Un alt model este Volga uzina de automobile - 21099 - a primit un start în viață la sfârșitul anilor 1990. A fost produs timp de 15 de ani, am trecut printr-o serie de modificări și sa bucurat de o cerere puternică în practic toate regiunile din Rusia. Pentru a exporta masina a mers sub nume diferite, care nu afectează caracteristicile tehnice ale mașinii. De exemplu, un astfel de nume sonor de export ca formă Lada sau Lada Samara Saloon.
Toți parametrii de VAZ 21099 păstrat neschimbate de ani de zile, și numai atunci când proiectarea de AvtoVAZ Oficiul a început o altă modificare a vehiculului, în componente și ansambluri a fost modificată cu unele avans, ca nu cumva întârzieri în livrări, care număra circa, și , în cele mai multe cazuri, magazine de asamblare nu au timp pentru a planta pentru departamentul de vânzări.
Cu toate acestea, orice producție pe scară largă suferă de întrerupere a aprovizionării, acesta este un proces normal, și nu este nimic surprinzător în faptul că consumatorii primesc VAZ 21099 câteva luni mai târziu decât a promis. Mașina a fost produsă în primii ani de automobile ZAZ din Ucraina, acesta este chiar desemnat, respectiv, - ZAZ 21099. Aceasta introduce unele confuzii, dar discrepanțe au fost eliminate în care acestea devin disponibile.
Exterior Samara, iar mai târziu Sputnik 21099 aripile din față lungi diferite. Mai degrabă, nu a durat mult, iar aripile față-o singură bucată, pentru că, uneori, pe modelul 2108 și 2109 au fost stabilite scurt, care, dacă este rupt pe linia grilei radiatorului, precum și continuarea detaliu lor se confrunta cu farurile. Masina de înotătoare nu a avut o cusătură la sfârșitul aripii față și cusătura brachypterous - asta e toată diferența.
Motor în VAZ 21099, benzina carburator a fost de două tipuri, care diferă în ceea ce privește - 1,3 și 1,5 litri. Aceste motoare la un anumit interval de timp de injectoare a început să echipeze injecție centrală. Daca va avea succes reglarea electronica de injecție, masina devine economic, cu un potențial de putere decent, dar, de regulă, sistemul de injecție nu funcționează foarte bine, provocând o mulțime de critici. În timpul producției de VAZ 21099 masina a avut două încercări supermodifikatsy, trebuia să elibereze un puternic Lada sport cu motor cu opt cilindri sub comanda si tractiune integrala SUV Lada Victory.
Primul proiect a eșuat înainte de a fi început chiar, pentru că nimeni nu vrea să călărească un sport Lada nu a fost găsit, dar încă spațiu pentru un astfel de preț. Lada Virtory, deși, și a fost lansat în mai multe exemplare, de asemenea, nu a fost găsit un cumpărător din cauza costurilor prohibitive. Ca urmare, VAZ 21099 problema a continuat în versiunea trivială a care a fost adoptată de către publicul larg (hatchback si sedan). În plus față de tipul de corp, cumpărătorul ar putea alege , de asemenea , tipul de motor - VAZ 21099 VAZ 21099i carburator sau injector.
Toată lumea a fost conștient de faptul că o mașină cu un carburator și apoi niciodată nu trebuie să vândă, dar cu injectorul poate vinde. Prin urmare, alegerea este de obicei făcută în favoarea injecție electronică. oamenii Hassle au fost multe, dar șoferul rus nu mă sperie.
VAZ 21099 injector vandut bine, repararea este ieftin, au existat orice părți, de asemenea, reparatori de masterat a fost suficient. Și pe fundalul automobilelor, care devine din ce în ce mai serviciu, care se traduce în cinci cifre, să nu mai vorbim de costul pieselor străine, VAZ 21099 masina semăna cu un preț scăzut fără precedent.