Noul „Nissan Almera“: recenziile proprietarilor, echipamente, fotografii

„Nissan Almera“ - masina Golf-clasa, fiabilitate ridicată, robustețea, disponibilitatea, și un set mare de avantaje. El a înlocuit Nissan Sunny depășite. masina pentru prima dată prezentat la Frankfurt Motor Show în 1995. Acesta a oferit în variantele cu trei și cinci uși într-un hatchback si sedan cu patru uși de tip corp a fost lansat un an mai târziu.

Peste design auto funcționează divizia europeana a Nissan. Vehiculul a avut un aspect modest, atractiv cu o parte de mijloc a ridicat a corpului, ceea ce impune rebord și acoperiș înalt.

Până în prezent compania a lansat trei generații de modele cu o varietate de modificări și completări.

Înregistrare rusă

Noul „Nissan Almera“ a treia generație, cunoscută în Europa sub numele de Nissan Pulsar, prezentat oficial în 2012. Modelul a doua viață a supraviețuit sub formă de coreean sedan clasic, iar acum a apărut înainte de consumatorii casnici ca un sedan de buget cu numărul de înmatriculare rus, deoarece asamblarea sa este organizat la uzina Togliatti. compania japoneza Nissan a dezvoltat o masina pentru prima dată, sa concentrat pe piața rusă, în conformitate cu unele versiuni, și toate exclusiv pentru el.

Noile "Nissan Almera": fotografie, exterior, dimensiunile

Noutatea este bazat pe platforma Renault Logan, care se bucură de o mare popularitate în Rusia. De la el și modelul are motor, transmisie și alte soluții tehnologice. Designerii nu a inventat nimic nou și literalmente „schițat“ exterior, cu modele Teana.

cost redus accentuează practic , toate piesele și crom grila îmbunătățește și mai mult pe cele de buget ale mașinii. Cea mai notabilă schimbare, care a primit „Nissan Almera“ - un nou organism.

Comparativ cu modelul Logan, noutatea a crescut în dimensiune. Acum, lungimea sa totală este de 4656 mm, o lățime de 1 695 mm, înălțime - 1522 mm ampatament - 2700 mm. 160 mm - clearance-ul, care a primit un nou "Nissan Almera". Opinii automobiliștilor spun că pe o gravă off-road nu poate fi suficient, dar pe drumurile de țară nu va avea loc problema.

salon

Masina are un clasic interior cu cinci locuri. Spațiul liber pentru șofer și pasageri este prevăzut cu o rezervă, finisajul și amplasarea comenzilor pentru a ridica întrebări. Calitatea medie a materialelor utilizate, iar panoul frontal este simplu, lipsit de orice bibelouri.

Al doilea număr de pasageri este conceput pentru trei persoane. Inițial, aceasta nu a adăuga în sus, acest lucru nu este posibil să se mărească capacitatea portbagajului.

Dar corectat în a treia generație a mașinii, atunci când există o nouă „Nissan Almera“. Review-uri de proprietari indică faptul că spătarul pliabilă în raportul de 60/40 în foarte util pentru acest automobil. Dar, în același timp, această opțiune este disponibilă pentru toate, dar configurația de bază.

caracteristici tehnice

Prima dată masina va fi produs cu o singură unitate de putere, dar în planul de viitor, pentru a extinde gama de motoare. În acest caz, producătorul nu exclude posibilitatea unui motor diesel. Autovehicul complement, capabil să dea 102 de litri. a. putere la 5750 rot / min și un volum de lucru de 1,6 litri. Propulsia este transferată către puntea față, nu sunt prevăzute cu tracțiune integrală variante de acționare.

Noul „Nissan Almera“ nu este inferior competitorilor din segmentul său asupra dinamicii și factorul de viteză: viteze maxime egale cu rază de 185 kilometri pe oră, accelerația până la 100 km / h are 10,9 secunde. Potrivit „pașaportului“, consumul mediu de combustibil al motorului într-un ciclu combinat - 8.5 litri. În acest caz, în conformitate cu normele Euro 4 de mediu. Nou disponibil cu două variante de transmisii: manuala cu 5 trepte și transmisie automată cu 4 trepte. Experții recomandă utilizarea cea mai recentă transmisie.

suspensie

Având în vedere drumurile rusești de specificitate, șasiu auto armat în plus elemente de suspensie mai puternice destinate să crească sarcina. montat frontal MacPherson independente, spate - bară de torsiune. tendințe de tuning Suspendarea aproape de raliu, care se explică prin aceeași calitate slabă și lovituri în drum.

putem observa cu încredere roata îngustă Printre dezavantajele elemente noi (185/65), dar bună suspensie compensează acest dezavantaj, și neregularitățile abia simțit în cabină. Mecanismul de direcție nu este diferită claritate extremă, dar este destul de mult pentru o călătorie confortabilă și încrezător. frâne cu disc, instalate în tobele față și din spate - sistem de frânare, care are un nou „Nissan Almera“.

Fotografia unei mașini va înțelege chiar și omul comun, că modelul are performanțe excepționale off-road. În primul rând acest lucru asigură o garda la sol. Atunci când sunt complet încărcate „it“ sags numai până la 145 mm, astfel încât vă faceți griji cu privire la ceea ce se poate obține blocat pe un drum de țară, nu este necesar. Iar dacă ne gândim la protecția suplimentară a șasiului, toate îndoielile dispar cu totul. Produs nou a fost testat în diferite condiții de drum, inclusiv pe pista de motocros, în cazul în care sa dovedit a fi minunat.

Configurare și preț

În Rusia există patru vehicul, dar atunci când ia în considerare faptul că media oferă două opțiuni, sau chiar cinci.

Noul „Nissan Almera“ deja în versiunea de bază include o transmisie manuală, un computer de bord, incalzire fereastra din spate, portbagaj iluminat, roți de oțel roți R15, Tapițeria, airbag-uri dual, auxiliare sisteme electronice ABS și EBD, centuri de siguranță prednatyazhelitelyami, elemente de fixare speciale pentru scaune pentru copii, și așa mai departe. Modelul oficial de cost, în 2014, este de 459 000 de ruble.

Noul „Nissan Almera“ Confort configurație este completată scaune încălzite față, de reglare a scaunului soferului reglabil, inchidere centralizata, lumini de ceață față, îmbunătățite audio opțiune pachet de uși cu închidere automată, atunci când de conducere. Prețul său pornește de la o marcă de 477 de mii de ruble, versiunea cu aer condiționat, va costa 500 000 de ruble, și cu o transmisie automată - 532 000 ruble.

versiune a Comfort, plus sistem audio 2DIN echipat suplimentar cu MP3 și Bluetooth Extended. Cu transmisie manuala ofera pentru 523 de mii de ruble și 555,000 de ruble pentru transmisia automată la „Nissan Almera“.

Echipament nou Tekhna include o roată de direcție din piele, geamuri electrice pe ușile din spate, iluminare torpedou, sistem media speciale Nissan Connect. Valoarea sa pe piața rusă va începe cu o marcă de 554 de mii de ruble, și cu transmisie automată - de la 586 000 de ruble.