MAZ 543: caietul de sarcini și fotografii

MAZ 543 este un camion grele. El este un vehicul cu opt tracțiune integrală a Uzinei de automobile Minsk. A devenit baza pentru o mulțime de mașini pentru economia națională și sfere militare. Printre acestea camioane la bord, remorci pentru transportul vehiculelor grele pe șenile, camioane, camioane de conducte si lemn.

Crearea de MAZ 543

MAZ 543 - un tractor special de patru roți, a căror producție a început în 1962. El trebuia să fie un instrument versatil, care poate fi poziționat pe instalația antiaerian mobil în sine „Temp“, care apoi se prezentat cu succes la proces. Primul proiect - o schiță a mașinii a apărut în 1960. Acesta utilizează unele dintre componentele și ansamblurile de tractor MAZ 537. Schițe ale noului proiect a fost pregătit de designeri V. Zharkov, V. Tsarev și L. Beetle. Opt luni de la Minsk 1 SKB a dezvoltat un șasiu special, care se numește MAZ 543. șasiu a fost creat astfel încât va fi capabil să transporte diverse echipamente grele pe orice drum, în orice moment al anului, în condiții de frig extreme și căldură.

MAZ alt aspect unic de cabine, care nu sunt utilizate în altă parte. Designer BL Shaposhnikov secționat o mașină în două separat. Din moment ce nu a fost posibil să vină cu o altă versiune a plasamentului de rachete lung. Cabine au fost proiectate pentru 2 persoane, care au fost așezați unul în spatele celuilalt. Acestea sunt realizate din fibra de sticla armat si rasina de poliester. Atunci când testele au fost efectuate pe puterea sa, sa prăbușit stea, în cazul în care acesta este instalat. Cabina sine a rămas intactă. Acesta nu este foarte mare în dimensiune, astfel cum a fost de a satisface dimensiunile căii ferate.

modificări la șasiu

MAZ 543 produse în diferite modificări. Să ne examinăm pe scurt fiecare dintre ele. Primul camion a fost introdus la Moscova la 07 noiembrie 1965 parada. Era baterie 9K72 „Elbrus“, plasat la punctul de control, orientare și combatere a echipajelor. Oamenii care au vazut acest produs nou, cu experiență mare mândrie în țara lor. Și mass-media occidentală nu a încetat să desfătare pentru a vorbi despre masina imens nou.

MAZ 543 P - o unitate de bază, care a fost de încărcare 19600 kg. Pe această bază, a fost creat lansatoare de rachete 9P117 9K72 complexe și 9P120 - rachete 9K76 complexe.

În continuare, un model de MAZ 543 A. Aceasta a crescut o capacitate de până la 22000 kg. Pentru aceasta era necesar să se reconstruiască compartimentul motor. Pe baza acestei modificări a creat următoarele mașini: „Twister“ motor de foc pentru aeroporturi, mașini de salvare prototip si macara speciala.

Într-o altă variantă de realizare, MAZ 543 M a schimbat din față. Creșterea: zona din spatele cabinei de pilotaj și sarcina utilă. Este posibil să se creeze o mașină de taxă de luptă.

În 1974 a apărut MAZ 7310. A fost un prototip al unui camion cu o platformă laterală, care este, de asemenea, numit MAZ 543 „Hurricane“.

MAZ 73101 a fost lansat în 1976. Acesta diferă prin faptul că nu avea echipament special. Acesta poate fi utilizat cu biaxial MAZ 8385. Lungimea tuturor trenurilor a fost de 20550 mm. O astfel de ambalaje folosite pentru transportul de pădure și conducte uriașe.

MAZ 7313 - un design șasiu modificat, sarcina utila a crescut mai mult pe tonă, propria greutate de transport a rămas același. Și o versiune similară, dar cu un sasiu scurtat a apărut sub eticheta MAZ 73132. Acesta a început să producă în 1986. Cele mai recente versiuni sunt deja instalate interfoane, încălzire și sisteme de ventilație.

