Lanț de bicicletă: dimensiunea modelului de biciclete, instalare, reglare

bicicletele moderne au un dispozitiv mult mai complex decât modelele vechi, astfel încât în multe feluri este nevoie de o pereche de alte îngrijire, în special în ceea ce privește modul în care trebuie să fie întreținute lanțul de bicicletă. Dimensiunea, tipul și mulți alți parametri ai acestor componente afectează modul în care acestea trebuie să fie utilizate în mod corespunzător. Cu toate acestea, mulți oameni continuă să acționeze în același mod așa cum am făcut-o înainte: pur și simplu, ungeți-l de cateva ori pe an, și se pare că nu-l va purta.

De fapt, aveți nevoie de varietate de activități prodelyvat la starea proastă în timpul conducerii autovehiculului nu sunteți îngrijorat de lanțul de bicicletă. Dimensiunile și alți parametri de astfel de dispozitive trebuie să fie alese în mod corespunzător în procesul de a obține, produsul a fost confortabil de utilizat pentru o lungă perioadă de timp. În acest caz, este necesar să se lubrifia în timp util și de a schimba, dacă doriți să se asigure dvs. „cal de fier“ de siguranță maximă. Dar mulți nu știu cum și când să o facă.

Cum de a alege?

Alegerea corectă a lanțului depinde în mod direct de cât de multe stele sunt folosite in bicicleta. În cazul în care dvs. „cal cu două roți“ are cinci stele, în acest caz, este cel mai bine să fie versiunea standard, având o lățime de 2,4 mm. Dacă vorbim despre biciclete cu 6-7 stele, atunci trebuie să acorde prioritate mai scumpe și produse de înaltă calitate, precum și standard, pur și simplu nu poate rezista la astfel de sarcini, să nu mai vorbim de modul în care trebuie abordată de multă responsabilitate la această procedură cu achiziționarea lanțului 8 -Star „cal“, care sunt potrivite doar pentru produsele cele mai flexibile și costisitoare. Desigur, dacă se dorește, poate fi utilizat și mai ieftin omologii, dar în acest caz, va trebui să le schimbați în mod frecvent, și de a face acest lucru este probabil să trebuiască să se confrunte cu casetele, ceea ce face economia destul de discutabilă.

În primul rând, trebuie să respecte pe deplin acordul caracteristicilor lanțurile vechi și noi, în special în ceea ce privește lățimea lor. Cel mai bine este de a utiliza un lanț de la același producător, pe care le-ați folosit înainte, și pentru că, cel mai probabil, va trebui să efectueze o curățare detaliată a produsului vechi la plăcile pentru a găsi numele producătorului.

Este demn de remarcat faptul că unele dintre circuitele este etichetat în continuare în funcție de calitatea producției lor, și de multe ori acest marcaj se aplică sub formă de numere. Prin urmare, este mai mare valoarea numerică denotă marcarea, cu atât mai bine calitatea circuitului stabilit. De asemenea, demn de remarcat este faptul că circuitul CMR adesea diferă în culoarea lor, iar cel mai bun model este făcută pentru a picta doar în culoarea aurului.

Din anumite motive, puțini oameni să acorde o atenție la acest punct, deoarece lungimea lanțului, tocmai acest parametru este determinat de precizia roții dințate. Se întâmplă adesea ca producătorii înșiși fac lanțurile lor mai mult decât ar trebui să fie, ci dintr-o linie lungă de într-adevăr nu este de mult o problemă atât de scurt, deoarece acesta din urmă de multe ori duce la consecințele cele mai tragice. Trebuie să alegeți următoarele:

• Pentru hibrid și circuitul de biciclete de munte este setat la cea mai mare din față și din spate stea, apoi scurtat, astfel încât dispozitivul de tensionare cadru a fost direcție aproape orizontală în față, cu o marjă chiar și în cele două link-uri.
• Atunci când este utilizat suspensie completa bicicletă, atunci lungimea lanțului trebuie selectată într-o poziție de suspensie spate, care asigură distanța maximă dintre caseta și sistemul de stea.
• La bicicletele de curse de circuit este montat pe o foaie mică și mare din spate.
• Pentru biciclete cu viteză constantă sau biciclete lungimea lanțului de bucșe planetar este selectată în așa fel încât axul roții din spate așezat foarte ferm în fantele cadrului.

Când se utilizează scurt circuitul rezultatul optim al evenimentului - incapacitatea de a schimba vitezele, dar, de fapt, de multe ori rupe complet comutator, care este, de asemenea, de multe ori bate o pereche de spițele unei roți, iar circuitul în sine sub o astfel de sarcină, pur și simplu se poate rupe în timpul funcționării.

Când sa schimbat?

