"Kia Rio" sau "Skoda Rapid": ce este mai bine și ce să alegi?

Pe piața locală, sedanele din clasa B sunt cele mai populare modele. În legătură cu criza din 2014 a avut loc o creștere accentuată a prețului autoturismelor. Astfel, liderii anteriori ai clasei C, cum ar fi Ford Focus, costând în medie 500 mii de ruble mai devreme, au crescut acum la cel puțin 800 mii. În aceste condiții, popularitatea sedanelor mai compacte a crescut, deși costul acestora a crescut, atingând nivelul precedent pentru modelele din clasa C Și totuși, acum mașinile sunt vândute în cele mai mari cantități. Unul dintre liderii pieței locale este Kia Rio. Multe alte modele sunt de asemenea foarte populare. Printre acestea, Skoda Rapid. Mai mult, se consideră "Kia Rio" sau "Skoda Rapid": ce este mai bine și cum să alegeți corect.

origine

Kia Rio este un model coreean de clasa mica produsa inca din anul 2000. Primele doua generatii ale masinii au fost identice pentru diferite piete, dar a treia, care a aparut in 2011, a fost decis sa fie impartita. Prin urmare, modelul vândut pe piața locală diferă semnificativ de mașinile prezentate în Europa și America de Nord. Acest lucru se datorează faptului că, ca bază pentru Rio din Rusia, a fost adoptată o modificare pentru piața chineză, numită K2. De fapt, aceasta este aceeași mașină cu mici modificări pentru condițiile locale. Modelul se bazează pe platforma actualizată Hyundai Accent. În 2015, ea a suferit o restabilire.

Skoda Rapid este un model ceh relativ nou, care a apărut în 2012. Întrucât Skoda este o divizie a Grupului Audi Volkswagen, Rapid este creată pe baza uneia dintre variantele platformei generale A0 - PQ25. Prin urmare, multe noduri și agregate sunt împrumutate de la alte modele.

Dacă alegeți "Kia Rio" sau "Skoda Rapid" din acest punct de vedere (ceea ce este mai bine), mașina cehă este mai preferată, deoarece nu este o versiune simplificată pentru țările în curs de dezvoltare, ci un model unic pentru toate piețele, deși bugetar.

corp

Kia Rio este prezentată în două categorii: un hatchback cu 5 uși (din 2012) și un sedan cu 4 uși (începând din 2011). În mod tradițional pe piața locală, sedanul este mult mai popular. Lungimea sa este de 4,38, ampatamentul este de 2,57 m, lățimea este 1,7, înălțimea este 1,47. Hatchback-ul este de 0,25 m mai scurt, dimensiunile rămase sunt identice. Sedanul are o capacitate de bagaje de 500 de litri, un hatchback are 389 de litri.

Skoda Rapid are un liftback pentru corp. În formă, seamănă cu un sedan, dar portbagajul este integrat cu geamul din spate. Lungimea automobilului este 4.48, ampatamentul este 2.6 m, lățimea 1.7, înălțimea 1.47. Volumul portbagajului este de 550 de litri.

Determinați pe baza acestui fapt, "Kia Rio" sau "Skoda Rapid": ceea ce este mai bine este dificil. După cum puteți vedea, dimensiunile acestor modele sunt foarte apropiate, mai ales dacă luăm în considerare sedanul Rio. Deși corpul lui Rapid este mult mai practic, deoarece combină calitățile unui sedan și a unui hatchback.

Conform designului "Kia Rio" sau "Skoda Rapid": ceea ce este mai bine, fotografia va determina. În general, Kia are un stil de tânăr, iar Skoda este concepută în mod tradițional pentru modelele producătorului.

șasiu

Deoarece Rio se bazează pe platforma Accent, suspendarea este aceeași cu cea a acestui model. Adică, partea din față este reprezentată de barele McPherson, iar cea din spate este designul semi-independent. Mașina este stabilită pentru un comportament bun pe drumurile asfaltate. Distanța la sol în același timp este de 16 cm, care este asigurată de o modificare a condițiilor locale. Rio este echipat cu jante de 15 inch. Frânele de pe roțile din față sunt discuri ventilate, din spate pentru modificarea tamburului de 1,4 l, pentru discul de 1,6 litri.

