Ulei de transmisie pentru „Niva-Chevrolet“: sfaturi privind alegerea

Ulei de transmisie pentru „Niva-Chevrolet“ cu ușurință să selecteze și să înlocuiască chiar un novice. Principalul lucru este de a utiliza programul de servicii pentru a monitoriza starea componentelor și să știe când trebuie să schimbați uleiul. De exemplu, la fiecare 15 mii. Km de rula este necesar să se verifice uleiul din cutia de viteze, în cazul în care carcasa este închisă etanș cutie pentru osii fata si spate libere, suma. Ulei de transmisie pentru „Niva-Chevrolet“, se recomandă să fie înlocuite după 60.000 de kilometri, iar după 120000 în transmisia va trebui să fie schimbat la fiecare 40 mii. km. Acest lucru se datorează faptului că piesele sunt uzate. De obicei, după 150 de mii. Km de distanța parcursă piese de cele mai uzate trebuie să fie înlocuite.

Selectarea ulei de transmisie pentru „Niva-Chevrolet“

Înainte de a selecta un ulei de transmisie pentru SUV-ul dvs., trebuie să știți despre performanțele sale. Fiecare vehicul are un manual cu procedurile specificate în detaliile tehnice complete. Cum de a alege un ulei de transmisie? Caracteristicile diferitelor tipuri de ulei considerăm în această secțiune a articolului.

Pentru a asigura o mai bună eco „Niva-Chevrolet“, creatorii masina a fost echipata cu tractiune integrala. Pentru a transfera caz, față și puntea spate este necesar să se aleagă o vâscozitate de ulei diferit. Acest lucru se datorează diferitelor regimuri de temperatură în cutia de viteze și punți. Transmisia necesită ulei cu vâscozitate de 78w-90 sau 80W-85; în aceste categorii de materiale api-4. Cele mai bune produse din această categorie sunt considerate a fi uleiul de următorii producători: Mobil 1, TNK și Shell. Podurile recomandă umplerea vâscozitatea uleiului 80W-90 sau 85W-90; categorie aici - api-5. Este recomandat ulei de transmisie pentru „Niva-Chevrolet“, cele mai multe comentarii sunt bune pentru următorii producători: Zie și Castrol.

Mulți automobiliști aceste numere și abrevieri sunt prost înțelese, așa că încercați să le descifreze; pentru că, în scopul de a alege uleiul de viteze din dreapta, caracteristicile sale trebuie să știe în mod necesar.

Descifrarea uleiului de transmisie numere și abrevieri

La fel ca motorul, uleiul de transmisie este împărțit în vară și de iarnă. Astfel, litera W în clasa de viscozitate se înțelege prin iarnă, ceea ce inseamna „Winter“. Acest tip este proiectat pentru a fi utilizat în timpul iernii, dar aceste uleiuri pot fi utilizate în timpul verii. ulei de transmisie de vara folosite în țările calde, unde clima este mai blândă, iar în Rusia, în lunile mai rece decât caldă. grade de viscozitate sunt definite de standard, uleiurile de transmisie de clasificare (total 9 niveluri de vâscozitate de clasificare). Cifrele de aici reprezintă intervalul de temperatură la care poate fi utilizată substanța:

• 75W-90 - funcționează la o temperatură de -40 la 35 ° C;
• 80w-85 - la o temperatură de -26-35 ° C;
• 85W-90 - la o temperatură de -12 la 35 ° C

Ca urmare a acestei clasificări, ulei de transmisie pentru „Niva-Chevrolet“ achiziționa cu ușurință orice nou - venit.

Scrisori API-ul este, de asemenea, referire la clasificarea convențională. Pentru aceste standarde acceptate lubrifianți sunt împărțite în grupe. Clasificarea se bazează pe tipul de condițiile de construcție și de funcționare. Prin acest sistem uleiul reprezintă numere de la 1 la 5. Aici, decât figura de mai sus, lubrifianții pot fi utilizate în condiții mai severe.

Rezultatul selecției uleiului

Ulei de transmisie pentru „Niva-Chevrolet“ trebuie să fie ales destul de atent, pentru că această mașină este proiectat pentru conducere off-road. Acest lucru înseamnă că, cutia de viteze a unei schimbări, la fel ca restul mecanismului în ansamblu se confruntă cu sarcini grele. Dacă folosiți ulei de o clasă inferioară de funcționare, apoi, după prima sarcină va trebui să se schimbe cutia de viteze.

