"Alliance-Arena": stadionul din München

"Alliance-Arena" (Munchen) - un teren de fotbal imens în partea de nord a orașului. Poate găzdui mai mult de 71 de mii de oameni. Aici, 2152 de locuri de clasa business, 1374 VIP-cutii, 227 de locuri sunt proiectate pentru persoanele in scaune cu rotile. În continuare, în articol vor fi descrise detaliat istoria dezvoltării acestui complex, sunt descrise câteva caracteristici tehnice, precum și o serie de meciuri semnificative care au avut loc aici.

Informații generale

Din iunie 2005, două cluburi celebre au jucat pe teren propriu la acest stadion - München-1860 și Bayern. Teritoriul a găzduit Cupa Mondială în 2006, precum și finala Ligii Campionilor în 2011. De la bun început, obiectul era deținut de ambele cluburi. Puțin mai târziu, "Bavaria" a cumpărat o parte din "München-1860" și acum este singurul său proprietar.

Principalele caracteristici tehnice

Stadionul "Alliance-Arena" este situat în regiunea de nord a localității Schwabing-Freimann, pe teritoriul Wasteland-ului Frottmaning. În 2006, la 16 ianuarie, autoritățile germane au acordat permisiunea de a extinde teritoriul la 69.900 de locuri. A fost necesar să se asigure că, în absența unei presiuni enorme la Cupa Germaniei și la jocurile din Bundesliga, el putea găzdui 60.000 de persoane. Alte locuri, respectiv, au fost alocate reprezentanților presei din diferite părți ale lumii. În Cupa UEFA, Liga Campionilor și alte întâlniri internaționale, numărul de locuri a rămas același - 66 mii. Toți sunt sub acoperiș, astfel încât telespectatorii și jurnaliștii să nu se teamă de vreme rea. Stadionul din München are o sută șase cabane, care sunt echipate cu 1374 de locuri. Tot pe teritoriu există 2 grădinițe, Lego și un magazin mare "Bavaria", cu o suprafață de aproximativ 800 de metri pătrați. M. Acesta este tot pe stadion. În mai 2012 a fost deschisă muzeul "Lumea istoriei din Bavaria". Din exterior, "Alliance-Arena" are numeroase cabine pentru fanii. La 6,5 mii de metri pătrați. Meters este un număr mare de puncte de alimentare diferite, în cazul în care oaspeții pot avea o gustare între jumătăți. De asemenea, aici este unul dintre cele mai mari locuri de parcare din Europa - pentru 9800 de mașini. În partea de nord și sud a stadionului există 350 de locuri, care sunt destinate autobuzelor de călători. Biletele pentru meciuri pot fi cumpărate la 54 de birouri de bilete. Sectoarele 112 și 113 din sezonul 2006/2007 sunt echipate cu locuri în picioare, însă în cadrul jocurilor internaționale - în conformitate cu cerințele FIFA și UEFA - sunt instalate scaune pentru scaune.

Caracteristici de design

Datorită formei sale, stadionul "Alliance-Arena", o fotografie a căruia este prezentat în articol, are și nume precum "barca gonflabilă", "perna de aer". Unii numesc câmpul "anvelopă auto". Acoperișul și fațada sunt alcătuite din 2760 de perne, aer suflat la o presiune de 3,5 hPa. Prin furtunuri speciale pompează gazul. Materialul de etilfluoretilenă, din care fac parte aceste perne, este de numai 0,2 mm grosime. Fiecare element poate fi iluminat în albastru, alb sau roșu. Lumina de fundal se modifică în funcție de echipa care efectuează pe teren. Când stadionul joacă "Bavaria", acestea sunt aprinse în roșu, "Munich 1860" - în albastru. Dacă echipa națională germană joacă în arenă, atunci iluminatul este alb. Stadionul este dotat cu iluminare atât de puternică și puternică, încât se poate vedea din timpul nopții de la vârfurile munților austrieci la o distanță de 75 km.

Acoperișul este prevăzut cu perdele speciale, care sunt uneori închise pentru a fi protejate de lumina soarelui. În partea de sud există un parc de esplanadă adiacent stadionului, lungimea acestuia fiind de 543 m, lățimea acestuia fiind de 136 m. Este ușor să ajungeți la arenă de la stația de metrou Frottmaning prin căile sale strâmbe. Inițial, culorile de pe stadion s-au schimbat foarte des. Potrivit poliției, numărul accidentelor cauzate de acestea a crescut cu 10 pe zi. Acum, culoarea poate fi schimbată numai seara și nu mai des decât la fiecare jumătate de oră. În plus, combinațiile de iluminare albastru-roșu și albastru-alb sunt interzise. Ultras și alți fani ai mai multor meciuri de acasă au exprimat nemulțumirea față de creșterea numărului de locuri, precum și de alte restricții. Fanii s-au plâns și de interzicerea bannerelor mari și a megafoanelor, limitând lungimea mânerului steagurilor (nu mai mult de un metru).

Servicii de transport

După construirea "Alianței-Arena", Munchen sa schimbat puțin. A fost extinsă a șasea ramură a metroului (U6), și anume Fröttmaning (germană Fröttmaning) și Marienplatz. Prima stație a fost mutată puțin mai spre nord, numărul de piste sa dublat. În plus, au fost construite poduri suplimentare pentru pietoni. De asemenea, a crescut semnificativ parcarea pentru trenurile electrice. Datorită acestui fapt, a fost asigurat un flux rapid de fani după meciuri. Stația "Marienplatz" a fost dotată cu tuneluri pietonale suplimentare. Autobahn A9 sa extins la 8 benzi, un pic spre nord de câmp, de asemenea, a apărut intrarea în autobuzul A99. "Alliance-Arena" este foarte aproape de o intersecție de drum majoră, precum și relativ aproape de "Feldmohing". Aceasta oferă acces rapid și foarte convenabil.

Istoria și începutul construcției

În 2001, la 21 octombrie, a avut loc un referendum, la care sa luat decizia de a începe construcția în acest loc și dacă orașul ar trebui să creeze infrastructura necesară. Două treimi dintre participanți au votat pentru construirea complexului. Cu puțin timp înainte de acest referendum, propunerea pentru o reconstrucție completă a stadionului olimpic a fost respinsă. Ca rezultat, a avut loc o competiție de arhitecți, dintre cele opt modele propuse ale arenei viitoare, doar două au fost admise la votul final. Câștigătorul concursului a fost biroul arhitectural elvețian "Herzog și de Meuron". Planul său pentru stadion a fost similar cu "Parcul St. Jakob", situat în Basel - arena cu o cochilie transparentă de etilfluoretilenă. Poate fi iluminat din interior și este capabil de autocurățare. Construcția stadionului a început în 2002, în septembrie, fundația a fost pusă pe 21 octombrie. Până la sfârșitul lunii aprilie 2005, Alliance-Arena a fost complet construită.

Mare deschidere a stadionului

Complexul a fost deschis în 2005 pe 30 mai printr-un joc între "Nuremberg" și local "München-1860". Încheiat acest meci amical cu un scor de 3: 2 în favoarea acestuia din urmă. A doua zi, stadionul a fost jucat de echipa națională germană și de Bayern München. Echipa a pierdut cu scorul de 4: 2. În ambele jocuri stadionul a fost ambalat la capacitate, toate cele 66 mii de bilete au fost vândute. La 5 august 2005 a avut loc primul meci din Bundesliga, apoi Bayern Munchen a luptat împotriva Borussia și a câștigat 3: 0.