UAZ 390945 „Farmer“ - patru roți de propulsie hibrid din producția internă

UAZ 390945 „Farmer“ - rezultatul unei combinații extraordinare de autoutilitare si camioane. Dacă arata bine îndeaproape, puteți vedea că corpul și șasiul autovehiculului au fost împrumutate de la camioane UAZ 3303rd model și cabina (mai precis, jumătate din ea) - legendarul „pâine“. Conform producătorului, noua modificare este diferit de simplu camion UAZ, care are o permeabilitate ridicată și confort. Cu primul, desigur, imposibil de a argumenta, utilizarea cu tracțiune integrală a dat roade. Dar confortul ... Aici situația este diferită.

desen

Pentru a înțelege caracteristicile noului UAZ, începem cu designul.

Sincer, nimic pentru a vorbi despre în aparență. Cabina este vechi, sasiu si placa nu este, de asemenea, noi. Dacă vă apuca de treabă în istorie și să compare primul UAZ, care inginerii au luat jumătate din corp și plasat pe rama, nimic nu sa schimbat cu adevărat. Prin standardele de azi este dezvoltarea anilor '60. Apoi, cu privire la orice surround, crom si kit aerodinamic corpului si vizor, chiar și în afara întrebării. Mai mult, „mormoloc“ - un vehicul militar, astfel încât designul său, puțini oameni au crezut, în acei ani mai ales. În general, tranziția de la „război“ la „cetățean“ UAZ nu a reușit. Și așteptați până când acesta devine avansat, nu are sens.

salon

Și acum cel mai important lucru - cabina. Aici, conform producătorului, există totul pentru confortul fermier convențional. Inginerii au avut în vedere, de asteptare modificarea „agricultor“ (este un cuvânt de origine americană), în cazul în care acestea sunt în Rusia nu a fost niciodată, nu este clar. UAZ 390945, pot fi studiate în stadiul de dezvoltare, dar noi, în plus față de vechile timpuri „super-ascetice“ tablou de bord sovietic, o pereche de „dulapuri“ care seamănă cu un fotoliu, și un tabel nou, în picioare între ei, nu a observat nimic.

În lipsa de electronice și confort, poate, și face aparatul mai ușor de utilizat, dar nu și în această măsură.

Ce e sub capotă?

Pe noul motor pe benzină camion UAZ - ZMZ 409. La 2700 de centimetri cubi sale de volum oferă o putere de 112 cai putere. Apropo, până de curând, la „agricultori“ utilizat motor cu carburator. Acum, UAZ injector cu Euro-2 standardul ecologic. Motor de mare spirit, cuplu mare, dar a cincea transmisie nu este suficient de clar pe drum (4MKPP setat la „Farmer“). Deja la 60 de kilometri în interior începe să zuruitoare, vibreze și să facă zgomot. zgomot de izolare aici, să-l puneți blând, nu cel mai bun.

Poate fi atât de rău?

Bineînțeles că nu. În justificarea design vechi și un salon de incomod se poate spune că, probabil, este din cauza acestui UAZ are încă un astfel de design simplu și fiabil. UAZ 390945 fix poate fi pur și simplu în domeniu, puteți cumpăra piese de schimb pentru aproape nimic și a stabilit timp de 5 minute, în prezența unui minim de instrumente. Și dacă nu există nici un instrument, puteți folosi întotdeauna materialele la îndemână. Și acest lucru nu este ficțiune, ci un fapt adevărat. Încercați să facă acest lucru cu „Sprinter“, iar el nu a trecut kilometri după o astfel de reparație, pauză și să stea pe margine, și apoi așteptați pentru un scor foarte mare în centrul tehnic. UAZ nostru neabătut tolera orice obstacole va trece nici o mlaștină, iar în cazul în care se rupe, se va ajunge la casa în următorii 5 sau chiar 50 de kilometri.

Prin urmare, în ciuda confortului redus și perimate de proiectare, în ceea ce privește echipamentul tehnic UAZ 390945 la înălțimea iubirii sale și șoferii noștri. Și apreciem pentru ceea ce este cu adevărat este fiabil, ușor de operat și ieftin pentru a menține, deși, desigur, despre critica de confort si de design foarte mult.