Revizuirea noului Honda CR-V 2013

competitie stransa dintre producatorii auto la nivel mondial eminente pe piață forțată crossover precaut japoneze se apropie foarte atent apariția noului model Honda CR-V 2013. Păstrând avantajele de bază ale predecesorului său, masina a fost exterioară netedă are o linie joasă a capotei, face masina arata mai flexibil si mai tonifiat. Dar, capătul din spate a ridicat lăsat un impact negativ asupra vizibilității prin geamul din spate, lăsând monitorizarea situației din sectorul încrucișat posterior pe conștiința camerei retrovizoare.

design interior de interior și tabloul de bord ca întotdeauna pe partea de sus, și reflectă conceptul modern al modei la nivel mondial de automobile. Inginerii și designerii din grup au dovedit încă o dată valoarea lor de a face o limuzinelor extrem de ergonomice și confortabile.

Arhitectura Layered a tabloului de bord vă permite să păstrați toate principalii indicatori din linia de vedere, și să lucreze cu butoane de control se poate face orbește.

Destul de ciudat, dar noul Honda CR V 2013 a lansat pe piață cu o singură opțiune motor. El a cunoscut deja proprietarii modelului anterior și sa dovedit a fi o unitate de alimentare fiabilă și economică. Deși toamna acestui an este planificată pentru a adăuga o serie de motor pe benzină puternic.

Chiar și în mașină de bază este Honda Vietnam vine cu jante de 18 inci în diametru. Dar atunci când conduceți pe drumurile urbane, chiar dacă acesta intră în gaura mică există o suspensie de revenire puternică, care a fost străin la mașină generația anterioară.

La manipularea la Honda CR-V 2013 s-au descurcat bine. reacție Perfecționat chiar și la cea mai mică schimbare în coloana de direcție, respectarea strictă a unei predeterminate cale de mișcare - aceste sarcini inginerii japonezi au rezistat foarte bine, ceea ce accentuează încă o dată imaginea Honda SRV ca un vehicul de a conduce. Acest lucru nu poate mulțumi fanilor plimbare zburdalnic, pentru că mulți dintre ei sunt fani ai acestui model.

Volumul intern al compartimentului pentru pasageri și contactul cu ușurință Honda scaunele față și spate pentru proprietarii de automobile se vor bucura de statura chiar mici. Un scaune fata confortabile, cu o gamă largă de ajustare de suport lateral și completează funcția de plăcerea de a conduce în noul crossover.

credit separată merge la portbagaj Honda CR-V , în 2013, care este probabil să fie cel mai bun din această clasă de mașini. Geometria corectă a compartimentului pentru bagaje, nivelul scăzut al podelei și înălțimea portbagajului permite (pe asigurări de ingineri), chiar transporta biciclete de munte. Mai mult decât atât, o sumă suplimentară într-un metru cub poate fi obținut cu ușurință prin extinderea spate rând de scaune.

De la off-road calitati ale noului crossover-ul este greu să se aștepte ceva restante, de fapt, la fel ca cele mai multe dintre frații din clasa, este potrivit doar pentru depășirea obstacolelor mici, mersul pe trotuare, precum și pe drumuri alunecoase și acoperite cu zăpadă.

Întreaga mașină a fost foarte distractiv, și de cele mai multe modificări numai pentru a vă rugăm să fanii de marca masinii. O vânzare viitoare a crossover-ului se dovedesc doar gândite și soluții echilibrate Preocupați inginerii Honda.