MiG-31BM: caracteristici tehnice. MiG-31: cel mai bun din toate caracteristicile

MiG-31BM este astăzi unul dintre cei mai flexibili luptători interceptori din lume. În codificarea internațională, avionul supersonic a fost numit Foxhound, ceea ce înseamnă "fox hound". Putem spune cu încredere că MiG-31 este cel mai bun în toate caracteristicile. Acesta este conceput pentru a detecta și distruge inamicul la altitudini maxime în orice condiții.

Istoria apariției

Proiectul "MiG-31BM" a primit aprobarea doar la începutul anilor 1970. Înainte de aceasta, cei mai buni ingineri militari ai Uniunii Sovietice, conduse de A. Chumachenko, s-au angajat în crearea luptătorului de grevă MiG-31 timp de mai mulți ani . Din 1975, proiectul a fost condus de K. Vasilchenko. Pe umerii săi se afla nu numai dezvoltarea conceptului de aeronavă supersonică, ci și testarea sa.

Inițial, interceptorul de luptă MiG-31BM ar putea să lovească țintele în lumina zilei. Treptat, echipamentul de navigație a fost îmbunătățit. În primăvara anului 1976, sa decis introducerea de noi dispozitive electronice de urmărire în pachetul software al aeronavei. Datorită acestui fapt, capacitățile de luptă ale luptătorului s-au extins. Deci, la bord a fost un radar cu o antenă fazată.

Avionul a fost construit în conformitate cu schema "tandem", adică echipajul trebuia să găzduiască numai două persoane. Pilotului i-au fost atribuite funcțiile de pilotare, iar pe navigator - prelucrarea datelor operaționale. Primele teste reușite ale aeronavei au avut loc la sfârșitul anului 1978, iar un an și jumătate mai târziu decretul guvernului URSS a finalizat proiectul.

Trăsături distinctive ale seriei

MiG-31BM are o serie de caracteristici distinctive importante de la originalul MiG-31. În primul rând, aceasta se referă la complexul de radar din aer. Datorită acestui echipament, echipajul poate detecta până la 24 de ținte în câteva secunde. În plus, o treime din ele pot fi atacate la un moment dat.

De asemenea, caracteristicile tehnice ale sistemului de protecție anti-radar se disting de modelul Mig-31BM. Acesta include astfel de instalații de rachete, cum ar fi X-25MPU, X-29T, X-31P și altele. În plus, caracteristicile distinctive ale seriei pot include un sistem de ghidare laser modernizat. Pentru confortul echipajului, a fost dezvoltat un aspect special al cabinelor. Acum, pilotul are ocazia să primească informații în timp util despre pregătirea tactică. Anterior, comandantul nu știa ce face navigatorul său. Pentru a monitoriza situația, cabina pilotului este echipată cu un indicator multifuncțional cu o diagonală de 10 cm. Navigatorul, la rândul său, a putut afișa informații radar pe ecran.

Proiectarea unui luptător

Plăcuța de 31MB a fost dezvoltată pe baza modelului MiG-25. În proiect, o atenție deosebită a fost acordată corpului, care este capabil să reziste încărcăturii de ridicare cu 25% mai mult decât versiunile anterioare. Carcasa constă din 50% din oțel, 33% din aliaj de aluminiu cu rezistență ridicată și 13% din titan. Lansatorul de rachete este blocat pe jumătate în carcasă.

Caracteristicile tehnice ale motoarelor MiG-31BM ale aeronavelor sunt similare cu prototipurile din Tu-134. Este vorba despre motorul D-30F6, dezvoltat în 1979. Acestea sunt motoare modulare puternice cu duze și arzătoare. La pornirea unui luptător, se folosește metoda "fire track". Vibrația este eliminată automat de un colector comun. Motoarele în sine sunt fabricate din titan, fier și nichel.

Caracteristici radar

MiG-31BM este un luptător multifuncțional al noii generații. Principalul său avantaj față de inamic este radarul universal, care constă în două sisteme modernizate. Primul a fost numit "Screening". A fost adoptată în 1981. Sistemul este capabil să detecteze o țintă la sol cu o probabilitate de eroare de 0,5% la o distanță de până la 200 km. Gama de vizibilitate în aer este de 35 km. "Ecranul" vă permite să atacați simultan 8 canale. Luptătorul este capabil să lovească țintele în modul "loop dead".

