Rateu. Cum de a găsi motivul?

Aparatul dvs. este pierdut în putere, motorul funcționează cu defecte, și să se ridice cu greu poți intra doar în treapta a doua? În acest caz, puteți suspecta rateuri. Și cu computerul de bord poate detecta eroarea „P“. În acest caz, numerele de lângă scrisoarea va indica exact care cilindru sunt rateurilor: 0301 - în primul rând, 0302 - în al doilea, 0303 - în al treilea, 0304 - în a patra. Care este problema?

Rateu - un fenomen care apare în motorul atunci când un cilindru este accelerat încet restul, rupând astfel procesul ciclului. Ca rezultat al deteriorării de eșapament, crește consumul de combustibil, masina „labagii“, și nu merge.

În acest caz, există două moduri: de a vizita stația de serviciu, în cazul în care experții calificați vor rezolva problema sau încercați pe cont propriu pentru a elimina rateuri. Cauzele problemelor pot fi foarte diferite. În acest articol vom discuta doar cele mai frecvente:

1. Duza înfundate din cauza o calitate slabă a combustibilului. În acest caz, trebuie doar să înlocuiți stația de benzină sau de a merge la vysokooktavny benzină. Dar este necesar să se știe că un amestec sărac poate să apară din cauza unor leziuni ale regulatorului de presiune, pompa de combustibil sau din cauza filtrului înfundat.

2. Este posibil să fi străpuns lumânare - cu decalaj mai mult sau zmalenkim. Ele pot, de asemenea, fi pur și simplu de proastă calitate.

3. Fire de mare deteriorări mecanice sau cu o rezistență ridicată poate provoca , de asemenea , rateuri.

4. Bobinele de aprindere sau modulul defect.

5. Compresiune redusă sau neuniformă poate conduce la un nivel insuficient de comprimare a unui amestec.

6. rateu se poate produce, de asemenea, din cauza lacunelor necorespunzătoare de control a timpului.

7. bate joc de scurgere.

8. Avarie orice cilindru care se poate produce, de exemplu, datorită unei scăderi a diferenței dintre cilindru și pistonul motorului cu ardere internă.

Cum de a găsi motivul?

Într-o anumită măsură, sarcina este mai ușor în cazul în care vehiculul este echipat cu „creier electronic“. În acest caz, este posibil să se utilizeze autotesters care pot demonstra imediat codul de eroare (rateurilor care apare în primul sau al treilea cilindru, de exemplu). În plus, autotesters poate identifica cauza rădăcină și direcția de căutare. De exemplu, codul 0300 este rateuri, care apar în toți cilindrii. În acest caz, cea mai probabilă cauză este amestecul de lucru rău. Acest lucru înseamnă că motivele pot fi după cum urmează: presiune scăzută din cauza slab sau prea mare al pompei de aer de aspirație.

Dacă nu aveți un asistent electronic, puteți găsi cauza modului de modă veche, testată în timp. Începeți cu echipamentul electric sub capotă: lumânări, cabluri de înaltă tensiune, starea pompei de combustibil, măsurarea compresiei în cilindrii. În etapa finală, în cazul în care nu a eliminat rateuri, se procedează la inspectarea motorului. Scoateți starea capacului chiulasei și prodiagnostsiruyte supape și inele de regie.

Unele modele ale arborelui cu came motor cu ardere internă situat în chiulasă. În acest caz, pentru a inspecta arcul supapei, scoateți capul cilindrului. Mult noroc în găsirea cauzelor!