Simboluri din Londra: o imagine unică a orașului

Simboluri de la Londra - un subiect despre care puteți vorbi zile în șir, ca capitala Angliei pentru mai mult de 1900 de ani! În acest timp, britanicii indigene și turiști au format imaginea orașului acasă „de pe piața mondială și centrul financiar global.“ In plus, incepand de la 43 AD, Londra a devenit un adăpost pentru mii de monumente arhitecturale unice, care sunt cunoscute fiecărui cetățean al planetei noastre.

London Eye

După cum a arătat timp, nu toate simbolurile din Londra trebuie să supraviețuiască câteva secole, pentru a deveni un semn distinctiv al orașului. roata Ferris imens, a cărui înălțime este de 135 de metri, cu plăcere va capital de Marea Britanie în întregime din punctul de vedere șopârliță în toată splendoarea sa. London Eye este, probabil, cel mai tânăr simbol al orașului.

Greutatea totală a roții de oțel este egală cu 1700 de tone. dulapurile atrac 32 a format în forma unui ou, din care fiecare poate găzdui cel mult 25 de pasageri. Un astfel de număr de capsule planificate întâmplător: ele sunt simbolul 32 London boroughs.

Proiectul face parte din cuplu căsătorit roata Ferris de arhitecți J. și J. Marx. Barfield. Cu toate acestea, în 1993, ei nu au câștigat concursul, după care sa decis să construiască o atracție pe cont propriu. Problema financiară a decis să se întâlnească cu șeful companiei aeriene britanice British Airways.

„Ochi“ este construit dintr-un număr mare de piese, care la început au fost transportate pe barje pe râul Tamisa, și apoi vor pune pe platforme de apă. Când a fost instalat plimbare, un sistem special a început să-l ridice la poziția verticală a două grade pe oră, atâta timp cât poziția roții nu ajunge la 65 de grade.

Big Ben

Descriind caracterul din Londra, este imposibil sa nu amintesc cel mai mare dintre cele cinci clopote de la Westminster. Este vorba despre celebrul Big Ben. La momentul creării (în 1859) a fost cel mai dificil din Regatul. Se crede că turnul este numit după Benjamin Hall, care a fost curator al lucrărilor de construcție. Există o altă versiune care spune că numele clopotului a dat un popular boxer la categoria grea Bendzhamin Kaunt. Până în prezent, adică de mirare, după care este numit Big Ben, nu, la fel ca în 2012, turnul a fost redenumit în onoarea a șaizecea aniversare a domniei reginei Elisabeta a II.

autor al proiectului a fost arhitectul engleză O. Pyudzhin. Turnul este realizat în stil neo-gotic, a cărui înălțime, inclusiv turla, este egală cu 96,3 metri. Ceasul proiectat de astronomul George. Airy și E. Beckett. Planul de implementat EJ Dent, după moartea sa, constructia a continuat Frederick Dent -. Fiul său adoptiv.

Ceas cu pendule Big Ben windproof situat într-o cutie, lungimea sa este de patru metri și cântărește 300 kg. Cursul a pendulului este egală cu două secunde. Greutatea totală a mecanismului este de 5 tone, lungimea săgeților -. „Dumnezeu ne salva regina Victoria primul“ 4,2 și 2,7 m diametru patru cadrane este de șapte metri, este situat pe fiecare marcă în limba latină,

Londra Bobby

poliția din Londra a fost introdus în patrulare pe străzile din capitala Scotland Yard, care, la rândul său, a fost fondat de Robert Peel în 1829. Înaltă pălărie neagră, care polițiștii care arată off capetele lor, pot fi ușor de văzut de la o distanță. Diminutivul nume pentru Londra custozii lege si ordine - Bobby, care a plecat de numele scurt de Peel - Bob.

Inițial, patrula de stat a constat din 68 de angajați. În momentul de față, 27 de mii de oameni sunt în Poliția Metropolitană, care sunt responsabili de șapte milioane de oameni și o suprafață de 787 de metri pătrați. km. Autoritatea de poliție din Londra crește în mod constant, precum și respect pentru rezidenți și vizitatori.

chioșc

Celebrul simbol al Londrei este imposibil de imaginat fără a cabinelor de rosu aprins, care a găzduit un telefon public. Acestea pot fi găsite atât în Marea Britanie și fostele sale colonii. Primul tip de telefoane stradale a fost de culoare crem, din beton. Numărul de cabine a fost mic, dar unele dintre ele pot fi văzute pe străzile din Marea Britanie.

În 1924, arhitectul G .. G. Scott a câștigat un concurs pentru a dezvolta un nou design de telefoane stradale. Autoritățile poștale au fost mai multe materiale de amendamente (nu din oțel și fontă) și culoarea (nu gri și roșu, care se poate observa cu ușurință în Albion). Ulterior a fost dezvoltat un număr de diferite decoratiuni, dar acesta din urmă a devenit un design, realizat în 1996.

Astăzi, numărul de cabine telefonice roșii în continuă scădere din cauza utilizării crescut de comunicații mobile. Cu toate acestea, cele mai multe dintre ele își continue activitatea în scopul propus, iar unele au fost remodelat interiorul la ATM-uri, mașini și Wi-Fi-zona vending.