Elementele caroseriei Rapid sunt împrumutate de la alte modele ale producătorului. Astfel, Fabia preia suspensia fata McPherson, iar bara semi-independenta din spate este imprumutata din prima generatie Octavia. Distanța la sol este de 17 cm. Sunt disponibile roți cu diametrul de 14 până la 16 inci. Frânele spate ale celei mai simple versiuni sunt, de asemenea, tambur. Pentru alte opțiuni, toate discurile.

Pe șasiu determina dacă "Kia Rio" sau "Skoda Rapid": care este mai bine, este, de asemenea, dificil. După cum puteți vedea, designul suspensiei este identic. Diferențele sunt în setări.

motoare

Rio pentru piața locală este echipată cu două unități de putere.

G4FA este motorul inițial cu patru cilindri de 1.4 litri. Puterea sa este de 107 litri. Cu., Momentul de răsucire - 135 nanometri.

G4FD are același design, dar este mai mare cu un volum de 0,2 litri. Datorită acestei puteri este mai mare cu 16 litri. Cu., Momentul de răsucire - pe 20 de nanometri.

Ambele motoare sunt destinate benzinei AI-92.

Pentru versiunea locală a Rapid sunt disponibile trei unități de alimentare.

CJZC - motorul cu patru cilindri cu injecție distribuită are un volum de 1,6 litri. Puterea sa este de 90 de litri. Cu., Momentul de răsucire - 155 nanometri.

CJZD - motor de același design și volum, dar mai puternic cu 20 de litri. a. Cuplul este același.

CZEA este un motor cu patru cilindri, cu un volum mai mic (1,4 litri), dar dotat cu un turbocompresor și un sistem de injecție directă. Acest lucru îi permite să dezvolte 125 de litri. a. Și 200 Nm.

Unitățile de alimentare Rapid sunt evaluate cu cel puțin 95 de benzină.

"Kia Rio" sau "Skoda Rapid": ceea ce este mai bun în gama de motoare - este greu de spus fără echivoc. Modulele electrice ale modelului coreean sunt mai simple în proiectare, astfel încât acestea sunt mai puțin exigente în ceea ce privește calitatea combustibilului, ceea ce oferă costuri mai mici. Gama de motoare Rapid este ușor mai largă, ceea ce permite clienților să aleagă cu mai multă precizie o mașină pe baza nevoilor. În plus, acest lucru contribuie la extinderea audienței, deoarece motoarele acoperă o gamă mai largă de caracteristici.

Deci, CJZC este cel mai economic și corespunde aproximativ motorului de 1.4 litri Rio. Performanța CJZD se situează între motoarele Kia, dar mai aproape de versiunea de 1,6 L. Cel mai puternic motor Rapid, CZEA, depășește unitatea de putere de 1,6 litri coreeană.

transmisii

Pentru motorul inițial Rio se oferă o cutie de viteze automată și manuală cu 4 și 5 trepte.

Variantele cu motor de 1,6 litri sunt echipate cu cutie de viteze automată și manuală cu 6 trepte mai moderne.

Cea mai simplă versiune a lui Rapid este echipată cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte.

Pentru un motor mai puternic de 1,6 litri oferă aceeași transmisie mecanică, precum și un automat cu 6 trepte.

Cel mai puternic motor este echipat exclusiv cu o cutie de viteze robotizată cu 7 trepte DSG.

"Skoda Rapid" sau "Kia Rio": ceea ce este mai bun în domeniul transmisiilor - este, de asemenea, ambiguu. În general, gama de variante ale cutiilor de viteze este mai extinsă la Rio. Este reprezentată de patru cutii de viteze: automate și mecanice cu 5 și 6 trepte. Pentru Rapid, sunt disponibile trei cutii de viteze: 6 viteze automate, 5 trepte manuală și 7 viteze robotizate. În același timp, pentru cele două motoare (cele mai simple și cele mai puternice), nu există o alegere a cutiei de viteze.

La Rio, fiecare motor este echipat cu două trepte de viteză, deși acestea sunt încă fixate pentru diferite nivele de finisaj. Principalul avantaj al lui Rapid este disponibilitatea DSG robotizată complexă, dar pentru Rio există o mecanică mai avansată cu 6 trepte decât cea a Skoda.

salon

Dacă luăm în considerare interioarele unor astfel de mașini precum "Kia Rio" sau "Skoda Rapid", care este mai bine? Studiul masinilor de către jurnaliști oferă cele mai multe informații.

