GAZ-32213 - mândria industriei auto interne

Istoria proiectarea și construirea unui model implică mai multe etape. Având în vedere că zilele Uniunii Sovietice, Gorki de automobile a Plantelor a fost lider absolut în producția de camioane medii de. Produsele sale sunt utilizate în mod activ în toate sectoarele economiei. „Peluze“ mediu sunt indispensabile în fiecare întreprindere de transport. La sfârșitul anilor '80 a apărut cooperative private, din ce în ce mici, care se angajează în activități comerciale. Pentru orice magazin nevoie de un camion sau o dubă.

Acesta a fost în acest moment sa ridicat întrebarea cu privire la stabilirea unei dube mici, deoarece nu toată lumea poate avea un imens și vorace GAZ-53. Gorki Biroul de proiectare a început să creeze o nouă gamă de camioane ușoare, care apoi oamenii vor câștiga porecla de „Gazelle“. Inițial a planificat pentru a crea la bord „GAZELEC Ajaccio“, dar, în 1996, fabrica de Gorki a început producția de masă de microbuz GAZ-32213. Ea are aceleași caracteristici și aceeași capacitate de încărcare (1500 kg). Și pentru un moment ea a câștigat o mulțime de popularitate.

GAZ-32213 - caracteristici

Microbuzele de pe corpul curelei în diferite variante. Ei au fost atât dube de marfă și pasageri. Există 2 variante ale corpului altitudinea cabinei, precum și trei opțiuni pentru numărul de locuri pentru pasageri.

GAZ-32213: caietul de sarcini și dimensiuni

Microbuze diferă între ele și la caracteristicile - aparatul este completat cu trei variante de motoare (toate funcționează pe benzină și AI-92). De asemenea, „Gazelle“ este asigurată de următoarele unități: UMZ-4215 și modelele ZMZ 4025 și 4026. Ei lucrează în colaborare cu transmisie manuala cu 5 trepte. În cazul în care lungimea corpului este de 5,5 metri ampatament de 2,9 metri. Microbuz are o capacitate rezervor de 70 litri. Consumul mediu de combustibil Gorkovsky Minunea nu este mai mult de 12 litri la 100 kilometri.

maxi - taxi

Este demn de remarcat faptul că mașina, în primul rând creat ca un minivan pentru transportul corporativ. Dar, din cauza costurilor reduse si simplitatea de service noi GAZ-32213 a fost utilizat pe scară largă de către firmele private implicate în transportul de transfer. Curând a dezvoltat o versiune mai mare a „Gazelle“, cu un număr mare de locuri pentru pasageri, sunt ideale pentru dirijarea traficului (modelul 2705).

Avantaje și dezavantaje

Printre avantajele „Gazelle“ , trebuie remarcat manevrabilitatea și ușurința de administrare ( în ciuda lipsei de servodirecție). Datorită capotei alungite, au acces ușor la motor. Cabina are o imagine de ansamblu excelentă și înălțime volan reglabil. Sistemul de frânare foarte fiabil. Dezavantajele includ manopera săraci, frecvent supraîncălzirea motorului în timpul verii, calitatea slabă a elementelor de căptușeală din material plastic (acestea pur și simplu se topesc la temperaturi ale aerului de peste 30 de grade Celsius). În habitaclu există o ventilație adecvată. discul de ambreiaj trebuie să fie schimbat aproape în fiecare sezon (la intervale de 10 000 km).