de neagresiune în Germania, în Uniunea Sovietică în 1940. Cu toate acestea, conducerea Treilea Reich crede altfel. După înrobitoare mare parte din Europa, Hitler a visat un atac rapid pe Uniunea Sovietică și capturarea rapidă a teritoriului său de până la Urali. Dar va fi mai târziu, dar acum obiectivul principal - Regatul Unit. Führerul a ordonat să bombardeze Anglia, pentru că drumul peste Canalul Mânecii a fost deschis. Lupta pentru Marea Britanie.

E. Udet știa că Air Force german nu poate câștiga, deoarece distanța dintre Anglia și Germania este prea mare. bombardiere grele și lente să devină o țintă ușoară pentru Royal Air Defense al Marii Britanii. Bombe care se încadrează pe Anglia, a adăugat numai la dorința britanicilor de a rezista. Ca urmare, blitzkrieg aerian împotriva Angliei nu a reușit. G. Goering toate eșecurile învinovățește doar Ernst Udet.

Lui brusc limita puterea și înțărcați de la proiectare și mai mult de 4-motor bombardier strategic, cu rază lungă, care a fost visul asul pilot. După invazia germană a Uniunii Sovietice, E. Udet a simțit incapacitatea sa de a efectua flota de aer manuală pe două fronturi, între URSS și Marea Britanie.

14 noiembrie 1941, în conacul său la marginea Berlinului, Ernst Udet sinucis cu un foc de pistol. pilotul german Luftwaffe a fost înmormântat în cimitirul de la Berlin pentru militari.