Mortally Battleship ranita "Marat" apărat Leningrad

Battleship „Marat“ a fost fondată în 1909 și a lansat în 1911. Apoi a fost numit în mod diferit - „Petropavlovsk“. Aproximativ trei ani până la instalarea de echipamente și arme, iar apoi nava a fost predat flotei curente. Era enorm: lungimea era 181 m, lățimea maximă de 27 m, adâncimea de precipitații - 8,5 m.

Rolul marinarilor baltice în al doilea război mondial nu a fost foarte important, principala bătălie a avut loc pe fronturile de teren. navele rusești au fost blocate într-un golf germani minat, participarea acestora a fost limitată la aplicarea de lovituri de artilerie împotriva inamicului.

Cele mai multe dintre marinari din flota Baltica a fost susținută de creșterea la putere a bolșevicilor, care au fost activi în munca de propagandă în rândul personalului. Cu toate acestea, în 1921, pentru a înțelege noua politică guvernamentală, marinarii ridicat în revolta Kronstadt, cerând să creeze Sovietele fără comuniști.

Revolta a fost înăbușită, rebelii împușcat. Pentru a șterge memoria de evenimente neplăcute pentru bolșevici, multe nave au fost redenumite, inclusiv „Petropavlovsk“.

Battleship „Marat“ (care a fost numele nou) în următoarele două decenii, a fost în mod repetat, supus modernizării. construcție corp de bază are puternice, dimensiunile sale permit să se stabilească sisteme de arme diferite. Deplasarea navei, care a stat în 1914, 23 000 de tone a fost crescut la aproape 26 mii., În principal din cauza ponderii suprastructurilor îmbunătățire a sistemului cu motor electric (este posibilă utilizarea unui combustibil lichid), Amenajarea artilerie, arme VOP (în care era nevoie de) . S-au făcut și pentru a se asigura că cuirasatul „Marat“ a fost dotat cu echipamente de comunicații moderne, telemetri și dispozitive de control al incendiului.

Indicatorul de orice navă de război de putere - gabaritul principal. plantă Obuhov în timpurile țariste pentru a produce instrumente excelente pentru flota. Doisprezece butoaie de 305 mm au fost plasate în patru turnuri de artilerie. Barrage cuirasat „Marat“ ar putea conduce șaisprezece 120 milimetri sistem tun „Vickers“, cu o rată de 7 runde pe minut fiecare. Cu toate acestea, localizarea lor pe puntea de mijloc a dus la plângeri de marinari ca poziția lor cea mai mică l fotografiere dificilă, cu valuri, dar evenimentele ulterioare au arătat, este de mare importanță a avut.

La începutul războiului, Uniunea Sovietică a avut trei dreadnoughts de artilerie puternice, dintre care unul era cuirasatul „Marat“.

Istoria sa repetat în 1914, în vara anului 1941. Baltic Fleet prins în Golful Finlandei și lipsit de posibilitatea de a intra în sala de operație. Valoarea navelor într-o situație determinată de capacitatea de a trage cu precizie și de departe, le-au transformat în plutitoare baterii de artilerie, care, în general, a fost prea rău.

După ce a experimentat activitatea de rază lungă de acțiune „dvenadtsatidyuymovok“ germani au realizat rapid că avem nevoie să facem ceva să-i să tacă. Numai mijloace realiste de avioane de atac ar putea deveni pentru a rezolva această problemă.

Hans-Ulrich Rudel a fost instruit să bombarda cuirasat sovietic. Acest locotenent Luftwaffe a primit experiență de luptă în timpul campaniei europene, arătându-se să fie unul dintre piloți cele mai bine orientate. Înainte de el, mulți au încercat să lovit nava, prima de 250 kg, apoi semitonuri bombe, dar pentru a obține într-un butoi cu pulbere care ar putea doar de pilot.

Bomba cu o greutate de 1.000 kg, a rupt bronepalubu și a provocat detonarea muniției. Întregul nasul rupt, mai mult de 320 de membri ai echipajului au fost uciși, inclusiv comandantul Ivanov P. K.

Încercarea de a salva nava de lupta „Marat“, personalul a arătat curaj și ingeniozitate. Corpul a reușit să pună pe teren cu rola minimă și smoală, care a permis după operațiunile de salvare pentru a salva capacitatea de luptă de turnuri de furaje de artilerie, și apoi foc și un al doilea arc. În această poziție provoeval nava până în ziua de descoperire a blocadei Leningradului. el a „Petru și Pavel“ a început din nou în 1943. Se pare că, în timp Dunton Robespierres sa încheiat ...

A existat un alt redenumire, în 1950, cuirasatul numit „Volhov“. Vasul a fost tăiat în metalul în 1953, ea a reușit încă să învețe tinerii marinari.