Dimensiuni și greutate

MAZ 543 are o masă de 23.000 kg. Greutatea de 20000 kg. Greutatea maximă autorizată a remorcii de până la 25.000 kg. Greutatea brută a vehiculului poate fi egală cu 43300 kg.

Dimensiuni de gabarit: lungimea - 11657 mm, latime - 2975 mm, înălțime - 2950 mm.

Dimensiune Baza de date: 2200 mm + 3300 mm + 2200 mm. Track este de 2375 mm.

Garda la sol: 400 mm.

MAZ 543 imagine care este prezentată mai jos, se poate ajunge la o viteză de 60 km / h.

Motor și transmisie

MAZ 543 ale căror specificații sunt similare cu MAZ 537 are, de asemenea, un motor similar, dar cu injecție directă de carburant și filtrul de aer. Ea are un aranjament în formă de V a doisprezece cilindri, toate modurile mecanice de control al vitezei, care rulează pe motorină. Prototipul motorului diesel a devenit B2 utilizat în cisterne în timpul războiului. Volumul este de 38,8 litri. Puterea motorului - 525 l. a.

transmisie hidromecanice folosite în MAZ 543, facilitează de conducere, crește permeabilitatea pe drumurile și durabilitatea motorului. Se compune din trei părți: un patru roți, convertor de cuplu cu o singură treaptă, cutie de viteze automată cu trei trepte și a sistemelor de control.

Mașina are un mecanic cutie de transfer, care are două etape , cu un diferential central.

roți

Suspensia, care face parte din șasiul, independent de toate roțile, torsiune. Anvelope benzii de rulare cu permeabilitate îmbunătățită au dimensiuni: 1500 mm 600-635 mm. Șasiul cu roți au apărut mai potrivite pentru MAZ 543. specificațiile vehiculului a trebuit să îndeplinească destinație specifică vehiculului. șasiu pe șenile mai puțin adecvat ca platformă pentru lansarea unei rachete. Controlată de două perechi de roți din față. Mașina are un sistem automat de monitorizare a presiunii din pneuri.

Lucrătorii de „Hurricanes“

Modificarea MAZ 7310 a apărut în 1977. Acesta a fost folosit ca un motor de foc pentru a acționa pe teren. Acest model a fost utilizat cu motor independent montat în coadă, să opereze pompa. Ea a împrumutat de la ZIL 375. El a lucrat pe benzină, am avut opt cilindri. În cazul în care sistemul de stingere a incendiului a început să folosească pulbere, un model de AA 7310 70 220. în ea era un alt rezervor pentru stocarea 2 tone de pulbere.

Multe autospeciale de stins incendii „Uraganul“ MAZ 543, din care o fotografie este prezentată mai jos, încă îndeplini sarcinile pe baza fostei URSS.

Aparatul este proiectat pentru un echipaj de 4 persoane. Capacitatea rezervorului de apa de 12.000 litri. Formarea spumei Cisterna are o capacitate de 900 de litri. Apa este furnizată la o distanță de 70 m, iar spuma - 40 m . Consumul de combustibil a fost de 98 litri la 100 kilometri.

MAZ moderne

MAZ 543 (MAZ-7310 sau „Uraganul“) a fost înlocuit cu timpul de familie mașină „Hold“. Cu toate acestea, producția lor nu a luat forma „în serie“. Acestea sunt concepute pentru a fi instalate pe ele arme chiar mai puternic. Datorită crearea de predecesorii lor, a reușit să producă trenuri noi, capabile să transporte sarcini în 75-100 de tone. Designer BL Shaposhnikov a acordat titlul de Erou al Muncii Socialiste. El a fost decorat cu Lenin și Premiul de Stat al URSS. Acum, toate produsele fabricate este marcat în loc de obicei MZKT MAZ.

mașini model produc colectorii Kazan o scară de la 1 la 43. Ele sunt realizate din metal și plastic. În modelul de joc „Rig“ a fost folosit MAZ 7310 pentru crearea de camion „Storm“. Și Spin Anvelopele joacă același vehicul numit E 7310.