În opinia lor, în conformitate cu ergonomia Skoda depășește Kia, ca, spre deosebire de ea, are reglaje de ședere pe înălțime și un cârma de la început. În plus, Rapid are nișe în partea din spate a cabinei pentru diverse obiecte.

Pe confortul "Kia Rio" sau "Skoda Rapid": ce este mai bine? Studiul arată, de asemenea, în favoarea Skoda. Mai multe ajustări Rapid oferă confort pe scaunul din față. În rândul din spate, cu dimensiuni similare, există mai mult spațiu pentru înălțime și lățime. Spătarul scaunului din spate al Skoda are și o pantă mai mare, ceea ce sporește confortul.

Despre calitatea saloanelor "Kia Rio" sau "Skoda Rapid": ce este mai bine? Opinia proprietarilor și opinia jurnaliștilor indică faptul că salonul unei mașini coreene este mai calitativ. Acestea marchează cele mai bune materiale plastice și tesatura auto-curățată a scaunelor.

productivitate

Cele mai simple modificări ale ambelor mașini sunt aproape identice în dinamică. Rio cu o cutie de viteze manuala accelereaza la 100 km / h in 11,6 secunde si poate accelera pana la 185 km / h. Skoda atinge aceeași viteză maximă, dar accelerează cu 0,2 s mai repede. A doua modificare a lui Skoda cu un motor de 1,6 litri accelerează la 100 km / h în 10,3 secunde și atinge 195 km / h. Pe accelerație este egal cu cel mai puternic Rio și chiar cu 5 km / h mai rapid decât acesta.

Pentru a accelera cel mai rapid turbocharged Skoda la 100 km / h durează 9 secunde, viteza maximă este de 208 km / h.

Rio cu 4 trepte este moale și lent, iar Skoda este mai lentă decât cutia de viteze coreeană cu 6 trepte. Despre DSG este în cea mai mare parte feedback negativ, atât în ceea ce privește funcționarea fără probleme, cât și fiabilitatea. Transmisia manuală Rapid nu are 6 trepte, ceea ce afectează economia.

La întrebarea: "Kia Rio" sau "Skoda Rapid": ce mai bine să alegi dinamica? "- Puteți răspunde: Skoda cu motorul de 1.4L, cele mai simple versiuni fiind aproximativ egale, iar Rapid cu un motor mediu, L Rio, deși un pic mai rapid în funcție de date.

Prin managementul "Kia Rio" sau "Skoda Rapid": ce este mai bine? Mărturiile mărturisesc în favoarea Skoda. Ea are mai multe controale informative, acuratețea răspunsurilor și stabilitatea. Rio este mai puțin precisă și mai înclinată.

confort

O bună manipulare Rapid se obține datorită rigidității crescute a suspensiei. Setările Rio sunt mai moi, astfel încât trece mai ușor inegalitatea. Cu toate acestea, în anumite condiții, există o acumulare. De asemenea, din cauza lipsei de intensitate energetică a neregulilor mari, sunt posibile defecțiuni.

Conform confortului acustic, masinile sunt aproximativ egale.

economie

La consumul de combustibil, mașinile sunt foarte apropiate. Este alocat un motor Skoda de 1,4 litri, care, potrivit datelor, este puțin mai economic. Cu toate acestea, Rapid poate fi umplut doar cu 95 de benzină, în timp ce Rio are suficientă AI-92.

costul

De asemenea, prețul mașinilor este aproape. Rapid în versiunea inițială este mai ieftin (574 mii ruble, în timp ce Rio costă 611,9 mii). Costul de bază al versiunilor mai puternice diferă considerabil mai puțin (toate aproximativ pentru anul 2000). Turbina Skoda poate fi achiziționată la un preț de 886 mii. În același timp, configurația Rio este mai bogată, iar Rapid trebuie să cumpere o mulțime de echipamente.

rezultate

Rapid este superior modelului Rio în ceea ce privește manevrabilitatea, ergonomia, practicul, spațiul din spate și dinamica datorită prezenței a 1,4 litri de motor. Rio este mai confortabil, are o calitate și o economie mai bună, datorită posibilității de a folosi 92 de benzină.

În același timp, în funcție de numărul de mașini vândute, Rapid rămâne în urmă de trei ori în spatele Rio. Timp de 9 luni din acest an, mai mult de 62 de mii de Rio și mai mult de 19 mii de Rapid au fost vândute. Astfel, Rio ocupă locul trei pe piață, iar Skoda - al paisprezecelea.