Unde este Podul lui Adam? Descriere și fotografie

Majoritatea oamenilor nu sunt îngrijorați cu privire la locul unde se află Podul Adamov. Este un pod real sau o curiozitate a naturii? Asta excite mințile ufologilor, ocultiștilor și oamenilor de știință destul de serioși. Și dacă barajul este făcut de om, atunci apare următoarea întrebare: "Cine la creat?". În acest articol vom studia această problemă.

De ce podul este așa numit - Adam, sau Rama (în hinduism) - se referă la domeniul legendelor. Când și cum a fost distrus pasajul, acesta este stabilit de știință. Unde se află Podul Adamov, este vizibil pe hărți și imagini din spațiu. Acum se hotărăște soarta acestei educații naturale sau antropice. Proprietarii navelor aflate la mare se pronunță pentru aprofundarea pasajului pentru trecerea navelor mari prin acesta. Ecologiștii protestează vehement. La urma urmei, tsunami-ul din 2004 a fost slăbit pe coasta Indiei și Sri Lanka tocmai din cauza lanțului insulelor. Ecologii sunt ajutați de hinduși în lupta lor de a proteja podul lui Rama. La urma urmei, acest baraj serveste ca o confirmare a istoriei lor antice. Dar să analizăm problema în mod cuprinzător.

Podul Adamov: unde este acest punct de reper?

Publicațiile științifice descriu acest punct de reper ca fiind un grup de insulițe și pajiști care se întind de la Pambana (cunoscută și sub numele de Rameswaram) în statul Tamil Nadu din sud-vestul Indiei până la Mannar, în insula nordică a Republicii Sri Lanka. Această formare este aproape dreaptă, doar ușor îndoită, aproape cincizeci de kilometri. Lățimea podului variază de la un an și jumătate până la patru kilometri. Între insulițe adâncimea mării este de aproximativ jumătate de metru, uneori puțin mai mare. Deci, dacă vrei, poți să te duci aproape în întregime (mai exact, patruzeci de kilometri), urcând în apă, apoi în genunchi, apoi până la talie. Singurul obstacol serios îl reprezintă strâmtoarea Pambas. Se află între capul Ramnad și insula Ramessvar. Strâmtoarea nu este foarte adâncă și este accesibilă doar pentru trecerea vaselor mici. Nu este necesar să vă testați abilitățile și rezistența și să învingeți Pambasul prin înot. Strâmtoarea nu este largă, dar un curent puternic poartă astfel de daredevils neglijenți în mare.

De ce este așa numit pasajul dintre India și Sri Lanka?

Pentru navigatorii creștini și musulmani, acesta este "Podul Adamov". "Podul lui Rama" - așa-numitul lanț de insulițe și de mică adâncime este hindușii credincioși. De ce? Aceasta explică cele două legende. Credincioșii din Biblie cred că povestea descrisă în Cartea Genezei a avut loc peste insula Ceylon. Dumnezeu a expulzat pe Adam și Eva din paradisul lui și s-au aflat într-un loc la fel de frumos. Creatorul mascul Universum stabilit în Ceylon. Și de aceea există un munte numit Vârful lui Adam. Eva, Dumnezeu sa transferat în India. Și pe pod, Adam a mers pe continent. Acolo, primul cuplu s-au alăturat din nou și și-au așezat întregul pământ cu urmașii lor. Prin urmare, podul se numește Adamov. Potrivit hindușilor, barajul a fost construit în timpuri imemoriale de armata maimuțelor gigantice conduse de Hanuman. Demonul lui Ravana la răpit pe Sita, iubit de Rama, și a dispărut cu ea în Ceylon. Împăratul divin a ordonat construirea unui pod care leagă Hindustan de insulă. Lucrarea a fost condusă de fiul zeului Vishvakarman Nal. Pe acest baraj armata maimuțelor a trecut la Ceylon și a luptat cu demonul. Toate aceste evenimente sunt descrise în Ramayana epică hindusă.

Ce spun faptele?

Pe hărțile vechi ale navigatorilor portughezi și arabi, este descris cel mai real pod al lui Adam. Sri Lanka și Peninsula Hindustan au fost legate printr-un baraj pietonal până la sfârșitul secolului al XV-lea. Chiar și călătorii și căruțele de călare au urmat acest pod. Dar în 1480 sa produs un puternic cutremur în aceste locuri. Partea de jos a mării sa scufundat puțin. Și cea mai puternică furtună care a început după cutremur a spălat insulele și coșurile care au rămas sub apă. Din păcate, aceasta nu a fost ultima lovitură a elementelor. În 1964, un puternic ciclon a distrus complet orașul Dhanushkodi, care a fost așezat pe o scuipă de nisip de optsprezece kilometri sud-est de Rameswaram. Numai templul lui Kothandaraswamy a supraviețuit. Potrivit Ramayanei, în acest loc Rama a captivat unii dintre dușmanii săi. Și nu departe de fundul mării este un alt templu, data construirii căreia nu se păstrează informații. Din Kothandaraswamy, Podul Rama începe oficial.

