În 2000, Suzuki compania japoneza de automobile a lansat în producție minikompakt Suzuki Swift. Timp de 10 ani, masina a trecut perioada de evoluție completă, îmbunătățind în mod continuu. În prezent , disponibil masina de a treia generație Suzuki Swift, un model conceptual Suzuki Swift R, prezentat la Beijing în primăvara anului 2010, și un alt concept Swift Plug c gemene Hybrid motopropulsor, electric și cu un mic motor turbo diesel.
Și, în sfârșit, al treilea Suzuki Swift 2011 model experimental, echipat cu un motor cu supapă variabilă în sistemul VVT dual atunci când există o deplasare mecanică a arborelui cu came. masina a doua generație Suzuki Swift a primit o capacitate a motorului perfect simplu de 69 CP, cu injecție de combustibil injector. Transmisiuni au fost stabilite pentru a alege de la, manual sau trei etape mașini cu cinci trepte. Sistemul de frânare este forța dual-diviziune pe conturul suspensiilor față și spate. Frânele roților din față - disc, spate - tambur. Soluții de interior au fost destul de variate.
Geamuri electrice nu sunt considerate a fi o noutate, dar atunci când mașina în testarea toate oglinzile au fost puse în mișcare sub influența motoarelor electrice, aceasta este considerată o întreprindere progresivă. Închidere centralizată, deși nu a făcut o mare parte din o impresie, încă a fost înscris în categoria de inovare. Suzuki Swift-mașină este mic, cu toate acestea, are un interior spatios, iar acest lucru nu este o iluzie optică, ci un sentiment real de spațiu. Scaunul șoferului - un exemplu de ergonomie completă. Într-un sector mic a reușit să plaseze toate dispozitivele necesare într-un fel sau altul legătură cu conducerea. Seat ca șofer și pasager sunt formate pe rama de primăvară cu umplutură materiale naturale.
Toate velur tapițerie, sunet de absorbție, cu recursul său tactil. ABS de sugestii utile de inginerie pot fi observate suficient de fiabile și eficiente de servodirecție. Toate masinile Suzuki Swift a doua generație de automobile din Ungaria au adunat Madyar Suzuki. În 2005, conducta era urmatoarea masina, a treia generație Suzuki Swift, precum si Suzuki Swift Sport. Dar, mai întâi, noile modele s-au dovedit clienților japonezi în toamna anului 2004. Noul Swift a fost dezvoltat într-o alianță internațională de cele mai importante firme japoneze și europene de automobile. Suzuki Swift sa transformat de-a treia generație este încă compact și bine dezvoltat masina.
Dimensiunile mașinii nu au limite cruce rezervate pentru masina mica, lungimea a fost de 3695 mm, latime 1890 mm. Proiectare Suzuki Swift rotunjit semnificativ în comparație cu formele de exteriorul automobilelor din versiunile anterioare. Boca lărgit, capota a devenit înclinată și arcurile roților au câștigat o formă convexă. Toate capcanele, mânerele ușilor, barele de protecție, oglinzi și parantezele au fost vopsite în aceeași culoare cu corpul. Formația nu a inclus nici un sedan, toate mașinile de generația a treia au fost hatchback. Motoarele de mașini se disting printr-o mare diversitate, au existat doar trei: două pe benzină, cu 90 și 104 CP și un turbodiesel cu Common Rail. Mașini de toate generațiile de Suzuki Swift, al căror preț a fost întotdeauna mai mult sau mai puțin accesibile, dovedite ca mașini superreliable îndeplinesc standardele de siguranță și mediu.