Așa cum este cazul cu orice alte părți, în procesul de funcționare, puteți purta doar un lanț de bicicletă. Dimensiunile acestui articol aici nu joacă nici un rol, deoarece uza chiar și cele mai multe produse de înaltă calitate, dar de multe ori orice problemă poate fi fixat complet independent, dacă se dorește. Trebuie să se înțeleagă că există un fel de răspuns la întrebarea cu privire la motivul pentru care există această uzură, pentru că există mulți factori care influențează acest proces. Solului, condițiile meteorologice, tipul și metoda de lubrifiere, durata de acționare - de toate acestea, deoarece în cele din urmă va purta lanț de bicicletă. Dimensiuni și alte nuanțe trebuie să trebuie să ia în considerare atunci când aleg care unul este cel mai bine să se aplice abordarea acestuia.

De aceea, fiecare biciclist va fi util să știe ce sunt aceste componente și modul în care acestea trebuie să fie deservite.

Ce este?

Circuit pentru o bicicletă este principalul mecanism de „cal cu două roți“, și este o unitate standard de lanț cu role, transmite cuplul la pinionul condus. Doar a făcut astăzi trei tipuri de produse:

• greutate redusă;
• jumătate de legătură;
• O singură viteză sau de mare viteză.

De asemenea, demn de remarcat este faptul că legătura dintre o lățime diferită și distanța dintre știfturile pentru unitățile de fixare. În acest caz, există mai multe motive pentru lanțul de bicicletă pot purta, dar pot fi distinse printre cele mai frecvente sunt:

• condițiile meteorologice nefavorabile;
• utilizarea prea lungă a lanțului;
• metoda și tipul de lubrifiant;
• manopera.

Aceste produse necesită o atenție specială. Trebuie să știi cum să tragă lanțul pe bicicleta atunci când este lubrifiat, curățat și înlocuit. Văzut prea mult uzura este destul de simplu - ea scade în mod regulat, sare și se întinde mult.

unsoare

Există mai multe opinii cu privire la modul de a trage lanțul pe o bicicletă, și dacă, în general, lubrifiat. Unii cred că lubrifierea este, în general, nu este necesar, deoarece uleiul incepe sa se acumuleze cantități mari de murdărie, ceea ce duce la o uzură accelerată a lanțului. Alții, dimpotrivă, cred că ungere este executată în mod corespunzător va crește durata de viață generală de serviciu a mecanismului. Dar aici există mai multe întrebări cu privire la modul de aplicare a lubrifiantului și ce să facă în cazul în care este apoi zboară în lanț pe o bicicletă de repede?

Este posibil să se efectueze această procedură cu un standard de montaj. Puteți utiliza, de asemenea, spray, dar în acest caz, este necesar să fie extrem de atent, deoarece uleiul poate cădea nu numai pe lanțul, dar, de asemenea, pe o altă parte a bicicletei. Dacă puneți uleiul greșit, rezultatul mecanismului excesiv de murdar, și se întâmplă ca lanțul zboară , de asemenea , în bicicletă de mare viteză.

Caracteristici care trebuie să fie luate în considerare

Regula de bază a acestei proceduri - dreptul de a respecta cele trei puncte, la care prezența uleiului este o necesitate - este:

• loc unde nit se freacă de plăcile interioare;
• loc în care placa de contact extern și intern;
• suprafața interioară a rolei.

Destul de des, atunci când este purtat pe lanțul de bicicletă de curse, ungere poate provoca anumite probleme asociate cu apariția de bule de aer. Atunci când se utilizează ulei lubrifiant standard, tehnologia cu bule de aer de pulverizare rămân întotdeauna în interiorul sticlei, care nu permite uleiului să treacă mai departe. Dar, chiar dacă aceasta devine încă în interior, acesta va fi deja contaminate, deoarece placa exterioară acoperită foarte repede cu praful de pe drum.

Mult mai puține probleme dacă sunt făcute de tensiune lanț de bicicletă „bezstakannogo“ de tip. Astfel de articole sunt aranjate astfel încât, chiar dacă picurare ulei pe un anumit clip video, mișcarea va cădea în interior, deplasând astfel aerul din acestea, și prin diferitele lacune vor cădea, de asemenea, pe plăcile exterioare. Deoarece plăcile laterale sunt unse pe interior, toate murdăria este prezentă va fi curățat în totalitate prin utilizarea fluxului de petrol, și, astfel, chiar nu ar trebui să vă faceți griji cu privire la contaminarea rolelor, deoarece acestea sunt complet eliminate fără prea mult ajutor în procesul de interacțiune cu dinții.

Ce să utilizați?

Cele mai frecvente de departe sunt cele două tipuri principale de grăsime - poloneză și motociclete.

Acestea din urmă sunt material dens în combinație cu un solvent care diferă suficient de ridicată rată de evaporare. Orice velolyubitel știe că unsoare vâscos nu poate pătrunde în locurile în care acestea sunt într-adevăr necesare, în timp ce lichidul nu este prea mult întârziată în lanțul. Din acest motiv, este cel mai bun ulei de motociclete dacă toate lungimea lanțului de bicicletă este lubrifiat, ca prin utilizarea unui solvent sale speciale, acesta poate pătrunde cu ușurință chiar și cele mai inaccesibile locuri, după care materia este complet volatilizat și este un material gros, care poate servi pentru o lungă perioadă de timp.

