Plasă de aluminiu în bara de protecție - de ce este necesar?

Recent, printre șoferii ruși este accesoriu foarte popular, cum ar fi o plasa în bara de protecție pentru a proteja radiatorului. Până în prezent, un astfel de lucru nu este neobișnuit - este aproape în fiecare secundă mașină. Și poate fi achiziționat de la orice magazin de specialitate sau prin intermediul internetului. Astăzi vom vorbi despre de ce avem nevoie de bara de protecție din față net și funcțiile pe care o execută.

De ce este necesar?

Cel mai adesea, problema sunteți nou la auto-materie, care a cumpărat recent prima masina si numai intinderea drumului principal. Răspunsul la această întrebare este foarte simplu. În țările europene autostrada pentru șofer (de exemplu, olandeză) nu este nici un pericol mai mare. Un alt lucru pe drumurile noastre - ei pot gasi tot ce - gunoi, și pietriș, și cu atât mai mult schebonku deversate sau zgură în mijlocul pistei. Dar chiar dacă aceste „surprize“ pe drum nu este vizibil, să nu se relaxeze - acestea sunt doar în cantități mici. Uneori se întâmplă că pietricica mici poate deteriora complet radiatorului. O astfel de praf și alte particule mici în drumul CSI este plin, și, prin urmare, pentru a se proteja de avarii neașteptate în timpul călătoriei, este necesar să se cumpere un astfel de lucru ca o plasă de aluminiu în bara de protecție.

Cum aceasta piesa?

Principiul său de funcționare este foarte simplu. piatră mică care se încadrează în grila radiatorului la 90 de kilometri pe oră, lovește o mică celulă a accesoriului fără a deteriora cea mai importantă parte a mașinii. barei de protecție net împiedică alunecarea în interiorul coșul de gunoi mașină și praful de pe drum.

Așa cum este cazul fără aceste piese?

În acest moment, aproape toți producătorii de automobile produc autoturisme cu grila de plastic. Cel mai adesea distanța dintre marginile părții din material plastic nu depășește semnul de 4 centimetri. Și Brainer că într-o astfel de gaură poate pătrunde nu numai praf, dar, de asemenea, o piatră mare. Și când acul vitezometrului arată 100 de kilometri pe oră, chiar și o piatră de 1,5 milimetri poate opri funcționarea radiatorului. În plus, în vara pentru a obține molii, tantari, fluturi si alte animale. De asemenea, în luna iunie, multe șoferii suferă de puf de plop, care bloca, de asemenea, celula radiatorului. Și dacă timpul nu curăță componentele mașinii se va supraîncălzi, iar acest lucru la rândul său, ar putea afecta negativ performanța altor unități cu preț ridicat. Prin urmare, concluzia este doar una - barei de protecție net indispensabil pentru drumurile rusești.

Politica de prețuri

În acest moment, costul mediu al acestui accesoriu este de aproximativ 100 de dolari SUA. În multe feluri, prețul depinde de marca și clasa auto. Astfel, bara de protecție net pentru „Lancer“ sau „Opel Astra“ va costa șoferii în 3000 de ruble. 500 de ruble mai mult vor plăti proprietarii de clasa „E“ și «D» (autoturisme care includ microbuze și modele crossover, cum ar fi „Honda Accord“, „Toyota Camry“, „Mazda 6“ si multe alte modele). La 4,5 mii de ruble vor trebui să plătească proprietarii de prestigiu vehicule off-road (cum ar fi „Toyota Prado“ sau „Pajero“).