Este important să se ia în considerare faptul că motorul și podul nu este ulei universal adecvat. Ulterior, aceasta va afecta performanța mașinii.

Pentru a schimba uleiul în cutie transmisiile necesită 0,8 litri de lubrifiant la puntea față - 1,2 litri, pentru axul spate - 1,3 litri. Total de 3,3 litri, pentru înlocuirea completă a uleiului în transmisie. Noi nu ar trebui să se amestece produse cu compoziție diferită - este răspunde rapid la eșecul vehiculului.

Sfaturi pentru alegerea uleiuri

După cum sa menționat mai sus, scopul masinii in principal in conducere off-road. Acest lucru poate fi înțeles în legătură cu unitatea de transmisie integrală. Masina este bun Depășește diverse obstacole off-road și condițiilor meteorologice nefavorabile aduce condiții diferite de funcționare. Toți acești factori afectează operația de transmisie. Pentru a menține eficiența și fiabilitatea cutiei de viteze, este necesar să se aleagă în mod responsabil lubrifianți.

Alegerea celui mai bun ulei de viteze pentru „Niva-Chevrolet“, trebuie să urmați următoarele recomandări. Mai întâi trebuie să facă referire la instrucțiunile de utilizare ale vehiculului, care sunt date de către producător. De asemenea, nu alerga valoarea petrolului, cea mai mare parte de preț ridicat nu înseamnă întotdeauna de bună calitate. Uneori afectează gradul de conștientizare de brand - mai mult popularitatea sa, cu atât mai mare costul bunurilor furnizate. De asemenea, este important să se să se schimbe în mod corect și în timp uleiul, se prelungește durata de viață a transmisiei, iar ea devine călătorie mai confortabilă. Adică, atunci când cumpără un folosit / au o mașină, să fie conștient de faptul că, probabil, el a fost deja mai mult de o sută de kilometri. Prin urmare, schimbarea uleiului trebuie să fie tratate cu atenție și să o schimbați mai des decât pe mașinile noi. Este recomandabil să se verifice nivelul de 1-2 ori pe săptămână, astfel încât să nu scadă sub norma - aceasta poate duce la abateri grave în transmisie.

Pregătirea pentru un schimb de ulei

Pentru a lucra trebuie să se strecoare sub masina, deci trebuie să fie definite în prealabil - sau pentru a merge pe o gaură de vizualizare sau de a folosi un lift. Important: Uleiul este pompat într-o seringă specială, deci trebuie să fie pre-buy. Folosindu-l este turnat ulei elegant. De asemenea, înainte de necesitatea de a pregăti: o bucată de pânză pentru a îndepărta petele de ulei; un container gol pentru deșeuri lichide; chei hexagonale și chei. Pre-cald necesitatea masina, deoarece, atunci când temperatura crește, vâscozitatea uleiului scade, devine mai fluid, și va fi mai convenabil să toarne. De asemenea, noul ulei trebuie să dețină mai întâi în căldura.

Schimbarea uleiului în „Niva-Chevrolet“

Începem cu cutia de viteze. Mai întâi trebuie să curățați de inundații și de scurgere dopuri în cutie, și răsuciți prima umplere, apoi dopul de golire, folosind un hexagon. Sub chiuveta este necesară în avans pentru a înlocui recipientul pentru testare. Este important să se acorde o atenție la bușonul de golire - pe partea sa interioară este un magnet pentru a colecta șpanul. Acest plug este uneori necesar să se schimbe, deoarece eficacitatea sa scade cu timpul. După scurgere dopul minier este curățat și pus în aplicare.

Acum trebuie să clătiți baia de ulei cu un lichid special de curățare - se completează într-o seringă, iar apoi motorul este pornit. Prima transmitere trebuie să fie în viteză neutră, atunci viteza fiecărei comutate alternativ. asurzi Motor, turnat lichid de curățare. Apoi, aveți nevoie de o seringă pentru a pompa de ulei proaspăt, da masina de a lucra timp de 10 minute, apoi se înece și verificați nivelul uleiului, dacă este necesar - adăugați.

Schimbarea uleiului din axuri produse de același principiu.