Un accident nave zgomotoase. Unde este linia dintre adevăr și ficțiune?

Naufragiu ... Acest eveniment este întotdeauna învăluit într-o aură de mister, mituri și legende. Celebre naufragiu - un negru pagini de istorie, pentru a citi că, probabil, doar în căutarea în adâncurile mării. Din păcate, maiestuoase uriași garnituri devin adesea victime ale apelor furioase ale mărilor și oceanelor.

Cel mai cunoscut naufragiu a devenit publice. Până în prezent, există o mulțime de liste secrete, în care el a numit cel mai impresionant dezastru navă din istoria omenirii. Mai jos sunt doar câteva dintre cele care au intrat în istoria lumii.

Navele distrus

Mulți oameni în primul rând vine în minte o poveste care a zguduit tragedia din întreaga lume. Acesta a eclipsat orice alte nave erau distruse. Aceasta este povestea lui „Titanic“ ... Deși povestea a lungul timpului a dobândit o mulțime de presupuneri și speculații, toate încă curios despre ceea ce sa întâmplat de fapt. Echipa a fost atât de orbit de măreția meșteșugului său și superioritatea față de celelalte nave care devin tot timpul prea asertiv.

Posibile cauze ale tragediei

În timp ce mulți au spus că în cele din urmă nava, care nu se poate scufunda construit. Dar realitatea sa dovedit a fi imprevizibil. Într-o noapte nava mergea la viteză maximă, de-a lungul traseului său, iar marinarii numai în ultimul moment au putut observa vârful un imens blocuri de gheață, falnic deasupra suprafeței apei. încercări de urgență pentru a devia nava spre partea au fost luate, dar a fost prea târziu, nava a fost distrusă. Aproape la viteză maximă „Titanic“ rezervă tribord iceberg.

Pauzele navei în jumătate

Treptat încep inundat nivelurile inferioare în compartimentul din față a navei. Aproape jumătate din vas umplut cu apă rece din Oceanul Atlantic. Pe nava pentru a crea o contragreutate, astfel încât el este pe jumătate scufundat în apă. Carcasa nu poate rezista monstruosul sarcinii și pauze în jumătate. Ambele părți ale navei sunt lipsiți de energie electrică este descompusă și înece. Martorii oculari amintesc tragedia care teribilă zi, cu un fior, dar unele fapte rămân în umbră. De exemplu, pasagerii de discriminare de clasă.

S-ar putea salva mai mult?

Unii martori susțin că unele bărci erau pline de pasageri doar jumătate. Ele sunt merge în jos doar câțiva oameni, care, cât mai curând posibil pentru a împinge, în teama că barca este plină și chiuveta. Ca urmare, acesta a scăpat mult mai puțin decât pasagerii ar putea. Dar nu uitați că noaptea a avut loc și fapte eroice. Mulți au riscat viața pentru ai ajuta pe alții să scape. Orice ar fi fost, acest dezastru a devenit un simbol al aroganței.

"Admiral Nakhimov" Tangled

Altele, nu mai puțin tragică coliziune a avut loc cu vaporul „Admiral Nakhimov“. A fost senzație tare a secolului al XX-lea. zi caldă la sosire august devreme în portul unui vas de croazieră. Novorossiysk a spus la revedere de la pasagerii care au avut în curând pentru a merge la o excursie fascinantă. Cam în același timp, nava a fost de planificare pentru a intra în portul sub numele de „Peter Vasev“. Echipajele celor două nave au fost avertizați unii despre alții și a trebuit să procedeze cu precauție, nimeni nu a ghicit că prăbușirea navelor va fi în curând.

Cine este responsabil și dacă are sens pentru a afla este acum?

Ca urmare a unor negocieri, sa decis să se separe de ieșire din port la tribord. Dar ceva a mers prost, dar defectat curs de stabilire automată. Tehnologia nu este perfectă, ea nu trebuie uitată. Colapsul navei - dovada vie a acestui. Când sa observat că nava se deplasează la viteză maximă direct spre „Admiral Nakhimov“, situația este aproape complet de sub control.

navă de marfă „Peter Vasev“ sa prăbușit într-o linie de pasageri și a făcut o gaură în mărime de bord de opt până la zece metri. Nava sa scufundat în opt minute. Unele dintre circumstanțele în care a fost distrus nava, multe întrebări ridicate. De ce piatra de navă de pasageri lăsat pe jos, în cazul în care, în conformitate cu normele, ar trebui să aibă suficientă flotabilitate să reziste la suprafața apei, cel puțin o oră după accident? În plus, informațiile au fost primite că căpitanul a efectuat ordinul administratorului portului, și a schimbat traseul unei nave de înot. Aceasta poveste va fi mai multe lacune și unghiurile moarte.

Cu toate acestea, faptul cel mai neconsolat este moartea a aproape cinci sute de oameni. Poate că amploarea dezastrului nu ar fi fost atât de rău dacă ar fi posibil să se reducă bărcile de salvare în apă. Dar ce s-ar fi făcut în doar opt minute? Pentru a organiza debarcarea persoanelor în aceeași barcă, este nevoie de cel puțin o jumătate de oră. Și acest lucru este, în ciuda condițiilor favorabile.

În cazul în care a existat un colaps al navei „Nakhimov“ a avut nici timpul, nici factorii care permit oamenilor să scape în bărci. Ceva timp mai târziu, după dezastrul devine din ce în ce mai dificil de a găsi circumstanțe accident adevărate. Cu siguranță faptele reale sunt îngropate în adâncurile apei, astfel încât nu are nici un sens să speculeze, pentru că timpul, precum și vieți omenești, din spate nu se va întoarce.

Acestea sunt doar două etaje, dar ele nu sunt singurele. Lista de mai jos dintre cele mai renumite naufragiile arată că prăbușirea celor mai mari căptușelile - nu sunt mai puțin frecvente.

• Costa Concordia.
• SS America.
• „Descoperitorul lumii.“
• „Cerul mediteranean.“
• MB Captayannis.
• BOS 400.
• "Fort Shevchenko".
• "Evangeleh".
• «SS Maheno.“
• "Santa Maria".
• "Dimitrios".
• "Olympia".

Navele au fost construite de-a lungul anilor, solemn afară din porturile lor în vânt și în cele din urmă sa scufundat, se așeză pe o bancă în memoria de sine lăsând doar un morman de moloz și fier.