Polishes funcționează în mod similar, deoarece acestea utilizează o combinație de lubrifianți lichizi și viscoase, dar este de remarcat faptul că, în acest caz, circuitul va fi coborât în lichidul vâscos topit, și sub influența căldurii, amestecul devine lichid, care se încadrează în toate locurile unde este nevoie departe, după care se răcește și funcționează pentru o lungă perioadă de timp. Principalul dezavantaj al acestei metode poate fi numit doar că pentru punerea sa în aplicare ar putea avea nevoie destul de mult timp.

curățenie

Am menționat deja că lubrifiantul este un material destul de lipicios, astfel încât se lipeste destul de repede praf rutier. Acesta este motivul pentru care în timpul funcționării vehiculului trebuie să acorde o atenție specială procedurii de curățare.

Găsiți înseamnă astăzi pentru purificarea eficientă a lanțului nu există nici o dificultate, deoarece magazinele moderne oferă clienților lor gamă destul de largă de curățare lichide cu o varietate de compoziții și aromă. Cu toate acestea, principalul dezavantaj al acestor lichide, care sunt prelucrate de către lanțul pe o bicicletă - prețul, astfel încât să le da posibil ca nu toate. În acest sens, majoritatea predominantă a cazurilor, bicicliștii moderne preferă să utilizeze mijloace convenționale, cum ar fi benzina sau acetona.

Există unele instrumente specializate, care este suficient de rapid pentru a lanțului de normal pe o bicicletă. Prețul unor astfel de instrumente este destul de scăzută, dar principalul dezavantaj al majorității este că ei au un miros suficient de puternic și iute, astfel încât să le curățați nu este recomandată în interior. Trebuie avut în vedere faptul că în prezent lanțul în sine este destul de posibil să se cumpere la un preț de aproximativ 150 până la 400 de ruble.

În plus, necesitatea de a utiliza o cârpă, perie și un recipient mic, în care este turnat un agent de curățare. În cazul în care circuitul nu este prea puternic murdare, apoi într-un astfel de caz, ar fi de ajuns doar să-l ștergeți cu o cârpă, dar altfel este mai întâi înmuiat într-un rezervor de lichid de curățare, iar apoi devine liber acolo cu o perie. înlocuirea fluidului va trebui să-și petreacă atâta timp cât acesta nu este complet clar, procedura poate chiar și în unele cazuri, trage de destul de mult timp.

De unde știi că e timpul să înlocuiți lanțul?

Mulți cred că înlocuirea în timp util a lanțului nu este un eveniment atât de important, deoarece este întotdeauna posibil să reziste până în ultimul moment, și numai apoi schimba. De fapt, nu ar trebui să uităm că viața generală a casetei de biciclete de mai multe ori mai mult în comparație cu durata de viață a lanțului, iar în cazul în care nu se schimbă în timp, atunci ar fi fost pentru a efectua înlocuirea a două componente. Este posibil să se extindă lanțul de viață, dacă este înțeles corect cum să schimbi treptele de viteză.

sfaturi utile

Există un mod care permite o lungă perioadă de timp să nu vă faceți griji cu privire la modul de a pune lanțul pe bicicletă după achiziționarea. Prima utilizare un singur produs, dar după care apare cea mai mica suspiciune de uzură, este înlocuit cu altul, dar nu arunca vechi. Dacă din nou, există suspiciuni, apoi pe locul al treilea, și numai după uzura parțială pe bancheta din spate primul - și astfel cercul. Această metodă face posibilă obținerea unei cereri completă și uniformă a tuturor celor trei lanțuri, dar puțini preferă să folosească această tehnologie, deoarece necesită o abordare destul de laborios.

În cazul în care produsul este uzat și este timpul să-l schimbe, acesta va fi extins, indiferent de cât de multe unități din lanțul de biciclete. În acest caz, va apărea întotdeauna în sus și se desprinde, rezultând o masă de dificultăți în operațiune.

Cum pot schimba?

Principala dificultate aici este că, în scopul de a elimina în mod corespunzător a produsului, și nu doare nici o legătură într-un lanț de bicicletă. Pentru ao demonta fără nici un prejudiciu, este necesar pentru a obține un efect de foarfecă, care este acum vândute în aproape fiecare magazin de biciclete normale. Procedura suplimentară se efectuează după cum urmează:

1. Plasați linkul lanț pentru a stoarce, astfel încât știftul plasat în fața axei de eliberare a ambreiajului.
2. rostogolească ușor mânerul pentru extrudarea PIN-ul și se va opri aici au nevoie numai atunci când este aproape stoarsă. Extrem urmați cu atenție procesul acestei proceduri, deoarece există riscul de extrudare completă și introduceți-l înapoi este adesea extrem de dificil.

Instantaneu eliminați și să instalați lanț este posibilă prin intermediul unui castel de specialitate lider de echipă.