Istoricul rus aviație armatei, comparativ cu analogi străine

Air Force Rusia sunt împărțite în luptă, atac, bombardier, recunoaștere, avioane speciale și de transport. Fiecare dintre aceste unități are propriile sale, mai ales un anumit scop. În plus, acestea includ viitor, transportul militar, aviație operațional-tactic și armata. Este despre ea și va fi discutat în acest articol.

Istoria nașterii unui nou tip de trupe

Se crede că istoria aviației militare din Rusia datează crearea în 1948 în Serpuhov primul elicopter escadron. Dar ar fi o greșeală să ignore calea de luptă traversat de aeronave militare ruse și sovietice în perioada premergătoare războiului.

Este cunoscut faptul că, chiar și în 1909 au existat mai multe avioane străine-a făcut la armamentul armatei țariste. botezul lui au primit în timpul primului război mondial. În același timp, primele întreprinderi private producătoare de motoare de avioane și aeronave au fost create în Rusia. Până la 1917, au existat aproximativ douăzeci.

În ciuda faptului că vehiculele de luptă au fost utilizate în principal pentru recunoaștere și bombardament greve, o mulțime de experiență în acei ani a devenit baza pentru crearea ulterioară a Armatei Aviație. Practic am nevoie de apariția ei a devenit evidentă în timpul luptelor de-al doilea război mondial.

Provocările cu care se confruntă forțelor aeriene

aviație armată modernă este de a aborda o gamă largă de probleme tactice. În timpul operațiunilor militare lovește, lovirea forței de muncă inamic, precum și tancuri, arme antitanc și armuri. Mai mult decât atât, cu ajutorul a făcut foc sprijinul pentru trupele terestre și de recunoaștere efectuate.

Datorită rolului pe care îl joacă în armata aviației luptă, arme combinate unități, unități și formațiuni au posibilitatea de a îmbunătăți în mod semnificativ mobilitatea operațională. Aceeași semnificație specială dobândește pentru comunicare și să controleze acțiunile trupelor terestre, precum și minerit, evacuare, de căutare și salvare răniți.

Armata Brigada de aviație sunt folosite în lupta împotriva anumitor categorii de forțe aeriene ale inamicului. Experiența arată că utilizarea lor este deosebit de eficient în îndeplinirea sarcinilor legate de distrugerea aeronavelor și elicopterelor zburand. Ele sunt indispensabile pentru suprimarea sistemelor de apărare aeriană.

Numirea elicopterelor de luptă șoc

aviație Armata Rusia se bazează pe unitatea, complet cu elicoptere de diferite tipuri și modificări. Conform scopului în care sunt împărțite în trei categorii: transport militar, transportul-luptă și de luptă. Să ne locui pe fiecare dintre ele.

Combaterea, sau, așa cum sunt numite, elicoptere de atac, echipate cu diferite tipuri de arme, și de a efectua o gamă largă de sarcini operaționale. Acestea au sarcina, în special, lupta împotriva vehiculelor blindate și tancuri ale inamicului și a lovit ținte mici la sol. Acestea sunt aplicate în cursul operațiunilor la atacuri aeriene asupra diviziunilor de armată, însoțite de elicoptere de transport militare și aeronave în cazul unui inamic se luptă cu el.

O aplicație importantă este de a elicopterelor de atac, recunoaștere și supraveghere aeriană, în care datele de localizare sunt transmise de ținte terestre pe bază mijloace și avioane sau bombardier-storming.

Divizia de vehicule de transport și de luptă

Următoarea categorie de elicoptere, un membru al Armatei Aviație Rusia - este vehicule de transport și de luptă. Acestea sunt concepute pentru a oferi toate trupele necesare la sol, de transport maritim și de aterizare, precum și care efectuează tot felul de operațiuni de salvare și evacuarea răniților. Mai mult decât atât, sarcina lor poate include instalarea câmpurilor de mine și de a distruge tinte terestre.