Radarul suplimentar "Zaslon-M" a intrat în serviciu în 2008. Ea face posibilă detectarea țintelor de zbor până la 320 km și înfrângerea la 290 km. În prezent, nu există astfel de caracteristici pentru nici un luptător din lume. În plus, în poziționerul termic "Zaslon-M" încorporat 8TP, capabil să determine țintele vii până la 56 km, chiar și în condiții climatice dificile.

Sistemul include un sistem digital de protecție împotriva zgomotului din MiG-31.

Descriere: caracteristici tactice și tehnice

Lungimea variantei de luptator 31BM este de 21,6 m, cu o anvergura a anvergurii de 13,5 m. Masa vehiculului supersonic este de 21,8 tone. Greutatea maximă cu sarcină maximă este de până la 47 de tone. Volumul total al rezervoarelor este de 17 mii litri de combustibil. Forța totală a motoarelor la postcombustie este de 31 000 kgf. Pragul maxim de suprasarcină operațională este de 5G. Fără îndoială, luptătorul cel mai "dur" din lume este doar MiG-31BM.

Caracteristicile tehnice ale echipamentului de bord permit interceptorului supersonic să atingă o barieră de viteză de 3000 km / h. În același timp, accelerația de croazieră este de 2500 km / h. Fără alimentarea cu combustibil, luptătorul poate zbura la o distanță de până la 3000 km. Plafonul altitudinii este de 20,5 km. Durata medie a zborului fără realimentare este de 3,3 ore.

Caracteristicile armamentului

MiG-31BM este echipat cu un pistol multiplu de 23mm din seria GSh-6-23M, precum și cu rachete ghidate R-33, R-40T, R-60 și R-60M. Este de remarcat rata de instalare a GSh-6-23M. Este de până la 80 de cochilii pe minut.

Sistemele de rachete sunt situate pe 6 pandantive. Plus două puncte suplimentare pentru PTB. Suspendatoarele sunt fixate uniform pe corp și aripioare. Instalațiile de șoc includ 4 rachete cu rază mare și medie. În modelele modernizate există un sistem de UR R-77 cu 4 proiectile. Armamentul luptătorului îi permite echipajului să atingă ținte cu o precizie ridicată atât pe sol cât și în aer. Bombardarea se efectuează prin navigație cu laser. Masa maximă a încărcăturii totale de luptă este de 9 tone.

Modificări în cerere

De la implementarea proiectului MiG-31, au apărut numeroase variații de aeronave diferite. Cel mai popular dintre acestea a fost MiG-31BM. Acest interceptor multifuncțional supersonic este capabil nu numai să atace țintele la distanțe mari, ci și să recunoască datorită radarului integrat de generație următoare. Versiunea simplificată a versiunii este MiG-31B.

Literele "D" și "I" sunt concepute pentru a lansa mici dispozitive prin satelit. MiG-31LL este un laborator de aer. Luptătorul de 31 M are armament sporit și este adesea folosit ca bombardier. Modelele "FE" și "E" sunt opțiuni de export.

Aplicarea unui luptător

Generatoarele de aeronave MiG-31 au fost concepute pentru a înlocui versiunile învechite ale Tu-128 și Su-15. În toamna anului 1984, luptătorii au intrat în Forțele Aeriene ale URSS pe insula Sakhalin. După 10 ani, soldul Rusiei a fost de aproximativ trei sute de interceptori. Aceste avioane aeriene au controlat aerul în timpul celui de-al doilea război cecenesc. În 2014, guvernul țării a decis să modernizeze toate MiG-31 în rânduri. Se așteaptă ca în 5-6 ani toate modelele depășite ale seriei să fie modernizate la MiG-31BM.

Până în prezent, luptătorii sunt folosiți în explorare.

Noțiuni de bază și exporturi

Specificațiile aeronavei MiG-31BM, literalmente, uimesc imaginația. De aceea, acești luptători sunt atât de solicitați în alte țări. Cu toate acestea, majoritatea dispozitivelor se află în forța aeriană a Rusiei.

În prezent, modelul 31BM se bazează pe 6 aerodromuri militare. Cele mai multe dintre ele se află în Yelizovo - aproximativ 30 de unități. În continuare se află bazele Khotilovo (24 buc.) Și Colțul Central (14 buc.).

Liderul țării pentru conținutul exportului MiG-31 este Kazahstan. La aerodromul Karaganda, ca parte a bazei 610, există 33 de luptători.