Atracție turistică

Lângă insule nu sunt nimic deosebit. Ele sunt compuse din corali fosili, nisip presat și roci igneous. Acest lucru a făcut posibil ca oamenii de știință să afirme că podul Rama este doar rămășițele unui recif, ca multe atoli în latitudinile tropicale și ecuatoriale ale oceanului. Este mult mai interesant de a contempla acest punct de vedere din aer, de exemplu, din fereastra avionului . Podul Adamov, fotografia o arată cu toate dovezile, arată ca una realizată de om. Canoanele sunt perfect vizibile și se pare că barajul se întinde continuu peste apă. Datorită latitudinii de câțiva kilometri, Podul Rama este vizibil chiar și din spațiul cosmic. Iar fotografiile făcute de NASA cu câțiva ani în urmă, au aruncat o lumină asupra originii mormântului ciudat. Sa coborât pentru a explora podul lui Rama și Studiul geologic indian. Specialiștii săi au forat un număr de puțuri și au luat mostre de pietre. În plus, în unele locuri între continent și insule, transportul este posibil. Un pod de cale ferată a fost construit în Golful Pamban . Conectează India continentală cu insulă cu același nume.

Cine a construit Podul lui Adam?

Din păcate, această problemă este încă deschisă. Deși mai mulți oameni sunt înclinați să creadă că acest baraj are o origine artificială. Dar omul a făcut-o? La urma urmei, vârsta acestei structuri (dacă avem dreptul să o spunem așa) este destul de solidă. Unii dau un baraj câțiva milioane de ani! Ce fel de civilizație ar putea construi un pod când Homo Sapiens nu era încă o specie biologică? Putem presupune că podul a fost construit de străini? Dar dacă o comunitate extrem de organizată ar putea depăși cât mai mulți kilometri, calculată în anii lumină pentru a ajunge pe Pământ, pare ciudat că pentru a depăși cincizeci de kilometri era necesar să construim un baraj de bolovani? Este mai rezonabil să considerăm că vârsta podului este de aproximativ trei până la cinci mii de ani, iar constructorii săi sunt reprezentanți ai civilizației neolitice?

Argumente în favoarea originii naturale

Podul Adamov este un lanț de insule. Poate, și chiar cel mai probabil, insula Ceylon (acum Sri Lanka), în timpuri imemoriale, făcea parte din Eurasia. Cu milioane de ani în urmă, sub influența mișcării plăcilor geologice, a început formarea strâmtorii. Partea inferioară sa scufundat (așa cum sa întâmplat deja în timpul cutremurului din 1480) și numai insulele au rămas pe locul fostei izmute. Recifurile de corali au crescut în jurul lor în marea tropicală caldă, iar curentul a produs nisip. Din aceasta, s-au format panglici lungi, pe care oamenii le-au folosit până la sfârșitul secolului al XV-lea pentru a ajunge la Ceylon.

Argumente în favoarea originii artificiale

Din imaginile extrase din aer, puteți vedea cât de albastru este marea în jurul podului lui Rama. Adâncimea este considerabilă - aproximativ zece până la cincisprezece metri. Presupunând că Podul Adamov este rămășițele izmutei, nu este clar unde a dispărut restul platoului continental. Această creastă apare adânc în mod neașteptat și, astfel, reprezintă o anomalie naturală clară . Da, sunetul a arătat că podul era din nisip și coral. Dar, la urma urmei, printre materialele de construcție există, de asemenea, bolovani și în locuri și calcar. În plus, studiile au dezvăluit o formă clară de zidărie. Boluri de formă clară doi și jumătate de metri pentru un an și jumătate. Aceste pietre sunt așezate pe un strat de nisip - și aceasta este dovada cea mai evidentă a originii artificiale a mormântului.

Rezultatele NASA

Imaginile acestei autorități americane autoritare pentru explorarea spațiului au aruncat mai mult secret asupra secretelor podului decât comentariile experților săi. Fotografia a fost preluată de pe satelitul care orbitează cu expansiunea maximă. Privind imaginea, este imposibil să presupunem că toate acestea sunt o curiozitate a naturii. Dar concluzia experților NASA lasă întrebarea deschisă: "Imaginea acestui obiect, obținută prin teledetecție de pe orbită, nu poate oferi informații specifice despre vârsta și originea sa". Deci podul lui Adam rămâne un mister al modernității.

Lupta pentru siguranța obiectivelor

Nu contează dacă este vorba de o movilă sau naturală, dar împiedică navigația. Navele trebuie să facă un ocol în patru sute de kilometri pentru a ajunge de la Hindustanul de sud până la Ceylon. Înapoi în secolul al XIX-lea, britanicii au ridicat problema cum să extindă strâmtoarea Pambas pentru trecerea navelor mari. În anii '50, chiar și guvernul lui D. Nehru a decis să lichideze podul lui Adam. Dar furtuna gigantică a distrus toate eforturile tehnice ale operelor. Pentru mântuirea podului lui Rama, acum nu vorbesc numai brahmanii, care pretind a fi dovada a tot ceea ce este descris în Ramayana. Pentru siguranța lanțului insulei, ecologiștii susțin, de asemenea. La urma urmei, această movilă, cred ei, atenuează efectul tsunami și furtuni mari pe două coaste.