Ce este elicopterele militare de transport?

Și, în sfârșit, ultimul grup este format din elicoptere militare de transport. Este, de regulă, mediu și mașini grele, în vederea detașării în anumite zone ale departamentelor de personal, precum și livrarea de arme și muniții. încărcături transportabil pot fi plasate în interiorul unui elicopter, și prin suspensia exterioară. Mașini de acest tip sunt, de asemenea, utilizate pentru diferite operațiuni de debarcare și de căutare și salvare.

Modernizarea forțelor aeriene în perioada post-sovietică

Astfel cum rezultă din datele publicate de observatori militari, cea mai mare parte din Rusia flota de elicoptere Air Force a fost creat înainte de prăbușirea URSS și sa mutat la armata de astăzi a coborât. Acest lucru include bine stabilit în conflicte militare locale elicoptere de atac Mi-24 de masini grele de transport Mi-26 și un număr de alte aeronave care depășesc omologii lor străini pe o varietate de specificații.

Începe de modernizare pe scară largă a echipamentelor militare, care a fost implicat, și aviație armata Federației Ruse, a început în 2000. În plus, în această perioadă, un număr mare de noi modificări ale mașini care au fost anterior în serviciu, a fost lansat în producția de mai multe modele de brand noi. Printre acestea locul special ocupat cu percuție elicoptere polivalente Ka-52 și Mi-28N. În prezent, acestea sunt printre vehiculele militare, care constituie baza puterii aviatiei armatei ruse.

Piese de zbor de înaltă pregătire

Capacitatea de luptă a trupelor de acest fel, manifestată în anii dificili ai conflictului afgan a scăzut, de asemenea, în anii nouăzeci, în ciuda dificultăților economice. Rus al echipajului de elicopter Air Force cu onoare datoria lor în timpul operațiunilor desfășurate în Cecenia, precum și într-o serie de alte „puncte fierbinți“. Peste tot au arătat un exemplu de profesionalism și disponibilitatea de a îndeplini orice misiune de luptă în fața lor.

La începutul anilor 2000, o tendință de reducere pe scară largă a tensiunii, provoca conflicte locale, adesea dezvoltate în ciocniri armate. Acest lucru a permis efortul de a re-zbor de piese și de a îmbunătăți abilitățile personalului lor. Peste tot în țară, a început desfășurat în mod regulat pe scară largă exerciții militare, la care au participat și aviația armată. Fotografii pentru zborurile de instruire sunt prezentate în articol.

Operațiunea în Siria, care a devenit examinarea marțială

Testul real al formării de luptă au participat piloți ruși la operațiune anti-teroriste pe scară largă, a început în Siria. În ciuda faptului că acțiunea nu este efectuată în legătură cu armata regulată, ci împotriva bandele disparate, acestea sunt asociate cu un risc extrem și solicită tuturor participanților, precum și formarea de coerență ridicată.

O dificultate deosebită este creat crescut calitativ nivelul de apărare a inamicului și condiții climatice dificile, care trebuie să rezolve sarcini. Acești factori au condus la victime în rândul personalului din unitățile rusești.

aviație Armata de state străine

O cerere similară a fost primită și elicoptere în cadrul forțelor armate ale altor țări importante din lume. De exemplu, în Statele Unite, o armată de aviație corp special, înarmat cu care, în plus față de mașinile obișnuite, există , de asemenea , drone. Scopul său este efectuarea operațiunilor de luptă comune cu infanterie, blindate și compuși din aer.

Conform cifrelor oficiale publicate în 2007, parcul de elicopter aviatia Americii are aproximativ 4.200 de vehicule militare. În prezent, aceste informații sunt cu siguranță depășite, dar oferă o idee despre importanța acordată acestui tip de trupe de peste mări. Același lucru se poate spune forțelor armate ale Germaniei și Angliei, în cazul în care planurile de transport de diferite tipuri sunt utilizate împreună cu elicopterul multi-scop.